Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

[julitdi]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Que raro que los alemanes no lo apliquen no?

[Homero renolero]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Nose, sos vos el que paso 4 años estudiando bujes mientras los vendia atras del mostrador, contanos el problema axial en los "rulemanes"
Jamas dije que sea muy superior, sino que existe y el buje ahi no sirve, si vos queres rectificar que el buje sirve para soportar ambas cargas, te leo, vamos explayate

Vender??????, yo diseñaba,en un turbo la carga axial debe ser muy inferior a la carga radial ,igual debe tener algun tipo de respado para soportar ese esfuerzo.

Los rodamientos de bolas tiene esa capacidad de resistir muy bien las cargas axiales, no es un problema es una virtud

[Homero renolero]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Que raro que los alemanes no lo apliquen no?

Mucho no se puede hacer,ya que el mayor problema son las decenas de miles de vueltas a las que gira el turbo,por eso se usa el buje con aceite a presion

[julitdi]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SR20DET mira ahi encontre que la nissan Silvia traia en varios modelos T28 de rodamientos para el mercado japones y T28 a buje para europa y australia. Que raro, en que se basaran. Presupuesto?

[Fuerte]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Que raro que los alemanes no lo apliquen no?

Porsche y demás también lo usan. Pero no da nombrar todos.

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Vender??????, yo diseñaba,en un turbo la carga axial debe ser muy inferior a la carga radial ,igual debe tener algun tipo de respado para soportar ese esfuerzo.

Los rodamientos de bolas tiene esa capacidad de resistir muy bien las cargas axiales, no es un problema es una virtud

ahhhhhhhh

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https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SR20DET mira ahi encontre que la nissan Silvia traia en varios modelos T28 de rodamientos para el mercado japones y T28 a buje para europa y australia. Que raro, en que se basaran. Presupuesto?

Que algunos no lo consultaban a Homero para armar los autos, unos boludos a cuerda.

[Homero renolero]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SR20DET mira ahi encontre que la nissan Silvia traia en varios modelos T28 de rodamientos para el mercado japones y T28 a buje para europa y australia. Que raro, en que se basaran. Presupuesto?

Recien me entero,seguramente por presupuesto

[El Negro 2007]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Mucho no se puede hacer,ya que el mayor problema son las decenas de miles de vueltas a las que gira el turbo,por eso se usa el buje con aceite a presion

los CD-ROM y los DVD giran a la reputisima madre que lo re mil pario , necesita de precision a la milesima de mm en la lectura de las pistas y usan bujes ????
que bujes usan ?
el buje limado de mi hermana ????

[Huki05]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

los CD-ROM y los DVD giran a la reputisima madre que lo re mil pario , necesita de precision a la milesima de mm en la lectura de las pistas y usan bujes ????
que bujes usan ?
el buje limado de mi hermana ????

Uyy Me hizo acordar a Hugo y su equipo que pusieron el primer satelite argentino en orbita en los 90 ( si mucho antes que los k pensaran en que existian los satelites), tenian que desarrollar un motor especial y usaron uno de lectora de CD , los de la Nasa se querian matar.

Don Homero de vuelta la pagina y siga disfrutando del foro

Abrazo

[El Negro 2007]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

1955





The turbine rotor and the compressor rotor are separate assemblies, each one suspended in two bearings (a ball and a roller bearing)

[El Negro 2007]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Vender??????, yo diseñaba,

[javierr12]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

los CD-ROM y los DVD giran a la reputisima madre que lo re mil pario , necesita de precision a la milesima de mm en la lectura de las pistas y usan bujes ????
que bujes usan ?
el buje limado de mi hermana ????

yo tengo desarmados unos cooler de pc con rodamientos q mande de lectoras de dvd... van como sopleta y 0 ruidos y uno tiene una decada girando... casi sin parar... (le mande a una fuente)

lo mejor que vi en mi vida...fueron rodamientos onda jaula de agujas, la jaula de bronce mientras que el paso externo de hierro y los rodillos adentro...pero eran importantes, los vi en un turbo que repito eran de un motor muy importante en tamaño

algo como esto

[El Negro 2007]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

me parece que " El Niño Buje " labura con el " El Niño Caño de Caldera " , en turbinas de agua, o alguna cosa de esas brutas que usan grasa de ballena como lubricante...

[hachi_roku]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

En condiciones óptimas para ambos,buje o ruleman! Cual de los dos tiene mayor vida útil? Siempre hablando de mismas aplicaciones de trabajo en general no sólo en turbos.

En condiciones pésimas de trabajo(mala lubricación), cual de los dos es más confiable? Cual se aguanta más el mal trato?

Cuáles son lo pro y los contra de cada uno?

[Fuerte]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

En condiciones óptimas para ambos,buje o ruleman! Cual de los dos tiene mayor vida útil? Siempre hablando de mismas aplicaciones de trabajo en general no sólo en turbos.

En condiciones pésimas de trabajo(mala lubricación), cual de los dos es más confiable? Cual se aguanta más el mal trato?

Cuáles son lo pro y los contra de cada uno?

Fíjate para correr que usa garret, turbonetics y precisión turbo y te vas a responder solo

[hachi_roku]

Re: Diferencias entre turbo a rulemanes y turbo a bujes.

Fíjate para correr que usa garret, turbonetics y precisión turbo y te vas a responder solo

Sin fijarme calculo que fabrican turbos con rodamientos,por lo menos es lo que yo piensó y haria..
Netamente hablando turbos de competicion claro!
Pero no en todas las aplicaciones el rodamiento es superior!
Debe de existir algo en donde el buje sea mejor o no?

Si la pelicula de aceite es siempre constante! La fricción no sería casi nula?