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  • Re: K04

    Originally posted by arielcastillo74 View Post
    Eh???? El 2.0T no es modificable????? tas hablando de mecanicos de barrio, porque afuera hay kits para ese motor para poner el turbo q se te ocurra.

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    • Re: K04

      Originally posted by arielcastillo74 View Post
      Eh???? El 2.0T no es modificable????? tas hablando de mecanicos de barrio, porque afuera hay kits para ese motor para poner el turbo q se te ocurra.
      No, fue una forma de decir repitiendo lo que otro dijo mas arriba.

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      • Re: K04

        jajaja cerraron el post del baru de honduras :(

        el tema es que la gente va a seguir con estos 3 salames porque muestran todo por el face.. y mucha gente no esta en el foro se manejan por grupos..

        Comment


        • Re: K04

          Nadie tiene screen de cuando esos 3 gordos se reían de la potencia q le sacaban a la k03s antes q tengan banco, ahora pusieron banco y ponen fotos de lo que le sacan a la k03s 2 años después como si hubiesen descubierto la pólvora.

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          • Re: K04

            Originally posted by -JR- View Post
            jajaja cerraron el post del baru de honduras :(

            el tema es que la gente va a seguir con estos 3 salames porque muestran todo por el face.. y mucha gente no esta en el foro se manejan por grupos..
            no solo gente.. sino algun taller......................... de la misma onda que ellos... JAAAAAAAAA

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            • Re: K04

              por eso alguien que arme una pagina en el face.. como la de injepro que salio a mostrar todas las cagadas pero de talleres cagadores... asi se les termina el chiste..

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              • Re: K04

                Originally posted by nicoscr View Post
                no solo gente.. sino algun taller......................... de la misma onda que ellos... JAAAAAAAAA

                Che estas hablando de Modena por casualidad???

                Comment


                • Re: K04

                  Originally posted by Se-R View Post
                  Ese llamo a lester y esta "desparecido del mapa"
                  o lo cazo un sniper, me sorprende que los implicados en la cuestión no aportaran nada ni se defiendan. Conectados a internet VIVEN, y seguro leyeron todo, estaría bueno escuchar todas las campanas

                  Comment


                  • Re: K04

                    Originally posted by fierroloco View Post
                    o lo cazo un sniper, me sorprende que los implicados en la cuestión no aportaran nada ni se defiendan. Conectados a internet VIVEN, y seguro leyeron todo, estaría bueno escuchar todas las campanas
                    Fijate a a arriba citaron lo que pusieron en el face, aparte de todo lo que se dice hay pruebas , y muchas cosas dichas por ellos mismoS... Osea indefendibles.

                    - - - Updated - - -

                    Originally posted by guiiidooo View Post
                    Che estas hablando de Modena por casualidad???
                    O de running chip? Jajaja

                    Comment


                    • Re: K04

                      Originally posted by Se-R View Post
                      Fijate a a arriba citaron lo que pusieron en el face, aparte de todo lo que se dice hay pruebas , y muchas cosas dichas por ellos mismoS... Osea indefendibles.

                      - - - Updated - - -


                      O de running chip? Jajaja

                      OPCION ! A jajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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                      • Re: K04

                        se hicieron HUMO

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                        • K04

                          Originally posted by millhog View Post
                          No se en Cuando me quedo. Pero comparando contra los que corrí debe andar serca de los 300 HP o menos. Mi auto es mas liviano que los ventos .
                          Depende en que banco lo midas Mauro :) Con un K04-023 KKK que tiene caracol más grande se logran aprox 285hp reales/creíbles al cigüeñal usando el múltiple de admisión de S3/TT y con la reforma que tenes vos del K03s estimo que estaremos alrededor de los 265/270hp (unos 245whp aprox) estables gracias al FMIC que te baja y mantiene el IAT cercano a la temp ambiente. Tu embrague se la viene bancando porque es de los viejos y porque con el FMIC bajamos mucho el torque a bajas rpm (sin picos altos de presión) que es el principal enemigo del mismo y de las bielas.

                          Demon te gusto como va el Vento TSI con GTX30 @ 18 psi c/ inyectores oriiginales y bielas también originales ?



                          Sent from my iPhone using Tapatalk
                          Last edited by Facha; 07-01-2015, 11:33.

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                          • Re: K04

                            Originally posted by Facha View Post
                            Depende en que banco lo midas Mauro :) Con un K04-023 KKK que tiene caracol más grande se logran aprox 285hp reales/creíbles al cigüeñal usando el múltiple de admisión de S3/TT y con la reforma que tenes vos del K03s estimo que estaremos alrededor de los 265/270hp (unos 255whp aprox) estables gracias al FMIC que te baja y mantiene el IAT cercano a la temp ambiente. Tu embrague se la viene bancando porque es de los viejos y porque con el FMIC bajamos mucho el torque a bajas rpm (sin picos altos de presión) que es el principal enemigo del mismo y de las bielas.

                            Demon te gusto como va el Vento TSI con GTX30 @ 18 psi c/ inyectores oriiginales y bielas también originales ?



                            Sent from my iPhone using Tapatalk

                            te hago una consulta que tiene el multiple del S3 con el original de 1.8t yo los vi por fotos parecen iguales.

                            Comment


                            • Re: K04

                              En uno entra la K04 en el otro no [emoji14]
                              Es un poco diferente.

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                              • Re: K04

                                en fin cual conviene tcm o turbotech?

                                Comment

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