F1 - 2018

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

McLaren ha sufrido el daño de un escape por lo que generaba sobrecalentamiento y trabajan ahora mismo en la reparación.

Test dia 2 en vivo

https://www.youtube.com/watch?v=6pZNhqAzXT0

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

DIA 2: TIEMPOS FINALES


Driver Team Chassis Time Diff. #
1. Vettel Ferrari SF71H 1:19.673 98 ● PIT
2. Bottas Mercedes W09 1:19.976 +0.303 94 ● PIT
3. Vandoorne McLaren MCL33 1:20.325 +0.652 37 ● PIT
4. Verstappen Red Bull Racing RB14 1:20.326 +0.653 67 ● PIT
5. Sainz jr Renault RS18 1:21.212 +1.539 65 ● PIT
6. Gasly Toro Rosso STR13 1:21.318 +1.645 82 ● PIT
7. Kubica Williams FW41 1:21.495 +1.822 48 ● PIT
8. Sirotkin Williams FW41 1:21.822 +2.149 52 ● PIT
9. Ocon Force India VJM11 1:21.841 +2.168 79 ● PIT
10. Leclerc Sauber C37 1:22.721 +3.048 81 ● PIT
11. Magnussen Haas F1 VF-18 1:22.727 +3.054 36 ● PIT
12. Hülkenberg Renault RS18 no time 0 ● PIT


Driver Max speed Average speed
1. Vettel 290.3 0
2. Bottas 288 0
3. Sirotkin 287.2 0
4. Ocon 285.7 0
5. Gasly 282.7 0
6. Kubica 281.9 0
7. Vandoorne 280.5 0
8. Leclerc 279.7 0
9. Magnussen 279 0
10. Verstappen 278.3 0
11. Sainz jr 276.9

[JAYCEE]

Re: F1 - 2018

En la pared de mi casa hay escritas tres leyes:

- Nunca viajes a la costa finde largo
- Nunca hagas preorder de juegos
- Nunca te ilusiones con Alonso en pretemporada

[Joel_L79]

Re: F1 - 2018

En la pared de mi casa hay escritas tres leyes:

- Nunca viajes a la costa finde largo
- Nunca hagas preorder de juegos
- Nunca te ilusiones con Alonso en pretemporada

Discrepamos en la segunda jajaajaj

[JAYCEE]

Re: F1 - 2018

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[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Christian Horner considera que Mercedes y Ferrari trabajan como un mismo equipo



La pretemporada sigue su curso y los equipos ponen sus monoplazas a prueba en el Circuit Barcelona-Catalunya. Con la meteorología amenazando el plan de trabajo de los equipos, estos intentan acumular la mayor cantidad de información posible. La intención es clara: llegar al Gran Premio de Australia con los deberes hechos.

El ritmo de trabajo no cesa y las escuderías no pierden el tiempo. En el paddock no para de crecer la tensión entre los equipos punteros. Si en las últimas temporadas ha sido principalmente Ferrari quién se lo puso difícil a Mercedes, el pasado año se le sumó Red Bull Racing. Los de Milton Keynes saben que tienen la posibilidad de poner contra las cuerdas a ambos equipos y la presión psicológica es evidente.

El equipo austriaco no ha tenido una pretemporada fácil. Hace algo más de un mes el genio de la lámpara, Adrian Newey afirmaba que el diseño del nuevo monoplaza se retrasaba. Según el director técnico del equipo, desde que Renault tiene equipo propio han dejado de lado las peticiones de sus equipos clientes.

El team principal de Red Bull Racing, Christian Horner, considera que existe una relación muy estrecha entre ambas escuderías, quizás demasiado. Entre los diferentes elementos que ha tenido en cuenta para afirmar eso, destaca que han recurrido a la misma empresa para hacer las retransmisiones de las presentaciones oficiales. ¿Intereses comunes? También amenazas comunes, dejando entrever en más de una ocasión que ambas podrían dejar el campeonato si apreciaban que este no se dirigía hacia el lugar correcto.

Mercedes y Ferrari están trabajando como si fueran un mismo equipo estos días. En ocasiones es complicado saber quién es quién. En los últimos años ha existido una relación muy cercana entre ellos. Incluso, han retransmitido las presentaciones del otro y cosas de ese tipo durante estos días.

