Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

[Pincha]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Tenes toda la razon, un auto de verdad es traccion trasera, como ambos dijimos. Ahi se terminaria la discusion con la R12 Coupe.

El sierra fue hecho en un tunel de viento, mientras que la fuego fue hecha en un tunel de subte sin luz por lo fea que es.

Las autos traccion trasera de verdad atras no tienen eje rigido, sino que tiene parrillas y semiejes, que permiten que los 4 puntos del vehiculo esten en permanente contacto con el suelo, y que con el reparto de peso que tienen doble mucho mejor que algo que concentra mas del 70% de su peso en un punto. Es fisica pura. Ahora si tambien le van a discutir a Einstein, estamos en el horno.

Perdón capo de la fisica, te hubieses llenado de plata preparando las sierras para que doblen y no las caguen a palos las fuegos tantos campeonatos.
Tengo un 4 puertas con chasis de r12, si te animas veni y probamos

[Gerardo]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Pincha, las Fuegos de TC2000 lejos estaban de tener algo similar a las de calle y sobretodo en la suspensión, mira el tren trasero.
Y a eso te lo digo como un talibán de Traverso.

Las Sierra vs la Fuego en cuanto a auto de calle, el ford tiene un chasis muy superior pero eso no quiere decir como lo que paso en el TC2000 que un buen presupuesto de la marca mas Berta y Traverso se cansaran de ganar todo.

Para comprar en otra categoría contemporánea a esos autos, mira lo que hizo la Sierra bajo el Gr.A en los 80´s donde tenian que mantener el esquema de suspensiones de fabrica, se canso de ganar con las RS500 en el BTCC, DTM, ATCC, JTCC, ETCC, etc

Mi viejo tuvo una Sierra, la use batante tiempo, auto verga si los hay, el motor una garcha, un motor de taunus gastador a morir y come leva, el manchón ese del cardan se rompe a cada rato, un garompa atomica.

En el avatar tengo solo un Peugeot, y ese GTi a la Sierra se la coje en aceleración , doblando , marcha atrás como más te guste, justo con eso te viniste a meter , con que no dobla, jajajaja, antes de postear googlea un poco, digo, así no quedás como un ignorante.

Ricer X lo del motor de las Sierras nacionales no hay dudas que es una poronga (derivado de un tractor jajaja) pero si buscas los modelos de afuera hasta V8 vinieron (en sudafrica) y ni hablar de las RS y RS500.
Para que se hagan una idea de que si era bueno el chasis de la Sierra, que el Escort Cosworth RS no es mas que la mecánica y chasis de una Sierra que le metieron todo el chaperio de un Escort.
Busquen fotos de un Escort MK.5 común y corriente y comparen con el Cosworth, pueden ir arrancando que las versiones comunes tenian el motor transversal y el RS es longitudinal como la diferencia mas grotesca y de ahí en adelante se entran a llevar sorpresas.

[elunitoazul]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Ahora cuando termine el uno le voy a correr yo a la Sierra, voy a ir con un fiat uno aspirado de calle a ver si le da nafta para pasarme !!!!


pd: aceptara ?

jajajajajajjaja no te va a pasar primo te va a volcar!!!!

[Torque]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Felicitaciones al ingeniero, primero porque se armo un misil tremendo y segundo porque a la hora de elegir un auto para una preparación de esta índole, sabe cual es el auto que se la banca.

Es increíble que estemos en el 2011 y todavía hay algunos que crean que la fuego sea mejor auto que el Sierra, cuanta ignorancia, yo creo que son los mismo que en los 80's le tenían envidia a la gente que andaba en sierra, hablen un poco con sus papis y pregúntenle, que auto era inalcanzable para comprar en los 80's? te van a decir el sierra si era de otro planeta. Ensima creen que ellos tienen los 8 campeonatos, los campeonatos los tiene Berta y Traverso, préndanle una vela todos los días y agradézcanle a ellos y al reglamento que les beneficiaba (y cuantos otros detalles grosos) que ayudo a tener "algo" para recordar de un auto que es para el olvido, ustedes no tienen nada, lo único que tienen ustedes es un r12 carrozado, incapaz de salir rápido sin levantarse de trompa, una grasada ese auto, y los problemitas del aluminio block y tapa de la fuego que dicen? bardean al 2.3 y en los test se comieron cada pijazo ... entonces cual es la garompa porque la verdad en los test no demostraron nada, tuvieron que llevarlo de 2.0 a 2.2 porque la xr4 se las daba mal, después de 2.2 para emparejar , y la sierra se las seguía dando, comenzaban los 90’s tuvieron que re-potenciar el tormo ese para de una vez poder ganarle al 2.3 y de abajo siempre se los emperno, y ensima se quedaron con la sangre en el ojo porque jamás le hicieron un test a la max como para remitirse, todo lo que hay es fantasía de números y contactos, no existe nada real, sin mensionar que para hacer zafar a la fuego tuvieron que hacerle el restyling en EE.UU., el sierra no lo necesitaba ya que era un diseño de avanzada desde mucho antes.

