Tc 2018

[jmartin]

Re: Tc 2018

Como siempre nos tenes mal acostumbrados Flak0!! excelente material.. Te falta la cámara termográfica para las promotoras y es un 10

[el maztin]

Re: Tc 2018

Flako tenés que hacerte un blog donde detalles estas cosas o no?. Haces un poco de periodismo, subís tus fotos.

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es el periodismo que a todos nos gustaria ver, lastima que x algun motivo hoy vende mas el puterio

[El Flak0]

Re: Tc 2018

Esto es de hoy, primer Ford en incorporar esas "aletas" ahi abajo.

[julitdi]

Re: Tc 2018

Y si, pero con programas como p1 uno vuelve a esperanzarse jaja. YouTube te da la posibilidad de armar y mostrar algo sin recurrir a la tv. El acceso que tiene el flako y la data que puede conseguir haciendose el pelotudo es muy buena jaja

es el periodismo que a todos nos gustaria ver, lastima que x algun motivo hoy vende mas el puterio

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[el maztin]

Re: Tc 2018

Y si, pero con programas como p1 uno vuelve a esperanzarse jaja. YouTube te da la posibilidad de armar y mostrar algo sin recurrir a la tv. El acceso que tiene el flako y la data que puede conseguir haciendose el pelotudo es muy buena jaja

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P1 es un gran programa, muy bien hecho.-

hay que ver si el flako arma un blog o algo asi, lo dejan sacar fotos tan libremente

[fer_s]

Re: Tc 2018

excelente flako! Es tu topic este querido!

[El Flak0]

Re: Tc 2018

La ACTC y su pésima organización...

VIERNES 8 DE JUNIO DE 2018


Las acreditaciones son de corrido desde las 08:00 horas del dia viernes 8/6 (Solo para equipos) y desde las 9:00 publico en general y hasta el domingo 10/6 a las 12:30 hs.)

09:00 a 22:00 Hs. Ingreso de equipos

• 14:00 Hs. Sorteo de Neumáticos de TC
  
• 14:15 Hs. Sorteo de Neumáticos de TCP

14:30 a 20:00 Hs. Armado y Entrega de Neumáticos de TC y TCP

16:30 Hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TC
16:45 Hs. Sorteo y entrega de amortiguadores de TCP

• Deberan estar presente piloto, concurrente o una persona designada del equipo, esta ultima tendrá que ser autorizada por el piloto mediante nota al Departamento Deportivo de la ACTC.
  

La asistencia de alguna de las personas es OBLIGATORIA

12:00 a 18:00 Hs. Verificación Técnica y Administrativa TCP
12:00 a 18:00 Hs. Verificacion Tecnica y Administrativa TC
Para realizar la verificación técnica de TC se deberá presentar el pasaporte del auto.

09:00 a 11:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
09:00 a 13:00 y 14:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible TC y TCP

12:00 a 12:40 Hs. 1er. Entrenamiento Porsche GT3 Cup Trophy Argentina

13:10 a 13:50 Hs. 2do. Entrenamiento Porsche GT3 Cup Trophy Argentina

14:20 a 15:00 Hs. 3er. Entrenamiento Porsche GT3 Cup Trophy Argentina

16:00 a 16:15 Hs. Clasificacion Porsche GT3 Cup Trophy Argentina

16:30 Hs. Reunion OBLIGATORIA Jefe de Equipos TC

16:30 a 20:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público

24:00 Hs. Cierre de Parque Cerrado


SABADO 9 DE JUNIO DE 2018

07:00 Hs. Apertura de Parque Cerrado
07:30 a 08:45 Hs. Habilitación calle de boxes para el público
08:00 Hs. ARMADO Y PRUEBA DE PARCIALES

08:00 a 13:00 y 14:00 a 17:00 Hs. Entrega de combustible TC y TCP
08:00 a 18:00 Hs. Armando y Entrega de neumáticos

• 08:20 Hs. Reunión de pilotos TCP – OBLIGATORIA
  
• 10:00 Hs. Reunión de pilotos TC – OBLIGATORIA

09:00 a 09:20 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO A) 20 Minutos
09:23 a 09:43 Hs. Entrenamiento TCP (GRUPO B) 20 Minutos

