Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

[*agustin*]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Sos un grande chabon, me haces acordar a juanete, haces engranar a medio foro mientras te cagas de risa atras del monitor.

[FedAP1600]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Antes de decirme como responder fijate vos como me hablas ;)

y si te digo que no se podia mejorar mas, es simplemente por que no se podia...
y eso significa que si por ejemplo lo chipeabas para ganarle 30hp mas estabas poniendo en riesgo otras cosas... y asi con cada cosa que quiseras mejorar sin desarmar (estoy repitiendote esto pr 3ra vez, se ve que tengo que hjabalrte como a un nene)

entonces antes de poner en riezgo todo y rromper todo, decidi vender un auto que anda fuerte, en lugar de buscar el punto de falla. y decidi armar el que estoy armando ahora.
;)

---------- Post added at 18:51 ---------- Previous post was at 18:50 ----------



son todos muyyy machoss aca cheee.....

Alguna vez yo te hablé de ganar 30 HP más? Leé de nuevo mis comentarios, pero despacito, tomate tu tiempo para leerlos, y después fijate qué es lo que te puse.

Si no podés entender las cosas que te ponen, pedile ayuda a algún amigo.

[DEGENERATOR]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

En funcion de lo que yo busque no se podia mejorar mas.
Porque conozco mi auto.
y principalmente por que se como estaba armado que tenia y que no.

Mira esto te juro que va con toda la onda, seguramente nunca hayas banqueado un auto para creer que no te va a servir porque vos te das cuenta porque conoces a tu auto. El banco es una gran herramienta para pulir detalles y es muy util, como cualquier otra herramienta, por ejemplo si tenes que sacar un tornillo agarras una estriada o una pico de loro?. Bueno aca lo mismo, uno tambien a salido a probar para ver que onda en donde no hay que hacerlo, pero si vas un rato al banco y con alguien que sepa al lado es increible el jugo que le sacas y te das cuenta lo errado que estabas, salute

[eme_ko]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Alguna vez yo te hablé de ganar 30 HP más? Leé de nuevo mis comentarios, pero despacito, tomate tu tiempo para leerlos, y después fijate qué es lo que te puse.

Si no podés entender las cosas que te ponen, pedile ayuda a algún amigo.

a ver... te voy a respnderpara que entiendas....

por ejemplooo el auto ya estaba armado de una forma en la que andaba fuerte... cualquier tipo de mejora... asi sean 30 hp iban a poner en riesgo varias cosas... de hecho las bielas segun averigue soportaban bien 250hp.. mas de eso... va en suerte. ok? me seguis hsata aca?? o voy muy rapido?

entonces si todo el motor estaba al limite en muchas cosas... era tooootallmente al pedo hacer cualquier cosa.. por que si mejorabamos ponele... la puesta a punto.... eso va de la mano con la obtencion de mas potencia.. mas potencia... mas cerca del punto de fallo estariamos.

eeentoooncesssss... habia una vez... un chico que decidio vender el auto asi... andando bien... que intentar mejorarlo para obtener una mejora que podia ser casi inapreciable con el riesgo de romper algo.

asi este noooble principe decidio vender su auto y comprar otro... para empezar desde cero, pero apuntando a algo mas grande.

y colorin colorado... esta explicacion ha terminado
y.....fueron felices por siempre...

se entendiooo??

---------- Post added at 19:04 ---------- Previous post was at 18:59 ----------

Mira esto te juro que va con toda la onda, seguramente nunca hayas banqueado un auto para creer que no te va a servir porque vos te das cuenta porque conoces a tu auto. El banco es una gran herramienta para pulir detalles y es muy util, como cualquier otra herramienta, por ejemplo si tenes que sacar un tornillo agarras una estriada o una pico de loro?. Bueno aca lo mismo, uno tambien a salido a probar para ver que onda en donde no hay que hacerlo, pero si vas un rato al banco y con alguien que sepa al lado es increible el jugo que le sacas y te das cuenta lo errado que estabas, salute

por que siempre antes de decir algo dicen "va con onda" "te juro te rerere re juroque va con onda"

en mercadolibre tb haen lo mismo" pedis 10lucas por algo.... y vien uno y te dice.... "tengo 6lucas te va? sin ofender" ajajajaj

[Agustin Vanina]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

sep,tambien era comprensible banquearlo, bajarle la presion y dejar la misma potencia con menos riesgo.

[DEGENERATOR]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

a ver... te voy a respnderpara que entiendas....

por ejemplooo el auto ya estaba armado de una forma en la que andaba fuerte... cualquier tipo de mejora... asi sean 30 hp iban a poner en riesgo varias cosas... de hecho las bielas segun averigue soportaban bien 250hp.. mas de eso... va en suerte. ok? me seguis hsata aca?? o voy muy rapido?

entonces si todo el motor estaba al limite en muchas cosas... era tooootallmente al pedo hacer cualquier cosa.. por que si mejorabamos ponele... la puesta a punto.... eso va de la mano con la obtencion de mas potencia.. mas potencia... mas cerca del punto de fallo estariamos.

eeentoooncesssss... habia una vez... un chico que decidio vender el auto asi... andando bien... que intentar mejorarlo para obtener una mejora que podia ser casi inapreciable con el riesgo de romper algo.

asi este noooble principe decidio vender su auto y comprar otro... para empezar desde cero, pero apuntando a algo mas grande.

y colorin colorado... esta explicacion ha terminado
y.....fueron felices por siempre...

se entendiooo??

