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te juro que no entiendo...como puede ser que digan que es igual andar sin barra si hasta en un auto con diferencial ENTERO (taunus, falcon, dodge) se nota MAL el no tener la barra TRASERA!!! imaginate la delantera y estoy hablando de un auto con suspension modificada!
Es que si tenes muy buenos elementos (NO ORIGINALES) podes prescindir para algunos lugares de la barra, pero todo std va barra si o si. No se como lo tendras armado vos.
si vamos a lo estrictamente correcto como lo estan haciendo, ya de por si es un peligro para la sociedad andar a 2 rayas...
imagino que eso nadie lo hace entonces
flacoooo estas re lcooo chabon !!! yo las unicas 2 rayas que conosco son las de la temperatura del auto !!! si aca es un foro de gente q pasea !!! ejej
Que injusto loco, que bronca que da cosas como estas
Yo por estetica le saque los frenos al auto, actualmente estoy frenando con un palo atraves de la puerta, espero que el mes que viene me pase la vtv sino le armo terrible bardo
Que injusto loco, que bronca que da cosas como estas
Yo por estetica le saque los frenos al auto, actualmente estoy frenando con un palo atraves de la puerta, espero que el mes que viene me pase la vtv sino le armo terrible bardo
Que injusto loco, que bronca que da cosas como estas
Yo por estetica le saque los frenos al auto, actualmente estoy frenando con un palo atraves de la puerta, espero que el mes que viene me pase la vtv sino le armo terrible bardo
Ponele 100 pe colgando del escape como habian mostrado hace un tiempo.. capas la pasas
Jajaja creo que si el titulo era distinto no le daban tanto...ponele la barra estabilizadora creo que el problema son las bieletas que tiene, tenia entendido que usan las del renault 18 cuando lo bajan encima te van a salir mucho mas baratas que las de tu auto, si tenes la barra mandale los bujes del medio y las bieletas que te digo.
Todavía no entiendo donde está la parte peligrosa para la sociedad de andar sin barras
Adrian las barras no solo trabajan a media o alta velocidad, el mayor esfuerzo es cuando hay una fuerza lateral grande y eso puede pasar a 20km/h esquivando un peatón.
Suponte que anda sin barra y y se le revientan los amortiguadores, como mierda controlas la velocidad de expansión de los espirales y que el casco no se entre a sacudir para todos lados y hablando a velocidades inferiores a los 70km/h, nada de media o alta velocidad?
Tipos que hacen estas cosas en el tren delantero en talleres donde parecen ninjas más que mecánicos haciendo su trabajo les quitaría el carnet de conducir y los multaría por el doble del valor del coche donde se mandaron semejante negrada.
Adrian las barras no solo trabajan a media o alta velocidad, el mayor esfuerzo es cuando hay una fuerza lateral grande y eso puede pasar a 20km/h esquivando un peatón.
Suponte que anda sin barra y y se le revientan los amortiguadores, como mierda controlas la velocidad de expansión de los espirales y que el casco no se entre a sacudir para todos lados y hablando a velocidades inferiores a los 70km/h, nada de media o alta velocidad?
Tipos que hacen estas cosas en el tren delantero en talleres donde parecen ninjas más que mecánicos haciendo su trabajo les quitaría el carnet de conducir y los multaría por el doble del valor del coche donde se mandaron semejante negrada.
Ahí te doy la derecha, pero para reventar un amortiguador tenés que agarra flor de pozo o piedra y/o tener dichos amortiguadores muy viejos y vencidos o de muy mala calidad.
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