El post de las suspensiones

[Wsh]

Re: El post de las suspensiones

E amiwo cortale 6 welta a eso bo re rrastrado, marcando lomas, esa e la ke vaaa

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[tormen]

Re: El post de las suspensiones

pero subi mas fotos hijo de dios !!! no se aprecia mucho asi ajajjajajajaja

[Nachogo]

Re: El post de las suspensiones

aguante el german tunning amiwooo !! quedo diabolico , atras esta muy gordo !! mañana le saco algunas mas con las 4 patitas nuevas...

[Marcefe]

Re: El post de las suspensiones

Nachogo

el canal donde deberias postear ese yeyo es en enfierradas! es pornografico!

[Ibiza20v]

Re: El post de las suspensiones

Igualmente para andar fuerte con cierta seguridad y en los caminos de hoy en dia, no me gustan esas suspensiones con 2cm de recorrido y durisimias.
Un punto medio siempre es mejor, sino pasas a perder adherencia como loco.

[Emiii]

Re: El post de las suspensiones

Porque se toma el guardabarros como una medida para saber si esta bien la suspension o no? Eso es algo estetico creo yo.
Siempre vuelvo a lo mismo, jaja
Y supongamos, que lo vamos a usar un poco en pista, y otro poco en la calle jajaj, bueno, no tanto en la calle.

[tormen]

Re: El post de las suspensiones

la mejor era del btcc jajajajaj

[coyote9mm]

Re: El post de las suspensiones

La diferencia esta en que un circuito de carreras admite un recorrido de suspension de 2 centimetros, cuando la calle no

[minardiracing]

Re: El post de las suspensiones

+1 la mejor epoca lejos, me acuerdo corriendo con el TOCA en la PC tardes de domingos que lindo recuerdos, me comento un chasista de TC que si la suspension no trabaja con los semiejes derechos perdes mucha efectividad, en el caso de autos de carrera para circuito los bajan por una cuestion de ctro de gravedad pero tiene las reformas necesarias para que la suspension trabaje a esa altura y sea efectiva mientras que en los coches de calle eso no sucede.

[Emiii]

Re: El post de las suspensiones

+1 la mejor epoca lejos, me acuerdo corriendo con el TOCA en la PC tardes de domingos que lindo recuerdos, me comento un chasista de TC que si la suspension no trabaja con los semiejes derechos perdes mucha efectividad, en el caso de autos de carrera para circuito los bajan por una cuestion de ctro de gravedad pero tiene las reformas necesarias para que la suspension trabaje a esa altura y sea efectiva mientras que en los coches de calle eso no sucede.

A esto era a lo que apuntaba, a buscar la suspension correcta, no mirando el guardabarros, sino buscando el porque tiene que ir a esa altura!

[tormen]

Re: El post de las suspensiones

+1 la mejor epoca lejos, me acuerdo corriendo con el TOCA en la PC tardes de domingos que lindo recuerdos, me comento un chasista de TC que si la suspension no trabaja con los semiejes derechos perdes mucha efectividad, en el caso de autos de carrera para circuito los bajan por una cuestion de ctro de gravedad pero tiene las reformas necesarias para que la suspension trabaje a esa altura y sea efectiva mientras que en los coches de calle eso no sucede.

perdida de potencia tambien creo que podes tener , por ejemplo el señor hugo cuervo a mi viejo le pidio que le encamisara un cubre volante de ford donde centra la caja , por que estaba 1 decima decentrado y èl acostumbra a alesar bancadas y cubrevolante para que valla todo en linea recta por que 1 decima es perdida de potencia jajajajaja y aca vemos semiejes suplementados para que no se salgan jajajajajajajaja y asi hay otros miles de casos mas donde juegan con hasta el mas minimo detalle .

[Nachogo]

Re: El post de las suspensiones

pero subi mas fotos hijo de dios !!! no se aprecia mucho asi ajajjajajajaja

a pedido suyo:

[NicolasR]

Re: El post de las suspensiones

a pedido suyo:

Esas llantas son pura estetica o las usas tambien cuando pisas circuito?

[Nachogo]

Re: El post de las suspensiones

las puse ayer, el lunes 25 las estreno en el Track Day de La Plata, son mas livianas y 0,5" mas anchas que las originales, deberian ir mejor, pero hasta no probar...

[NicolasR]

Re: El post de las suspensiones

las puse ayer, el lunes 25 las estreno en el Track Day de La Plata, son mas livianas y 0,5" mas anchas que las originales, deberian ir mejor, pero hasta no probar...

Genial!! Si llegas a tener fotos en el track por favor subilas... Ese auto le vuela la cabeza a mas de uno aca en el foro! Jaja