Y si te dabas cuenta que corrias riezgo por tener una mala puesta a punto?

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a ver... te voy a respnderpara que entiendas....

por ejemplooo el auto ya estaba armado de una forma en la que andaba fuerte... cualquier tipo de mejora... asi sean 30 hp iban a poner en riesgo varias cosas... de hecho las bielas segun averigue soportaban bien 250hp.. mas de eso... va en suerte. ok? me seguis hsata aca?? o voy muy rapido?

entonces si todo el motor estaba al limite en muchas cosas... era tooootallmente al pedo hacer cualquier cosa.. por que si mejorabamos ponele... la puesta a punto.... eso va de la mano con la obtencion de mas potencia.. mas potencia... mas cerca del punto de fallo estariamos.

eeentoooncesssss... habia una vez... un chico que decidio vender el auto asi... andando bien... que intentar mejorarlo para obtener una mejora que podia ser casi inapreciable con el riesgo de romper algo.

asi este noooble principe decidio vender su auto y comprar otro... para empezar desde cero, pero apuntando a algo mas grande.

y colorin colorado... esta explicacion ha terminado
y.....fueron felices por siempre...

se entendiooo??

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por que siempre antes de decir algo dicen "va con onda" "te juro te rerere re juroque va con onda"

en mercadolibre tb haen lo mismo" pedis 10lucas por algo.... y vien uno y te dice.... "tengo 6lucas te va? sin ofender" ajajajaj

Para que no me contestes para la mierda

[eme_ko]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Y si te dabas cuenta que corrias riezgo por tener una mala puesta a punto?

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Para que no me contestes para la mierda

jajaja te conteste mal en alguna?

[*agustin*]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Mira esto te juro que va con toda la onda, seguramente nunca hayas banqueado un auto para creer que no te va a servir porque vos te das cuenta porque conoces a tu auto. El banco es una gran herramienta para pulir detalles y es muy util, como cualquier otra herramienta, por ejemplo si tenes que sacar un tornillo agarras una estriada o una pico de loro?. Bueno aca lo mismo, uno tambien a salido a probar para ver que onda en donde no hay que hacerlo, pero si vas un rato al banco y con alguien que sepa al lado es increible el jugo que le sacas y te das cuenta lo errado que estabas, salute

No se por que, te noto cada vez mas nervioso, te diria hasta puteando al pibe este a la distancia jajaja

a ver... te voy a respnderpara que entiendas....

por ejemplooo el auto ya estaba armado de una forma en la que andaba fuerte... cualquier tipo de mejora... asi sean 30 hp iban a poner en riesgo varias cosas... de hecho las bielas segun averigue soportaban bien 250hp.. mas de eso... va en suerte. ok? me seguis hsata aca?? o voy muy rapido?

entonces si todo el motor estaba al limite en muchas cosas... era tooootallmente al pedo hacer cualquier cosa.. por que si mejorabamos ponele... la puesta a punto.... eso va de la mano con la obtencion de mas potencia.. mas potencia... mas cerca del punto de fallo estariamos.

eeentoooncesssss... habia una vez... un chico que decidio vender el auto asi... andando bien... que intentar mejorarlo para obtener una mejora que podia ser casi inapreciable con el riesgo de romper algo.

asi este noooble principe decidio vender su auto y comprar otro... para empezar desde cero, pero apuntando a algo mas grande.

y colorin colorado... esta explicacion ha terminado
y.....fueron felices por siempre...

se entendiooo??[COLOR="Silver"]

A ver, sigamos, supongamos que las bielas soportan hasta 250hp, como sabes que estaba al limite si no sabias si tenias 300 o 30hp
No seras amigo de Cappa y Caruso Lombardi vos no?

[eme_ko]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Y si te dabas cuenta que corrias riezgo por tener una mala puesta a punto?

imposiblepor que la puesta apunto estaba perfecta.

[FedAP1600]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

a ver... te voy a respnderpara que entiendas....

por ejemplooo el auto ya estaba armado de una forma en la que andaba fuerte... cualquier tipo de mejora... asi sean 30 hp iban a poner en riesgo varias cosas... de hecho las bielas segun averigue soportaban bien 250hp.. mas de eso... va en suerte. ok? me seguis hsata aca?? o voy muy rapido?

blablabla

se entendiooo??

Vuelvo a decirte... DONDE MIERDA TE HABLE DE MEJORAR EN POTENCIA X CANTIDAD DE HP? Citame textualmente dónde carajo es que dije eso, porque no va con mi pensamiento para armar un auto.

