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Formula 1 - 2014

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  • Re: Formula 1 - 2014

    Originally posted by ngendro View Post
    Si bien era medio garrón, por lo menos phoenix tenía rock

    Esa pista estaba buenisima. Si le habre dado duro en el F1GP...

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    • Re: Formula 1 - 2014

      Totalmente! a mi Phoenix me gusta

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      • Re: Formula 1 - 2014

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        • Re: Formula 1 - 2014

          LEi x ahi que Alonso firmo con Mclaren, x 1 año con posibilidad de firmar x otro año mas, la clausula se debe a que Mercedes querria a Alonso para el 2016 si no llega a ningun arreglo con Hamilton que se le vence el contrato en fines de 2015. Alguien sabe si es asi?

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          • Re: Formula 1 - 2014

            Alguien tiene el video de #Keepfightingmichael o algo asi que pasaron en la previa de Susuka?

            PD: alfin encontre este video sin que los de la TV hablen derecho a favoritos
            Last edited by MartinFV; 09-10-2014, 13:07.

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            • Re: Formula 1 - 2014

              Parece que el problema es que McLaren lo quiere por mucho años y el gallego quiere por un año solo para irse a Mercedes en 2016. De ahi que esta tambien el rumor de que se toma un año sabatico hasta que se vaya Hamilton (que no le renuevan). La otra que dice es que se va un año a Lotus que va con motores Mercedes por un año.
              El problema de Alonso fue que Vettel se la puso arreglando con Ferrari antes de que el tenga todo cerrado.

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              • Re: Formula 1 - 2014

                Ya que hablan de Tilke, que características son las identifican a un circuito típico de este chabon????

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                • Re: Formula 1 - 2014

                  Originally posted by JAYCEE View Post
                  Esa pista estaba buenisima. Si le habre dado duro en el F1GP...
                  jaja a mi me gustaba, la jugaba en el F1 hero de family. una masa. Tal vez en la realidad era medio trabada pero tenía un par de tramos rapidos espectaculares en donde se pasaban mucho.

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                  • Re: Formula 1 - 2014

                    Alguna noticia de bianchi?

                    Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

                    Comment


                    • Re: Formula 1 - 2014

                      Originally posted by Sebachiu View Post
                      Ya que hablan de Tilke, que características son las identifican a un circuito típico de este chabon????
                      Trataré de no resumirlo simplemente en "hace pistas de mierda" y darte una buena explicacion, al menos desde mi punto de vista:

                      Las pistas de Tilke:

                      - Tiene rectas, y se ven geometricamente primitivas desde el aire. Principalmente porque...
                      - No tienen curvones.
                      - No tiene "eses" salvo que sean chicanas.
                      - Tienen chicanas.
                      - La mayoria de sus curvas son de angulos de 90° o menos.
                      - Las areas de escape suelen ser simples parches de cemento que luego se la pasan discutiendo si es legal o no meter las cuatro ruedas ahi.


                      Ademas:

                      - Estan armadas como un shopping, tienen hoteles, tienen mucha parafernalia externa al deporte.
                      - Son angostas donde seria lindo que fueran anchas.
                      - Estan amuralladas de guardrails pegados a la pista en su mayoria.

                      Pero por sobre todo:

                      - Son pobres para el espectaculo visual.
                      - No privilegian la conduccion temeraria.

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                      • Re: Formula 1 - 2014

                        Originally posted by aleturb View Post
                        Alguna noticia de bianchi?

                        Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2
                        Si y son un bajon: http://www.caranddriverthef1.com/for...chi-de-siempre

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                        • Re: Formula 1 - 2014

                          Originally posted by JAYCEE View Post
                          Trataré de no resumirlo simplemente en "hace pistas de mierda" y darte una buena explicacion, al menos desde mi punto de vista:

                          Las pistas de Tilke:

                          - Tiene rectas, y se ven geometricamente primitivas desde el aire. Principalmente porque...
                          - No tienen curvones.
                          - No tiene "eses" salvo que sean chicanas.
                          - Tienen chicanas.
                          - La mayoria de sus curvas son de angulos de 90° o menos.
                          - Las areas de escape suelen ser simples parches de cemento que luego se la pasan discutiendo si es legal o no meter las cuatro ruedas ahi.