10:20 a 10:25 Hs. Salida a pista Porsche GT3 Cup Trophy Argentina
10:30 Hs. Carrera 1 Porsche GT3 Cup Trophy Argentina – 20 minutos + 1 vuelta

11:10 a 11:18 Hs. Clasificación TCP 1* Tercio Tanda 8 Min
11:23 a 11:31 Hs. Clasificación TCP 2* Tercio Tanda 8 Min
11:36 a 11:44 Hs. Clasificación TCP 3* Tercio Tanda 8 Min

HORARIO DE TV 12:00 A 13:00 HS

12:00 a 12:10 Hs. Practica recarga combustible TC (Grupo “B” Sub Grupo “A”)
12:15 a 12:25 Hs. Practica recarga combustible TC (Grupo “B” Sub Grupo “B”)
12:30 a 12:40 Hs. Practica recarga combustible TC (Grupo “A” Sub Grupo “A”)
12:45 a 12:55 Hs. Practica recarga combustible TC (Grupo “A” Sub Grupo “B”)

13:10 a 13:45 Hs. Giro del Show Car

HORARIO DE TV 14:00 A 16:30 HS

14:00 a 14:05 Hs. Apertura de Boxes
14:10 Hs. 1er. Serie TCP 5 Vueltas

14:25 a 14:30 Hs. Apertura de Boxes
14:35 Hs. 2da. Serie TCP 5 Vueltas

14:55 a 15:00 Hs. Salida a pista Porsche GT3 Cup Trophy Argentina
15:05 Hs. Carrera 2 Porsche GT3 Cup Trophy Argentina – 20 minutos + 1 vuelta

15:30 a 16:00 Hs. Entrenamiento TC (Grupo “B”) 30 minutos
16:05 a 16:35 Hs. Entrenamiento TC (Grupo “A”) 30 minutos

16:40 Hs. EXPERIENCIA PORSCHE


17:30 Hs. Los Autos de TC deberán estar en el corralito preparado al efecto
17:45 Hs. Los Pilotos de TC deberán estar en el museo.
18:00 Hs. Grabacion del programa Recta Principal.
18:00 Hs. Sorteo de la conformacion de largada carrera
FINAL de TURISMO CARRETERA.


18:00 a 20:00 Hs. Habilitación calle de boxes para el público

24:00 Hs. Cierre de Parque Cerrado


DOMINGO 10 DE JUNIO DE 2018

07:00 Hs. Apertura de Parque Cerrado
07:30 a 10:30 Hs. Habilitación calle de boxes para el público

08:00 a 12:30 Hs. Entrega de combustible TC y TCP
08:00 a 13:00 Hs. Entrega y armado de neumáticos

09:00 Hs. Armado de Parciales

10:00 a 10:30 Hs. Giro del Show Car

10:40 Hs. Minuto Toyota

HORARIO DE TV 11:00 A 14:30 HS

11:00 a 11:05 Hs. Apertura de Boxes
11:10 Hs. FINAL TC PISTA
20 Vueltas - o 40 (Cuarenta) Minutos Máximo
PARTICIPARAN : Todos los pilotos que largaron las series.

12:00 Hs Conferencia de prensa TC Pista

12:30 a 12:35 Hs. Apertura de Boxes
Una vez llegado el auto a la grilla los pilotos deberan bajar de los mismos
13:00 Hs. FINAL TC
38 Vueltas o 75 Minutos Máximo
PARTICIPARAN : Todos los pilotos inscriptos.


Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por
la calle de boxes.-

[Christian CW]

Re: Tc 2018

Sin aditamentos internos ni extraños


Algunas de las soluciones aerodinámicas desarrolladas por varios equipos de TC no podrán seguir siendo utilizadas en sus autos, como es el caso de deflectores que canalizaban el aire hacia el motor, ante una advertencia del ente rector a sus licenciados, según pudo conocer Campeones.





Aquellos equipos de Turismo Carretera que habían desarrollado deflectores internos con el objetivo de mejorar el flujo de aire hacia los motores, ya no podrán seguir utilizándolos.


Según pudo conocer el equipo Campeones, desde la ACTC se les informó a cada equipo que dichos implementos internos no están homologados, y por ello se les recalcó su prohibición en continuar utilizándolos en Termas de Río Hondo y el resto del año.