[Gaston47]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

jajajajajajjaja no te va a pasar primo te va a volcar!!!!

Exactamente lo mismo iba a decir

[*agustin*]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Ultimamente los que se registran vienen con los botines de punta a llevarse a todos por delante... arrancan bien eh!

[Pincha]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Felicitaciones al ingeniero, primero porque se armo un misil tremendo y segundo porque a la hora de elegir un auto para una preparación de esta índole, sabe cual es el auto que se la banca.

Es increíble que estemos en el 2011 y todavía hay algunos que crean que la fuego sea mejor auto que el Sierra, cuanta ignorancia, yo creo que son los mismo que en los 80's le tenían envidia a la gente que andaba en sierra, hablen un poco con sus papis y pregúntenle, que auto era inalcanzable para comprar en los 80's? te van a decir el sierra si era de otro planeta. Ensima creen que ellos tienen los 8 campeonatos, los campeonatos los tiene Berta y Traverso, préndanle una vela todos los días y agradézcanle a ellos y al reglamento que les beneficiaba (y cuantos otros detalles grosos) que ayudo a tener "algo" para recordar de un auto que es para el olvido, ustedes no tienen nada, lo único que tienen ustedes es un r12 carrozado, incapaz de salir rápido sin levantarse de trompa, una grasada ese auto, y los problemitas del aluminio block y tapa de la fuego que dicen? bardean al 2.3 y en los test se comieron cada pijazo ... entonces cual es la garompa porque la verdad en los test no demostraron nada, tuvieron que llevarlo de 2.0 a 2.2 porque la xr4 se las daba mal, después de 2.2 para emparejar , y la sierra se las seguía dando, comenzaban los 90’s tuvieron que re-potenciar el tormo ese para de una vez poder ganarle al 2.3 y de abajo siempre se los emperno, y ensima se quedaron con la sangre en el ojo porque jamás le hicieron un test a la max como para remitirse, todo lo que hay es fantasía de números y contactos, no existe nada real, sin mensionar que para hacer zafar a la fuego tuvieron que hacerle el restyling en EE.UU., el sierra no lo necesitaba ya que era un diseño de avanzada desde mucho antes.

Primero que nada el ignorante sos vos ridiculo. Tengo un r18 2 litros, me lo dejo mi viejo que lo compro en el año 88, lo primero que hizo al sacarlo del consecionario , multiple silens, lo carburo y ese auto se ponia 220 de velocimetro, el velocimetro mentira todo lo que vos quieras, pero en la puta vida ni en las picadas ni en la calle, ni en la ruta se arrimo una sierra.
Lastima que ya no lo tengo aspirado, sino invitaria a cualquier sierra aspirada a correr y lo filmaria para cerrarte bien el ojete

ahh el block esta impecable, la tapa tambien,

[SL_racing]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

me parece que lo que quiso decir, fue exactamente eso, que la sierra dobla!

---------- Post added at 20:50 ---------- Previous post was at 20:47 ----------



es una de las comparaciones mas pelotudas que he visto en este foro... gran aporte el tuyo

no seras vos sos el pelotudo q no lee?? si lees te das cuenta q le bardio el uno turbo ie a aleturb!! cuando el ie original no mas lo asesina!!

---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:38 ----------

el fiat 1 scr decis que anda 207km por hora??? que edicion era? la edicion PACO? el cual te fumaste para pensar que andaba eso no!!!! jajajaj

---------- Post added at 23:54 ---------- Previous post was at 23:49 ----------



callate q la embarras cada ves peor flaco !!!! sabes muy bien de q auto hablamos y hablaste!!