                          Ademas:

                          - Estan armadas como un shopping, tienen hoteles, tienen mucha parafernalia externa al deporte.
                          - Son angostas donde seria lindo que fueran anchas.
                          - Estan amuralladas de guardrails pegados a la pista en su mayoria.

                          Pero por sobre todo:

                          - Son pobres para el espectaculo visual.
                          - No privilegian la conduccion temeraria.
                          +100000 Nunca mejor resumido Jaycee!!

                          Creo que Tilke se podría dividir en dos:
                          1) Los circuitos que son diseñados desde cero. Los resumiría como los "anti circuitos". Las formas de las curvas son siempre en punta, trazados totalmente inarmónicos que penalizan mucho las velocidades promedio, no ayudan para nada al espectaculo y hasta son desagradables de solo ver el plano....
                          2) Los circuitos que han sido modificados por Tilke. Sinceramente que Tilke te modifique un circuito es como si lo agarraras a BB King y le cortaras los brazos. Que te queda? Bueno, una de las "obras maestras" de este hijo de 400km de putas fue el nuevo Hockenheim. Cercenando lo mas lindo que tenía ese circuito veloz y desafiante que era aquel bosque de mas de 350 km/h de velocidad final. Una de las ultimas obras de este craneo fue hacer mierda la curva peraltada del circuito "Hermanos Rodriguez" en Mexico donde la F1 planea volver a correr. Ademas con esas vias de escape de asfalto que son una bosta hizo mierda la parabólica de Monza. Y asi podemos seguir con la lista de cagadas.

                          Hoy ya cualquier circuito es una joda transitar, total si te vas de pista no pasa nada y seguis viaje.
                          Hoy en la F1 se perdona todo y ya eso de abandonar una carrera por pasarse en un frenaje y quedar enterrado en la leca ya es cosa del pasado. Ahora los abandonos son porque se te colgó windows y si no tenes twiter el auto no arranca.

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                          • Re: Formula 1 - 2014

                            No "fluyen" los autos en los tilkodromos ni les presentan un desafio tecnico de manejo a los pilotos (como Hungria por ejemplo).
                            Como dice Jay visualmente son una tortura, en Korea por ejemplo (el peor de todos) le metio unas eses que no se como hizo pero logro que el paso de los autos sea horrible. En Suzuka o Silverstone esperas toda la vuelta para que agarren las eses incluso sabiendo que es una zona donde no se pasan los autos.

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                            • Re: Formula 1 - 2014

                              Originally posted by Darío# View Post
                              No "fluyen" los autos en los tilkodromos ni les presentan un desafio tecnico de manejo a los pilotos (como Hungria por ejemplo).
                              Como dice Jay visualmente son una tortura, en Korea por ejemplo (el peor de todos) le metio unas eses que no se como hizo pero logro que el paso de los autos sea horrible. En Suzuka o Silverstone esperas toda la vuelta para que agarren las eses incluso sabiendo que es una zona donde no se pasan los autos.
                              Exacto!! es ahi cuando te das cuenta que estas ante un circuito especial, cuando esperas a ver como agarran esas curvas que te da vertigo solo de verlo por tele. Yo me pregunto, que es lo que pasó que le asignaron a un arquitecto que tiene tan mal gusto la importantisima tarea de crear trazados en donde debe correr la maxima categoría mundial? Por que no agarraron a alguien con un poco mas de cabeza? por que siempre se nivela para abajo? pensar que froilan y fangio fueron asesores en el diseño del trazado del galvez. Eso si que es un circuito de verdad.

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                              • Re: Formula 1 - 2014

                                ...Y si desde la vista aerea ves algo remotamente parecido a un curvon, no te preocupes que seguro es entre paredes para que no pueda ser "dibujado" sino recorrido con cuidado.
                                Ya desde el momento donde en una pista de F1 hay chicanas dibujadas sobre una recta (no se si me explico, no chicana sino una recta ancha angostada con dos pedazos de piano para chicanear) algo esta fallando.
                                Cichanas era las de Hockenheim... y basta ver como lo dejo Tilke para entender su filosofia.

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