adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

[El Negro 2007]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

carrera de caracoles.....
adonde estan los 190 ?

[Se-R]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

carrera de caracoles.....
adonde estan los 190 ?

En los 260 de los 1,8T :silbido:

[El Negro 2007]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

En los 260 de los 1,8T :silbido:

con la GT30 de " Dominado y Pollerudo " quizas...
espera, que ahora no puedo...!

[HKS]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

con la GT30 de " Dominado y Pollerudo " quizas...
espera, que ahora no puedo...!

ojo negro que nos estan buscando.....yo, estoy al horno....vos, zafas....

[pollolopez_22]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

carrera de caracoles.....
adonde estan los 190 ?

pero si no entendi mal la mas tocada ahi tiene escape y burca nada mas

- - - Updated - - -

ojo negro que nos estan buscando.....yo, estoy al horno....vos, zafas....

en mi post no hablen en codigo eeeh! ahora quiero saber jaajaj

[coyote9mm]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

Se cagaron. Tengo un Twister que los esta esperando todavía...

[pollolopez_22]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

Se cagaron. Tengo un Twister que los esta esperando todavía...

Si tuviese con que darte pelea con gusto.

[El Negro 2007]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

Los brazucas declaran 40 CV salidos del Twister con el kit de 420 cm3
y dura lo que dura un pedo de Tinker Bell en la canasta de Caperucita en dia de viento


Projeto aprovado pelo banco de provas ( dinamômetro )
Com mais de 150hrs. de testes Intensos em regime severos.
Manutenção - Durabilidade das peças

*
Pistão e anel .................................................. ...........40 horas
*
Biela .................................................. .....................120 horas
*
Valv. De cabeçote .................................................. ....60 horas
*
Retentores De válvulas ..............................................40 horas
*
Engrenagem da 3° marcha .........................................30 horas
*
Regulagem de válvulas da corrente de comando............20 horas
*
Troca do óleo .................................................. ..........10 horas
*
Filtro de óleo .................................................. ...........20 horas
*
Aperto do cabeçote .................................................. .20 horas
*
Esticar as molas de embreagem .................................30 horas




Repito, quien se ponga a 190 Km/h o 200 Km/h como llegan a decir algunos o lo demuestran con el velocimetro mentiroso de otra moto , con una moto desnuda como el Twister, que se fije por que tiene siempre mucho culo que le viento siempre le da en la espalda
Y si lo hace, que lo hjaga rapido, la cuenta regresiva de su duracion ya ha comenzado....

Is the Final Countdown.....!

[pollolopez_22]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

420 no se. Pero 330 un pibe lleva 10mil km.
Repito si yo lo tuviese los desafiaría pero no tengo cn que

[Se-R]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

Los brazucas declaran 40 CV salidos del Twister con el kit de 420 cm3
y dura lo que dura un pedo de Tinker Bell en la canasta de Caperucita en dia de viento


Projeto aprovado pelo banco de provas ( dinamômetro )
Com mais de 150hrs. de testes Intensos em regime severos.
Manutenção - Durabilidade das peças

*
Pistão e anel .................................................. ...........40 horas
*
Biela .................................................. .....................120 horas
*
Valv. De cabeçote .................................................. ....60 horas
*
Retentores De válvulas ..............................................40 horas
*
Engrenagem da 3° marcha .........................................30 horas
*
Regulagem de válvulas da corrente de comando............20 horas
*
Troca do óleo .................................................. ..........10 horas
*
Filtro de óleo .................................................. ...........20 horas
*
Aperto do cabeçote .................................................. .20 horas
*
Esticar as molas de embreagem .................................30 horas




Repito, quien se ponga a 190 Km/h o 200 Km/h como llegan a decir algunos o lo demuestran con el velocimetro mentiroso de otra moto , con una moto desnuda como el Twister, que se fije por que tiene siempre mucho culo que le viento siempre le da en la espalda
Y si lo hace, que lo hjaga rapido, la cuenta regresiva de su duracion ya ha comenzado....

Is the Final Countdown.....!

no tiene nada que ver el carenado o no, ósea es mucho más arriesgado o difícil, pero llegar a más de 200 sin carenado no es nada imposible - esta altura hay varias y bastantes con posiciones más chotas incluso que llegan a bastante más de 200 siendo "Naked"


pd anímate!! Ya sabes que te estamos esperando con un 30/32 y lindas tapas jajaja

[Agustin Vanina]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

pero cuantos caballos tienen sse-r? porque el 420 de la twister le sacaran...45 50 60?

[pollolopez_22]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

Sin carenado un Hornet 600 llega jajaja

Se-r dnd me esperas? No sabes la intriga q tengo por conocerte la cara jeje

[HKS]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

animate!!!

[pollolopez_22]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

animate!!!

Donde cuando como y donde?
De cholulo nomas eh jaja

[coyote9mm]

Re: adaptar carburador de Falcón en honda twister( actualizo carburacion pag 10!)

HKS dijo que con la 660 los desafiaba, despues se cago todo y no aparecio mas, despues dijo que en circuito, que con otra moto, y demas.

Sigo esperando que vayan a probar con el Twister que me cojio a mi