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Moto GP - 2014

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  • Re: Moto GP - 2014

    Originally posted by HKS View Post
    quiero una pinza de frenar....

    ya te dije , alambre, te consigo el que quieras, brillante, opaco, blando, duro, alta temperatura ( es el opaco o mate , jaja ) y del diametro que quiera y haya
    pinza...., la Blue Point de Snap On ! es cara al pedo, las chinas son exactamente igualesy muchooooooo mas baratas, se la vas a pedir al acuchillado ?

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    • Re: Moto GP - 2014

      Originally posted by El Negro 2007 View Post
      ya te dije , alambre, te consigo el que quieras, brillante, opaco, blando, duro, alta temperatura ( es el opaco o mate , jaja ) y del diametro que quiera y haya
      pinza...., la Blue Point de Snap On ! es cara al pedo, las chinas son exactamente igualesy muchooooooo mas baratas, se la vas a pedir al acuchillado ?
      jajajajjajaja siempre me olvido de pedirle la pinza a tramontina..jajajaja


      si sabes de alguna avisame asi se la pido..
      Last edited by HKS; 07-07-2014, 20:14.

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      • Re: Moto GP - 2014

        Originally posted by HKS View Post
        jajajajjajaja siempre me olvido de pedirle la pinza a tramontina..jajajaja


        si sabes de alguna avisame asi se la pido..

        la china, 9.99 a 15
        la snap on .......................145 !

        http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...liers&_sacat=0

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        • Re: Moto GP - 2014

          y....snap on.....pagas algo bueno aunque para trenzar un alambre no se justifica.

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          • Re: Moto GP - 2014

            Originally posted by Christian CW View Post
            El escape de la discordia; me pregunto por que Akrapovic, si es que realmente ellos hacen el escape, sólo lograron hacer 3; pero aquí está el nuevo escape de Yamaha; parece el de una CBR 1000, no necesita el soporte trasero que lo sostenía al colín






            A Lorenzo le gustó; le daba mejor intermedia aunque perdía algo de punta (no era que necesitaban mas velocidad?), Rossi seguro lo va a tener en la próxima.
            Un poquito mas sobre este tema

            Un escape que puede reabrir viejas heridas entre Jorge Lorenzo y Valentino Rossi

            Esto escribió Motorpasión sobre el tema:

            "Tras el Gran Premio de Catalunya, los equipos de MotoGP se quedaron a rodar el lunes en el Circuito de Barcelona-Catalunya con el fin de mejorar su puesta a punto para el segundo tercio del Campeonato del Mundo de MotoGP. Algunos como Honda acabaron ese día pero otros como Yamaha recogieron velas y se fueron a Motorland Aragón para seguir probando nuevas piezas a puerta cerrada.
            Al final son pequeñas mejoras ya que lo importante, el propulsor, permanece congelado durante la presenta temporada. Entre las diferentes mejoras que montaron en la Yamaha M1 destacaba un nuevo escape firmado por Akrapovič pero que convencieron de forma diferente a sus dos pilotos.
            El escape trae consigo una ganancia de potencia en la zona baja y media del cuentavueltas aunque cerca de la zona roja, hay una merma en las prestaciones. Para Valentino Rossi el nuevo elemento trae consigo una mejora sustancial y la idea era utilizarlo este mismo fin de semana mientras que Jorge Lorenzo no estaba del todo convencido.
            Sin embargo si os fijáis en ambas fotos (tomadas en los entrenamientos libres de hoy), Valentino Rossi lleva el escape antiguo mientras que Jorge Lorenzo dispone del nuevo.