Cabe recordar que en la competencia de Posadas, llamó la atención el andar de uno de los coches con el motor "desnudo" y mostrando esas llamativas aletas o tabiques (algunas hechas en acrílico) que no están contempladas en el reglamento, y que producen una carga aerodinámica extra.


En la circular que se envió por correo electrónico a los licenciados, se dejó constancia que no se permitirá ningún sistema canalizador de aire detrás de los radiadores de agua, debiendo quitarse esas divisiones de la sección delantera de los coches.


campeones

[El Flak0]

Re: Tc 2018

El de la foto es el auto de Ortelli - JP, era el único que tenia ese sistema. Se ve que hubo bronca por parte de otro equipo y lo tiene desde que yo recuerde de la carrera de Concepciòn del Uruguay.

[Christian CW]

Re: Tc 2018

Fuerte reclamo de una piloto a la que le negaron la posibilidad de correr en Turismo Carretera
Julia Ballario, actualmente en el Top Race Series, no recibió el visto bueno para disputar los 1000 km de Buenos Aires.





Los 1000 kilómetros de Buenos Aires del Turismo Carretera se disputarán en agosto y los pilotos deberán conformar trinomios para disputar dicha competencia. Norberto Fontana, campeón de la categoría y ex Fórmula 1, quiso contar con Julia Ballario, con vasta experiencia en el automovilismo nacional, pero la piloto no recibió la autorización por parte de la ACTC, entidad madre del TC.


Tras 20 años sin una mujer como piloto de Turismo Carretera, Julia Ballario pretendía ser la nueva representante femenina en la especialidad. Sin embargo, la ACTC le negó la posibilidad de correr la fecha especial del calendario, que será en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.


La piloto no está actualmente en alguna categoría de automovilismo bajo el régimen de la ACTC y esa es una de las razones por la cuál no le dieron el visto bueno para competir los 1000 kilómetros. Sin embargo, Ballario publicó en las redes sociales su respuesta a la entidad tras recibir la negativa para correr.


Allí, expresó: "Recién recibí el mail con la respuesta de la ACTC de no aprobar mi solicitud para competir en los 1000 km de TC. Sigo sorprendida porque ni siquiera me invitan a competir en el TC Mouras, como hay pilotos que están en las mismas condiciones que yo y lo van a hacer para participar en los 1000 km. Es una pena que no le den la posibilidad a una mujer que pueda llegar al TC. Por muchos años mas SIN #UnaMujerEnElTC".


Para correr en Turismo Carretera no solamente hay que reunir las condiciones necesarias para formar parte de la grilla en cuanto a lo conductivo, sino que también se debe recibir una invitación del ente fiscalizador. En el caso de las competencias con invitados, estos también deben ser autorizados por la categoría.


Ballario, que actualmente compite en el Top Race Series, recibió la invitación de Norberto Fontana y emitió rápidamente el mail para solicitar el permiso a la ACTC. La última mujer que corrió en Turismo Carretera seguirá siendo Marisa Panagopulos, en 1996. Además de ella, fueron protagonistas en el pasado Delia Borges y Dora Bavio.


Aparte de correr en diversas categorías argentinas, como el Top Race, TC2000, TC Pista Mouras, Fórmula Renault y Turismo Nacional, Julia Ballario disputó algunas competencias en Estados Unidos, en el Pro Mazda Championship, y fue la primera piloto argentina en conseguirlo.

[elreydelbosque]

Re: Tc 2018

[Christian CW]

Re: Tc 2018

En la tapa del baúl del auto pusieron los nombres de todos los jugadores de la selección pero Lema se encargo de resaltar solo a los oriundos de Independiente.
Mejor detalle hubiera sido no destacar a ninguno, aparte Ortelli es de voca

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[El Flak0]

Re: Tc 2018

Como la cagaron... sacaron las curvas 1-2 y el codo a la recta.

[El Bebu]

Re: Tc 2018

igual como si ver una carrera de tc fuera divertido, es como ver un entrenamiento del tn, mira si sera emocionante q lo que nos emociona es que entre un auto que no es de carrera a la pista

[santii14]

Re: Tc 2018

Carrera que no tuvo mayores sobresaltos, una más del montón!

buena remontada de Canapino, de 37 a 10mo.