reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

[Ibiza20v]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Vi esto y me acorde de algunos comentarios del post.

[meblp]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Yo solo tengo para decir que las fuerzas sobre un neumático, se modelizan por ejemplo con la teoría de Julien, y claramente se involucra el ancho del parche de contacto. Saludos.

[Pekka MotorSport]

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Vi esto y me acorde de algunos comentarios del post.

que parte de la foto viste que te llamo la atencion?

Yo solo tengo para decir que las fuerzas sobre un neumático, se modelizan por ejemplo con la teoría de Julien, y claramente se involucra el ancho del parche de contacto. Saludos.

estaria buenisimo que te expliques un poco más meblp!

[Darkacces]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

que parte de la foto viste que te llamo la atencion?

La escalera a mi me llama la atención. Si tuviese tacos más anchos seguro que no se caen cuando cambian los tubos. Seguro que influye la descomposición de fuerzas.

[dan1]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Vi esto y me acorde de algunos comentarios del post.

Cuando vi esa foto pense lo mismo, va no se que pensaste vos pero me llamo la atencion el talon, por el tema del f1.. jaaja-

[Pekka MotorSport]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Cuando vi esa foto pense lo mismo, va no se que pensaste vos pero me llamo la atencion el talon, por el tema del f1.. jaaja-

por? sorry, no entendi.

[niconkk]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

muy interesante lo de los talones, en mi experiencia entre talon bajo y talon intermedio/bajo siempre note como mejor respuesta en toda forma (lease no en un autodromo doblando a fondo horas) la talon intermedio.

pero tambien es para pensar que autos vienen con talon 30

[LevasVHF]

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Aca les dejo un link que quizas aclare algunos puntos.

http://www.euskalnet.net/jinfante/dinamic.html

De "parte" de lo que leyeron se desprende que un "autito plancha" no sirve para un carajo, la altura minima de un auto esta definida por la geometria de las suspensiones, cuando bajamos un auto mejoran las actitudes en pista por variacion del centro de gravedad, si al bajar comenzamos a deformar la logica de la geometria deja de hacer alguna cosa bien como frenar, doblar, acelerar o la suma de las tres cosas, ahi entra la habilidad del chasista para saber como combinar los elementos para llegar a un auto rapido y que dure una carrera sin problemas.
Saludos

[Fuerte]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Muy cierto, no lo habia pensado asi.. respetar la logica de la geometría de la suspension...

les arruinaste la vida a varios del foro..

[Pekka MotorSport]

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yo lo vengo diciendo hace tiempo, nadie me da bola.

[Agustin Vanina]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

eh che, en serio todo el mundo bajaba sin pensar en la posicion del conjunto de la suspension? A NADIE se le ocurrio que la comba como el orto no era normal?

[Wsh]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

Sale thread de debate de geometrias de suspension, yo no lo hag porque todos mis threads son un fracaso jaja

[Pekka MotorSport]

Respuesta: reabro la discusion: parche de contacto e influencia en el frenado

por más thread que hagas, nadie se va a poner a reubicar brazos de suspension ni nada... van a suicide! asi que imaginate.... ¬¬

[Darkacces]

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Que se van a poner a reubicar si algunos ni saben lo que es alinear, que agradezcan si el que les achura todo se los deja mas o menos derecho a ojo.

[niconkk]

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Que se van a poner a reubicar si algunos ni saben lo que es alinear, que agradezcan si el que les achura todo se los deja mas o menos derecho a ojo.

cuanta verdad y cuando uno se gasta 1500pe en una suspe delantera y queda a 1 o 2 dedos de la rueda te dicen "te robaron" jajaja