Re: CHIP: antes y despues
Alfre.. no te pongas nervioso.
La pregunta es esta... yo no hablo de la clásica prepa como dicen acá.
Agarren un Corsa STD asi como sale de fábrica.. con las hermosas llantas de chapa... en las alturas... lo miden en 402m... y luego así como está le hacen el chip. Si mejora más de un segundo en 402m realmente es admirable... realmente GM no es una empresa de mi confianza cuando arman un auto pero si pasa eso.. mierda.. estaban dormidos cuando hicieron los mapas. No niego que los Corsas con chip, escape completo, tirados al piso... rodados diferentes.. otro tipo de neumaticos... otro tipo de embrague... tapa.. levas... bla.. logren tiempos muy buenos. Espero se entienda a donde voy.
Vos decis que soy pelotudo por descreer. A vos te venden una alarma.. te dicen "es super sofisticada" para desconectarla pega cuatro gritos.... abri y cerra la puerta 4 veces.. y move el volante a la derecha... luego toca la llave que se encuentra escondida acá. Vos seguramente vas a pegar cuatro gritos... cerrar la puerta 4 veces.... mover el volante a la derecha.... y tocar la llave para desconectarla.
A diferencia tuya no creo que seas pelotudo, sino que me parece que no entendiste como funciona el tema todavia. Y espero estar equivocado, porque habre aprendido algo revelador.
Un abrazo!
Alfre.. no te pongas nervioso.
La pregunta es esta... yo no hablo de la clásica prepa como dicen acá.
Agarren un Corsa STD asi como sale de fábrica.. con las hermosas llantas de chapa... en las alturas... lo miden en 402m... y luego así como está le hacen el chip. Si mejora más de un segundo en 402m realmente es admirable... realmente GM no es una empresa de mi confianza cuando arman un auto pero si pasa eso.. mierda.. estaban dormidos cuando hicieron los mapas. No niego que los Corsas con chip, escape completo, tirados al piso... rodados diferentes.. otro tipo de neumaticos... otro tipo de embrague... tapa.. levas... bla.. logren tiempos muy buenos. Espero se entienda a donde voy.
Vos decis que soy pelotudo por descreer. A vos te venden una alarma.. te dicen "es super sofisticada" para desconectarla pega cuatro gritos.... abri y cerra la puerta 4 veces.. y move el volante a la derecha... luego toca la llave que se encuentra escondida acá. Vos seguramente vas a pegar cuatro gritos... cerrar la puerta 4 veces.... mover el volante a la derecha.... y tocar la llave para desconectarla.
A diferencia tuya no creo que seas pelotudo, sino que me parece que no entendiste como funciona el tema todavia. Y espero estar equivocado, porque habre aprendido algo revelador.
Un abrazo!
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