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K04
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Re: K04
Interesante tema!!
Hago una pregunta para los que sepan. Un 2.0 TSI, que viene original con IHI, cuanto puede sacar con el upgrade de turbo? (no turbo completo, si no el upgrade que le cambian el centro), maxima potencia recomendable, estable y que no vaya a ser problema, sin meth, teniendo en cuenta que todo el resto del motor se aguante esa potencia (bielas, pistones, caja, embrague, etc)
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Re: K04
Originally posted by walo View PostInteresante tema!!
Hago una pregunta para los que sepan. Un 2.0 TSI, que viene original con IHI, cuanto puede sacar con el upgrade de turbo? (no turbo completo, si no el upgrade que le cambian el centro), maxima potencia recomendable, estable y que no vaya a ser problema, sin meth, teniendo en cuenta que todo el resto del motor se aguante esa potencia (bielas, pistones, caja, embrague, etc)Last edited by walo; 06-01-2015, 12:44.
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Re: K04
Originally posted by demoN View Postupgrade del centro? no conozco ningún 2.0TSI (o TFSI) que al menos haya blanqueado tener una reforma del turbo original.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...880064-apr-_JM
Seria ese (ignorando los numero poco reales que promete)
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Re: K04
Originally posted by Se-R View PostCurioso, otro encuentro de "limo los inyectores con la piedra"
mas de 500hp, y bajar los 12.. alguien sabe que tiempo hizo?
http://foro.enfierrados.com/showthre...=1#post4679496
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Re: K04
Originally posted by walo View PostSeria como la reforma k03 a k04 equivalente a ihi
http://articulo.mercadolibre.com.ar/...880064-apr-_JM
Seria ese (ignorando los numero poco reales que promete)
Igual viendo la publicación, creo que es mas de lo mismo..
EN VENTO/S3 450 HP(C/ADICIONAL DE METANOL)
100 burros mas que lo que declara APR con nafta de 95 RON, en Argentina somos unos genios
Last edited by Ibiza GTi; 06-01-2015, 14:05.
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