            Pero lo más escabroso del asunto es que Yamaha sólo ha traído tres escapes, montando dos en la moto de Lorenzo y uno en la de Rossi. El cuarto llegará para dentro de 15 días en el Gran Premio de Alemania.
            Valentino Rossi ha tenido por ello un enfado mayúsculo ya que, según él, no puede realizar pruebas de la puesta a punto si las dos motos no son exactamente iguales. Por ello ha tenido que recurrir al escape que venía usando hasta ahora.
            De momento el trato de los dos pilotos por parte de Yamaha estaba siendo equitativo, teniendo en cuenta que los dos renuevan contrato este año. Las últimas habladurías nos cuentan que Valentino Rossi tiene casi firmada la renovación mientras que en el caso de Jorge Lorenzo las partes están un poco más lejos por desavenencias económicas.
            Este gesto de Yamaha puede reabrir ciertas heridas entre los dos pilotos, que ya tuvieron sus más y sus menos con los muros reales y virtuales en el box. Además, las declaraciones de ambos han sido bastante ácidas, sobre todo en el caso del piloto italiano.
            Jorge Lorenzo declaraba no saber porqué Rossi sólo tiene un escape. Decía que tal vez porque le trataban mejor y era debido a una compensación por sólo tener un chasis en la segunda carrera cuando Valentino Rossi tenía dos.
            Sin embargo su hasta ahora compañero (a partir de aquí ya veremos si siguen siendo Epi y Blas) dice que no hay compensación porque él renunció al nuevo chasis y de hecho, sus motos difieren en este componente. Para Valentino Rossi no se les ha tratado de la misma manera y no entiende porqué le han robado un escape. Lo mejor de su declaraciones, para el final:
            ¿Tal vez tiene dos porque está por delante en el campeonato? Ahhh no, el que está por delante en la general soy yo.
            Y mientras tanto, Marc Márquez sentado en la terraza de su Motorhome diciendo Ti tiriti tí, tiriti tí."

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            • Re: Moto GP - 2014

              Originally posted by El Negro 2007 View Post
              frenar lo buloncitos que soportan el flange del C1 detras del calefactor de combustible y detras del flujometro( en la pare delantera, o sea en esa foto pedorra a la izquierda, y por donde hay una cosa gorda y clindrica que es el tanque de retorno de aceite ), un parto, dedos pinchados , jajaja !
              Si un aeronáutico dice que nunca se pincho o se raspó con alambre, o miente o nunca trabajó.

              Frenar los bulones del mástil del UH, sentado a caballito arriba de una pala del rotor principal, no tiene precio!

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              • Re: Moto GP - 2014

                No sean vagos. Mi viejo los hace a mano en las motos de carrera.

                Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

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                • Re: Moto GP - 2014

                  lo de los escapes es verso para la gilada
                  siempre el escape , parte vital del motor, sale de banco con el motor mismo
                  Akra se llena de guita si le hace mejorar , muy entre comillas, el motor a las 2 Yamahas mas rapidas y caras del Mundo
                  marketing, le dicen !

                  lo de Lorenzo y Rossi, esta roto entre ellos desde que juntos firmaron para Yamaha, si la comparacion se hace en otro eqipo, tenes que tener un vago muy frio de pecho como Daniel Pedrosa, para que no le importe nunca que siempre le pongan un numero uno arriba de el, nunca hay quiombos en HRC, ahi no se jode, si hablas te borran.....Dani siempre fue segundon de todos, de Casey, de Marc, hasta Dovi, lo dejo pagando a veces cuando las de HRC era 3

                  Colin y Rossi nunca tuvieron dramas, por que claramente, hay uno mejor que el otro y el peor, tambien entre comillas, es de bajo perfil

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                  • Re: Moto GP - 2014

                    marquez pidiendo permiso a torre de control para aterrizar.......




                    un poco dolorido, pero listo para la clasificacion......

                    Comment


                    • Re: Moto GP - 2014

                      Q 2
                      1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 291.8 1'20.937
                      2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.8 1'21.233 0.296 / 0.296
                      3 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 293.1 1'21.340 0.403 / 0.107
                      4 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 286.0 1'21.376 0.439 / 0.036
                      5 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.4 1'21.508 0.571 / 0.132
                      6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 292.6 1'21.651 0.714 / 0.143
                      7 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 289.5 1'21.679 0.742 / 0.028
                      8 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 291.4 1'21.771 0.834 / 0.092
                      9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.4 1'21.794 0.857 / 0.023
                      10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 292.4 1'21.906 0.969 / 0.112
                      11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 291.9 1'22.120 1.183 / 0.214
                      12 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 279.0 1'22.647 1.710 / 0.527

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                      • Re: Moto GP - 2014

                        veremos mañana...

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                        • Re: Moto GP - 2014

                          MM y nada mas..

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                          • Re: Moto GP - 2014

                            Mañana a las 9.
                            Lindas las qua de hoy, mm no tiene fin

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                            • Re: Moto GP - 2014

                              Nunca vi una largada asi

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                              • Re: Moto GP - 2014

                                9 de 9

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