Vía | SkysportsF1

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[Facus(GTti)]

Re: F1 - 2018

En cualquier momento el Tano dice ferrari campeón 2018

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[Se-R]

Re: F1 - 2018

En cualquier momento el Tano dice ferrari campeón 2018

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http://foro.enfierrados.com/showthre...=1#post5308304

[Christian CW]

Re: F1 - 2018

McLaren nuevamente con problemas en los test
por Francisco Duhalde

Luego de lo que fue el fallo en el auto de Fernando Alonso en la tanda de ayer, Vandoorne perdió la tarde de los test por un fallo en el escape.
Stoffel Vandoorne se perdió toda la tarde del segundo día de pretemporada debido a un fallo en el escape que derivó en daños al cableado interior del monoplaza. El piloto belga hizo sus primeros kilómetros en el nuevo auto, aunque no pudo completar toda la jornada.


El MCL33 volvió a tener una falla, ya que ayer también encontraron una en el de Fernando Alonso, que provocó su ida afuera y la rotura del neumático. El martes ocurrió otro inconveniente en el McLaren, en donde la altísima temperatura hizo estragos en el cableado interior del vehículo. Por seguridad, el equipo decidió no volver a pista. "Hemos tenido este pequeño problema con el anclaje del escape justo después de comer, por desgracia", confirmó el piloto belga en conferencia de prensa.


"El escape se ha soltado y ha soplado mucho aire caliente sobre el cableado. Parte de ese cableado era el del brake-by-wire, así que el equipo ha hecho unas comprobaciones por motivos de seguridad. Eso ha hecho que llevara más tiempo de lo previsto. No ha sido un gran problema", agregó.

Sin embargo, cree que fue positiva la tanda: "Hemos aprendido muchas cosas. El tiempo nos ha echado atrás, porque hacía mucho frío, pero hemos aprovechado para trabajar en el ‘rake’ y acumular datos sobre la aerodinámica. Luego la pista ha mejorado y hemos intentado comprender el coche mejor. La primera impresión es muy positiva".

Éste es el segundo contratiempo técnico de McLaren en dos días de pretemporada, ya que con Fernando Alonso perdió una tuerca y salió de la pista con un neumático roto. Este año la escudería de Woking cambió de motores e irá con Renault, luego de algunas temporadas nefastas con Honda. ¿Podrá revertir la situación?

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[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Bloc de notas desde Barcelona: Día 2
Àlex Garcia | @alexgarciagv27


Segundo día de pretemporada 2018 de Fórmula 1 y ya se supera con creces cualquier sorpresa del año pasado. Por lo menos, a nivel climatológico. Ni calor, ni lluvia… la nieve hizo acto de presencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya y se convirtió en una de las protagonistas de un día ártico, con la amenaza de que mañana sea incluso peor. La actividad en pista tuvo varios puntos interesantes como el buen rendimiento de Ferrari y Mercedes, destacando sobre todo estos últimos si nos creemos algo de lo que se vio en pista, difícil por la asuencia de temperaturas que sirvan para valorar algo. Toro Rosso mantiene por ahora su buena fiabilidad, mientras McLaren… sigue sufriendo. A pesar de haberse desembarazado de Honda. Seguimos con nuestro bloc de notas y nuestros elementos curiosos vistos en Montmeló tanto dentro como fuera de la pista.

— Hablamos por la mañana con Brendon Hartley cuando le preguntamos por el motor Honda, responde con media sonrisilla que el propulsor japonés tiene más potencia que el Renault que usaba Toro Rosso en 2018. Hay que creerle, pero… ¿será que el motor Honda es ahora mejor de lo esperado, o que el Renault de finales de 2017 iba ‘capado’?

— Frío, mucho frío… aunque no llegó a nevar, el frío imperó en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los equipos se vieron obligados a rodar con neumáticos intermedios y de lluvia extrema, no por humedad o agua en el asfalto sino para poder alcanzar la temperatura de funcionamiento con sus gomas.