Cuando yo te hablé de ir a un banco de pruebas para mejorar, nunca te hablé del numerito de potencia pico porque a mí personalmente me chupa un huevo el pico, sino que a mí particularmente me interesa la curva tanto de torque como de potencia. Mejorar no significa siempre mejorar el numerito, vos mismo admitiste en este post sobre un auto de 140 HP planos que puede darle un fiasco a uno de 180 de pico y no es para nada plana la curva.

Y te soy sincero, ya realmente me tenés la pija haciendo un surco en el piso. Entré al post a aportar las pocas cosas que sé (como podes ver mis primeros 2 post acá) y ya saltas con tu forma de responder haciendote el vivo. Eso demuestra que sos un pobre pelotudo.

Si tenés ganas de armar otro auto, o queres seguir en tu fantasía que tenías el formula rover mas potente de todos que alcanzaba 270 KM/h y hacía 17.8 en los 400 metros cuando nunca probaste en un autódromo, realmente ME CHUPA UN HUEVO, hacé lo que se te cante menos romperme las pelotas a mí porque soy una persona de MUY poca paciencia.

See enteendioooo? O te lo explico más despacio? me vas entendiendo? Pelotudo.

[DEGENERATOR]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

No se por que, te noto cada vez mas nervioso, te diria hasta puteando al pibe este a la distancia jajaja

imposiblepor que la puesta apunto estaba perfecta.

Y con respuestas asi que queres
Pero no no me da bronca me da pena, me hace acordar a Danielitotaunus

[pablom16v]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Exitoss

[eme_ko]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

No se por que, te noto cada vez mas nervioso, te diria hasta puteando al pibe este a la distancia jajaja



A ver, sigamos, supongamos que las bielas soportan hasta 250hp, como sabes que estaba al limite si no sabias si tenias 300 o 30hp
No seras amigo de Cappa y Caruso Lombardi vos no?

arriba de los 250 estaba segurisiiiiimooo y arriba de los 270 tb...
lo que decrubri es que estas bienas con 250hp andaban añaressssss con 270 ya escuche de esperiencias de roturas... anda a saber si era porla biela o por otro tema... pero escuche de roturas...

aun asi no me importaba si se rompia... quise darle mas...

la version turbo del rover trae 208 hp a 7 psi. con 10 psi los ponian en 225hp y con 15 psi y chip los dejaban en 250hp.
en mi caso tenia 20 psi con un caudal de aire mucho mas gordo un intercooler mucho mas eficiente. dosadora, otra ecu inyectores y algunas giladas mas... vos pensas que no tenia mas de 250hp? vos pensas que no tenia mas de 270? yo no tengo duda.
ahora.... si me ponia a jugar... seguramente podria obtener mas potencia.... pero tocarlo para ganar 10 hp me era lo mismo, por 20 hp es lo mismo... por 30 hp.... ni lo tocaba. yo queria sacarle 100hp + entonces no me quedaba otra mas que desarmar.
por que 15 hp en un auto de calle de mas de 250 casi no se notan.

---------- Post added at 19:15 ---------- Previous post was at 19:14 ----------

Vuelvo a decirte... DONDE MIERDA TE HABLE DE MEJORAR EN POTENCIA X CANTIDAD DE HP? Citame textualmente dónde carajo es que dije eso, porque no va con mi pensamiento para armar un auto.

Cuando yo te hablé de ir a un banco de pruebas para mejorar, nunca te hablé del numerito de potencia pico porque a mí personalmente me chupa un huevo el pico, sino que a mí particularmente me interesa la curva tanto de torque como de potencia. Mejorar no significa siempre mejorar el numerito, vos mismo admitiste en este post sobre un auto de 140 HP planos que puede darle un fiasco a uno de 180 de pico y no es para nada plana la curva.

Y te soy sincero, ya realmente me tenés la pija haciendo un surco en el piso. Entré al post a aportar las pocas cosas que sé (como podes ver mis primeros 2 post acá) y ya saltas con tu forma de responder haciendote el vivo. Eso demuestra que sos un pobre pelotudo.

Si tenés ganas de armar otro auto, o queres seguir en tu fantasía que tenías el formula rover mas potente de todos que alcanzaba 270 KM/h y hacía 17.8 en los 400 metros cuando nunca probaste en un autódromo, realmente ME CHUPA UN HUEVO, hacé lo que se te cante menos romperme las pelotas a mí porque soy una persona de MUY poca paciencia.

See enteendioooo? O te lo explico más despacio? me vas entendiendo? Pelotudo.

chau pibito!!!

---------- Post added at 19:16 ---------- Previous post was at 19:15 ----------

Y con respuestas asi que queres
Pero no no me da bronca me da pena, me hace acordar a Danielitotaunus

bueno.... como tendria que decirlo?
como lo dirias vos, si estas seguro que lapuesta a punto NO se puede mejorar mas?

[DEGENERATOR]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

Y nunca diria que esta perfecto si no tengo datos precisos por ejemplo.

[FedAP1600]

Respuesta: Velocidad de regimen de giro en cigueñal diesel

chau pibito!!!

Espero que nunca crucemos palabras cara a cara..

Andá y disfruta tu puesta a punto al límite... que no andaba ni para el costado esa bosta