[Race® X]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Felicitaciones al ingeniero, primero porque se armo un misil tremendo y segundo porque a la hora de elegir un auto para una preparación de esta índole, sabe cual es el auto que se la banca.

Es increíble que estemos en el 2011 y todavía hay algunos que crean que la fuego sea mejor auto que el Sierra, cuanta ignorancia, yo creo que son los mismo que en los 80's le tenían envidia a la gente que andaba en sierra, hablen un poco con sus papis y pregúntenle, que auto era inalcanzable para comprar en los 80's? te van a decir el sierra si era de otro planeta. Ensima creen que ellos tienen los 8 campeonatos, los campeonatos los tiene Berta y Traverso, préndanle una vela todos los días y agradézcanle a ellos y al reglamento que les beneficiaba (y cuantos otros detalles grosos) que ayudo a tener "algo" para recordar de un auto que es para el olvido, ustedes no tienen nada, lo único que tienen ustedes es un r12 carrozado, incapaz de salir rápido sin levantarse de trompa, una grasada ese auto, y los problemitas del aluminio block y tapa de la fuego que dicen? bardean al 2.3 y en los test se comieron cada pijazo ... entonces cual es la garompa porque la verdad en los test no demostraron nada, tuvieron que llevarlo de 2.0 a 2.2 porque la xr4 se las daba mal, después de 2.2 para emparejar , y la sierra se las seguía dando, comenzaban los 90’s tuvieron que re-potenciar el tormo ese para de una vez poder ganarle al 2.3 y de abajo siempre se los emperno, y ensima se quedaron con la sangre en el ojo porque jamás le hicieron un test a la max como para remitirse, todo lo que hay es fantasía de números y contactos, no existe nada real, sin mensionar que para hacer zafar a la fuego tuvieron que hacerle el restyling en EE.UU., el sierra no lo necesitaba ya que era un diseño de avanzada desde mucho antes.

Aclaré en un anterior post que no me gustan ni me gustaron nunca ninguno de los dos, pero tantas boludeces juntas que decís no se pueden dejar impunes , para ser un auto de avanzada en esa epoca , como para empeszar no tendrían que haberle puesto ese motor de Taunus.

Respecto a cual andaba más de las dos, postea algún test donde le gane la Sierra a la 2.2, mismo en cualquier test ya de 0 a 100 la Sierra la come.

---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:13 ----------

Ricer X lo del motor de las Sierras nacionales no hay dudas que es una poronga (derivado de un tractor jajaja) pero si buscas los modelos de afuera hasta V8 vinieron (en sudafrica) y ni hablar de las RS y RS500.
Para que se hagan una idea de que si era bueno el chasis de la Sierra, que el Escort Cosworth RS no es mas que la mecánica y chasis de una Sierra que le metieron todo el chaperio de un Escort.
Busquen fotos de un Escort MK.5 común y corriente y comparen con el Cosworth, pueden ir arrancando que las versiones comunes tenian el motor transversal y el RS es longitudinal como la diferencia mas grotesca y de ahí en adelante se entran a llevar sorpresas.

Gerardo, hablo de la Sierra que se vendió acá, a las de afuera no tuve el gusto

[Gerardo]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Gerardo, hablo de la Sierra que se vendió acá, a las de afuera no tuve el gusto

Todavía no captaste la i en tu nick, hace rato que lo pongo y no dijiste nada...

Mira:

ricer - Buscar con Google

[Yakuza08]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

diossssss...ya cansan con la comparación Sierra/Fuego.

Hay 7.984.346 historias de users de estos autos de que cada uno se la daba al otro, es insoportable ya, peor que la pelea Falcon/Chevy.
Que cada uno se ponga contento del auto que tenía o tiene sin importarle si la contra era mejor o peor. Aparte son autos que iban iguales!!!!! 0-100 en 10 y monedas, no rompan las pelotas. No empecemos que el mío con escape ,leva ,xenón y un pinito de glade sport se pone 220... Yo tuve una XR4 y me chupaba un huevo si la Fuego tenía mas reprise o mas moderno el motor, lo disfrutaba a mi manera y según mi gusto era mejor que la Fuego, de ahi a que sea verdad o no, me chupa los huevos elevado al cubo.

Borren toda la basura ajena al origen del post y hagan que siga siendo interesante, que bastante meritorio es lo que hizo la Sierra del Beto, mas allá de los gustos de cada uno y si están de acuerdo.