— Los equipos lo tuvieron muy claro; con tanto frío en Montmeló, el rodaje era poco útil por la mañana. Tras mandar una petición conjunta para seguir probando entre una y dos de la tarde, periodo normalmente reservado para el descanso de mediodía, el circuito emitió un comunicado en el que explicaba la decisión: una hora más en pista y nueve seguidas de accion en pista.

— La noticia del día en Williams fue la marcha de Martini a finales de 2018, que en teoría deja al equipo británico sin patrocinador principal para la próxima temporada. Pero la nota curiosa y entrañable del día fue la de la presencia del futuro heredero del equipo de Frank Williams… en efecto, Claire se trajo a su hijo, de poco más de cuatro meses de edad.

— Una fuga de carburante impidió que Red Bull rodara demasiado a lo largo de la mañana. Aún así, fue extraño ver como Max Verstappen se bajaba del coche, se dirigía hacia su Aston Martin Rapide en color negro obsidiana y se iba del circuito. Volvió a rodar cerca de mediodía, aunque sin dar tampoco demasiadas vueltas inmediatamente.

— Desafortunadamente, por segundo día consecutivo, McLaren fue protagonista por los motivos equivocados. Si el primer día era una tuerca que cedía y dejaba el coche fuera de pista, el segundo fue un escape, lo que falló. Ello provocó un exceso de temperatura en el motor que dejó a Stoffel Vandoorne sin rodar por la tarde.

— Uno de los personajes más importantes de McLaren, Éric Boullier, encontró tiempo para recuperar un poco de su romance con Renault. El francés visitó el motorhome de la escudería de Enstone, probablemente en relación a los problemas sufridos a lo largo de la jornada.

— El Halo se cobra ya sus primeras víctimas… en forma del casco de Kimi Räikkönen y el mono de Pierre Gasly. El finlandés golpeó ayer el casco al salir del coche en una ocasión. Hoy, el piloto de Toro Rosso ha rasgado uno de sus monos. ¿Habrán pensado los equipos en el gasto extra de proveer a sus pilotos con suficiente material para estar siempre impecables?

— Negociaciones ‘rotas’ en cuanto al cambio de fecha del día de test. La opción de cambiar el miércoles por otra jornada parece descartada. Vicenç Aguilera nos confirmaba que la decisión debía tomarse el martes por la mañana y no se hizo. Además, Williams se negó a cambiar su ‘filming day’ del viernes a otro día. Si hubiera algún cambio, los días para rodar serían el sábado o el lunes.

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[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Interesante para los que no poseen FOX Premium

La Fórmula 1 presentó su servicio de streaming

Liberty Media lanzó oficialmente su servicio por suscripción para ver las carreras por streaming. El servicio contará con comentarios en inglés, alemán, francés y español y con servicio web y de escritorio, además de aplicación móvil y de televisión a través de Amazon, Apple y Android.
Por: BT

La Fórmula 1 presentó oficialmente su servicio por suscripción para ver las carreras a través de streaming con el objetivo de llegar a diferentes partes del mundo donde la categoría no se transmite ni por televisión abierta ni tampoco por cable.

Las principales ventajas de este servicio es el de seguir las diferentes carreras del Mundial en directo y sin cortes publicitarios, además de contar con comentarios en cuatro idiomas, entre ellos el español.

También podrán seguir los entrenamientos y las clasificaciones, junto con las conferencias de prensa. Las carreras de la Fórmula 2, la GP3 Series y la Porsche Supercup también entran dentro del servicio.

Inicialmente, el servicio sólo se podrá disfrutar en web. Más adelante llegará el desarrollo de las aplicaciones, tanto en móvil como para los Smart TV, para Amazon, Apple y Android. Costará entre 8 y 12 dólares por mes y las tarifas anuales se fijarán según el mercado.

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[Christian CW]

Re: F1 - 2018

Fresco para andar en ojota y literalmente lo digo por el Halo jajajajaja, la nieve se hizo presente y sera complicado para que algun auto gire, al menos en la mañana...

[Facus(GTti)]

Re: F1 - 2018

http://foro.enfierrados.com/showthre...=1#post5308304

[elreydelbosque]

Re: F1 - 2018

en cualquier momento el tano dice ferrari campeón 2018

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la vieja

[Facus(GTti)]

Re: F1 - 2018

la vieja

Berenjena

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