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El cuarto oscuro (levas)

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  • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

    Originally posted by Agustin Vanina View Post
    creo que fiat usa 30 35 original, la verdad me mataste con esos, pero si una leva de 12.6 o 13 esta pensada para usarse con 20 25 para aprovecharla con 2 nenes, por ahi para 1 solo carburador la usas en 35 35. no tengo los valores exactos, pero hacete a la idea que con robarle 10 de luz a una leva, en baja es otro auto.
    Fiat desde el 128 hasta el motor tipo la luz de válvula original std. es de 0.40 mm para la admisión y 0.50 para el escape.
    Ahí respondió Victor el porqué y cuanto de luz de válvula, depende de la rampa, por ej. si se le quiere dar 40 o 50 de luz a una leva modificada, lo mas probable es que parezca un gasolero el motor, porque la rampa de absorción de luz es mas corta en grados. Saludos.

    PD.: siempre con tantas indirectas en sus respuestas Ud. Victor ...........

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    • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

      bueno power, ahi dije CREO, y por las dudas dije ME MATASTE jajaja.
      pero trate de darle una idea general, por eso aclare que no tenia los valores de fiat.

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      • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

        Ya que este post , lo amerita.....
        Podriamos discutir del valor AAE, y cuantos grados despues de que el muñon del cigueñal haya pasado los 90 grados, es considerable y aceptable, la apertura de la valvula de escape......
        Podriamos considerar , para aumentar el espectro del post, tanto motores turbo y aspirados naturalmente
        Espero el conocimiento de los grandes aportes de siempre !!!!!!
        Saludos a todos !!!!!!!!

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        • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

          Originally posted by LevasVHF View Post
          Por ejemplo una leva de Fiat, Cerrado: 0.20, normal: 0.30, abierto: 0.40, el tema es que la luz de valvulas va acorde al diseño de la rampa de absorcion de luz. Saludos
          Eso depende de la rampa de absorcion el tema de la luz, ahora que pasaria con una leva para botadores hidraulicos, si le pongo botadores fijos, se podria usar pero quedaria ruidosa por la falta de esta rampa de abosorcion??

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          • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

            Originally posted by El Negro 2007 View Post
            Ya que este post , lo amerita.....
            Podriamos discutir del valor AAE, y cuantos grados despues de que el muñon del cigueñal haya pasado los 90 grados, es considerable y aceptable, la apertura de la valvula de escape......
            Podriamos considerar , para aumentar el espectro del post, tanto motores turbo y aspirados naturalmente
            Espero el conocimiento de los grandes aportes de siempre !!!!!!
            Saludos a todos !!!!!!!!

            entre 75 y 90º, pero ese valor depende del regimen de giro que vas a encajonar al motor, conducto, valvula, cilindrada, escape, y varios etc.

            ---------- Post added at 20:00 ---------- Previous post was at 19:59 ----------

            Originally posted by Gaston47 View Post
            Eso depende de la rampa de absorcion el tema de la luz, ahora que pasaria con una leva para botadores hidraulicos, si le pongo botadores fijos, se podria usar pero quedaria ruidosa por la falta de esta rampa de abosorcion??
            Xacto, y usar poca luz. Saludos

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            • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

              MANSA revivida, pero que buen post papá JAJAJAJ

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              • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                Ya que revivieron el post...

                En el caso de un motor a compresora mecánica (supercharger). En qué se diferencian la(s) leva(s) éstas de las de un motor aspirado?

                Los motores con distintos tipos de compresor mecánico necesitan otros perfiles de levas?

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                • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                  supongo que el principio debe ser el mismo de un motor turbo, mucha presion atras de la valvula de admision...

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                  • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                    pero el perfil del camón de escape no tendría tanta permanencia por el hecho de que no tienen que mover los gases de escape una turbina... esto es asi?

                    Comment


                    • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                      Originally posted by FedAP1600 View Post
                      pero el perfil del camón de escape no tendría tanta permanencia por el hecho de que no tienen que mover los gases de escape una turbina... esto es asi?
                      no al contrario...

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                      • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                        muy bueno .,una linda forma de aclarar el funcionamiento de un motor

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                        • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                          Impresionante, se fueron a la leca mal

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                          • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                            que buena droga la que pegaste hermano jajaja

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                            • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                              jojojojo que limada chabon!

                              falto la parte donde te quere meter al cuarto y rebotas contra la puertas queres salir pero te encontras con otros carritos y tipos y volves a rebotar y con algo de suerte cuando estes yegando se abre la puerta, sino rebotas de vuelta...

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                              • Respuesta: El cuarto oscuro (levas)

                                gente una pregunta, q diferencia tiene cuando te dicen la leva esta medida en 1 o en 1.27 .. a que se refiere como interpretar ese numero ?

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