[Agustin Vanina]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Renault Fuego GTX 2.2 por PARABRISAS

ACELERACIÓN
0-100 Km/h
11.28s
0-1000 Metros
32.06s

Ford Sierra Xr4 por PARABRISAS

ACELERACIÓN
0-100 Km/h
10.29 s
0-1000 Metros
31.07 s

Para el que dice que la sierra la comia con la 2.2......

[Race® X]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Todavía no captaste la i en tu nick, hace rato que lo pongo y no dijiste nada...

Mira:

ricer - Buscar con Google

jajaja me lo imaginaba por el lado del arroz.


PD: Al que posteo lo nros. como no me nombre ni me cita, no le respondo.

[elunitoazul]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

che no es medio ridiculo en un post q esta referido a la sierra q le gano a una bmw y no es por bardiar al de la bmw si no por tener nosotror un preparador q armo un auto q puede ir de aca a formosa ida y vuelta 4 veces y darse el lujo de ganarle a un bmw y mas una 335 q anda fuertisimo en ves de felicitar eso estamos comparando una sierra contra la fuego.Nunca se van a poner de acuerdo muchachos el q tira para la fuego va a decir q es mejor y al reves con los de la sierra es peliar al pedo!!!



p.d:igual aca hay muchos q fuman paco y les cae mal!!!

[Torque]

Respuesta: Sierr Xr4ti Vs Bmw 335i

Aclaré en un anterior post que no me gustan ni me gustaron nunca ninguno de los dos, pero tantas boludeces juntas que decís no se pueden dejar impunes , para ser un auto de avanzada en esa epoca , como para empeszar no tendrían que haberle puesto ese motor de Taunus.

Respecto a cual andaba más de las dos, postea algún test donde le gane la Sierra a la 2.2, mismo en cualquier test ya de 0 a 100 la Sierra la come.

---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:13 ----------

Yo si te cito.
No me interesa si te gusta el Sierra la Fuego o que auto, a mi me chupa un huevo, lo unico que te voy a aclarar es, primero, que no sabes leer, segundo que en los temas de estos dos coches tenes mucha ignorancia, y encima te haces el que sabe, aunque sea lee algo para no quedar desubicado o sino no opines y listo para que no pases vergüenza., no se a que carajo le llamas “tantas boludeces juntas” es la verdad chiquilín sino te gusto jodete, ya que me pediste los test de las revistas acá los tenes para que te quede claro que la XR4 se lo dió siempre a la Fuego . estamos?

Renault Fuego GTX 2.2 - PARABRISAS

ACELERACIÓN
0-100 Km/h
11.28s
0-1000 Metros
32.06s
VEL. MÁXIMA 187.6 KM/H
http://www.testdelayer.com.ar/fuego.htm


Ford Sierra XR4 - PARABRISAS

ACELERACIÓN
0-100 Km/h
10.29 s
0-1000 Metros
31.07 s
VEL. MÁXIMA 188.559 KM/H
http://www.testdelayer.com.ar/sierraxr4.htm

Gracias al pedido de Race® X se terminó la discusión y quedo aclarado el tema.


---------- Post added at 02:52 ---------- Previous post was at 02:49 ----------

Primero que nada el ignorante sos vos ridiculo. Tengo un r18 2 litros, me lo dejo mi viejo que lo compro en el año 88, lo primero que hizo al sacarlo del consecionario , multiple silens, lo carburo y ese auto se ponia 220 de velocimetro, el velocimetro mentira todo lo que vos quieras, pero en la puta vida ni en las picadas ni en la calle, ni en la ruta se arrimo una sierra.
Lastima que ya no lo tengo aspirado, sino invitaria a cualquier sierra aspirada a correr y lo filmaria para cerrarte bien el ojete

ahh el block esta impecable, la tapa tambien,

Y a vos Pincha también te voy a atender, se nota a la legua que cuando yo digo “ignorante” enseguida te sentís tocado por el termino, se nota que no sabes nada de nada, ni si quiera de tu propio auto, me encanta cuando uno dice la verdad como se ponen locas., y con respecto a lo del 2.0, que te puedo decir, una lastima porque Renault sacaba tableros con no más de 220km/h porque seguramente si le pones uno de 260km/h también llegas a tocarlos. Cuanta fantasía. Dale, seguila mamando...