Formula 1 - 2014

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

Olivia Wilde!!!!!!!!!

[El Negro 2007]

Re: Formula 1 - 2014

Olivia Wilde!!!!!!!!!

aca la tenes con un look setentoso
le falta 2 o 3 tarros mas de Spray en el balero ....

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2014

Un amigo(?!?!?!) le daba hasta embarazada.

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

aca la tenes con un look setentoso
le falta 2 o 3 tarros mas de Spray en el balero ....

estas cosas hacen mal tan temprano jaja

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Chandhok insta a que los coches sean tan sencillos como en los 90

Insiste en la belleza de los monoplazas sin falta de gastarse una millonada en ellos

Después de haber rodado con coches de F1 modernos en competición oficial y con autos clásicos en exhibiciones, el ex piloto de F1 y actual de la Fórmula E, Karun Chandhok, asegura preferir los monoplazas de los noventa, por su belleza innata, sin todo el exceso de dinero puesto en pequeños detalles que no hacen mejores a los coches pero sí hipotecan al equipo.
Por Tomás Slafer
14 comentarios | 18 Nov 2014 - 09:39
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© Sutton - Karun Chandhok durante los test de Fórmula E de Donnington Park

18 Nov 2014 - 09:39
El ex piloto de Caterham y HRT, Karun Chandhok, ha incitado hoy a que los monoplazas de Fórmula 1 sean más simples, como en la década de los 90; en la que no se malgastaba el dinero en cosas que a los aficionados no importan, y los autos eran preciosos de todas formas. Decía el indio después de tener la oportunidad de manejar el Williams del año 96.
"Una de las cosas que te sorprenden es lo simple que es en diversos aspectos", decía Chandhok para Autosport. "Comparar el alerón delantero con uno moderno parece ridículo. El Williams de 1996 es un coche muy bonito y no conozco a una sola persona que lo vea y diga que es feo. Siempre quieres que el deporte se involucre, pero no si llegas a un punto donde te preguntas si se está gastando demasiado dinero en cosas que a los aficionados realmente no les interesan. Hay muchas cosas que la F1 ha hecho bien para reducir costes y llevar al deporte a un mundo lógico, pero el Williams de 1996 se ve espectacular incluso siendo enormemente más simple que un F1 actual. Y hay una lección en ello", explicaba el indio.
A Chandhok, por su parte, le fascina conocer a gente que le pueda contar la base numérica que hace que se construya el Gran Circo y el dinero empleado por los equipos para sobrevivir y triunfar en cada momento de la temporada.
"Esto muestra que a la F1 se le ha ido de las manos el gastar. Me contó Frank Williams que gastaron un total de 88 millones de euros para ganar el campeonato mundial de ese año", cuando en 2013 Williams gastó 120 millones de euros para finalizar antepenúltimos el mundial. "Eso es lo divertido de manejar coches con historia: que puedes hablar con gente que conoce los números y todas las historias, que realmente te hacen pensar", concluyó.

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

"Estoy de acuerdo con ellos completamente, al 100%. Tienen mi apoyo. Yo nunca, nunca pensé que esta unidad de potencia fuera lo que queríamos en Fórmula 1. No ha hecho nada por la industria".

"No me entendáis mal, es una increíble pieza de ingeniería, conseguir esa cantidad de potencia de esa cantidad de combustible es increíble. Pero los coches de calle nunca podrían usar el mismo sistema, así que la tecnología es atractiva para los ingenieros, pero no realmente buena para los equipos"

Bernie Ecclestone

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

Y siguen pegandole duro a esta F1 gay eco friendly que tenemos hoy.




SE DESAHOGA

Mark Webber carga contra la F1 moderna: "Esto es algo vergonzoso"

11 comentarios

PABLO GRAU
19/11/2014 10:20 (hace 1 hora)





Mark Webber ha admitido que está preocupado sobre el camino que está siguiendo la F1. De cara al cambio con los motores turbo V6, el australiano decidió abandonar la categoría y comenzar una nueva etapa en Le Mans junto a Porsche. Así, a punto de que la primera temporada sin Webber desde 2001 llegue a su fin, el periódico austriaco Salzburger Nachrichten pidió al piloto que analizara la situación entre ambos pilotos de Mercedes de cara a la lucha final por el Mundial.

No obstante, Webber evitó responder a esa pregunta y comentó lo siguiente: "He de decir que hay cosas más importantes en la F1 en estos momentos. Estoy hablando sobre el estado, la prosperidad del deporte completo". De hecho, son tiempos complicado para la F1, ya que hay marcas que están dejando el deporte y los equipos más pequeños siguen luchando para superar la crisis económica que les azota vorazmente.

En este sentido, Webber cree que los cambios en el reglamento también han tenido parte de culpa en la situación. "Mira a Kimi: esto no es competición. Si se pudieran pilotar los coches hasta el límite, él estaría ahí; vuelta rápida tras vuelta rápida. Está totalmente frustrado. También creo que lo que Bernie Ecclestone decía de que no necesitaba un público joven en la F1 es muy interesante", indicó el piloto.

Comparación con los coches de hace diez años

No obstante, la F1 contará con un joven de 17 años en la parrilla del año que viene, algo que a Webber no le sorprende: "No estoy seguro si la gente quiere pagar 400 euros por una entrada para ver a un chaval de 17 años. Hemos tenido otros casos, como Fernando o Kimi, pero fueron muy especiales, y los coches en aquel entonces eran mucho más complicados de pilotar, sobre todo a nivel físico. La probabilidad de fallo era mucho mayor. Ahora es casi vergonzoso cuando un coche de F1 sale de boxes. Es como un GP2 algo más fuerte, no es la F1 a la que estábamos acostumbrados".

Por todo ello, Webber ha concluido indicando que no echa de menos la máxima categoría del automovilismo: "Han pasado meses desde que vi una carrera entera por televisión. Tras Brasil, estaba en un coche escuchando la radio, y el 85% de lo que hablaban era sobre los neumáticos. Es frustrante, no solo para los pilotos, sino también para los fans. El DRS es vergonzoso; es tan diferente a hace diez años...Creo que el desarrollo de los tres o cuatro últimos años no ha sido en favor de los fans. Cuatro paradas, ¿eso qué es? Y estos pilotos de pago: deberíamos tener a los mejores pilotos en F1, pero algunos ni siquiera pueden permitirse los 400.000 euros necesarios para un simple día de test".

[luchoxSCR]

Re: Formula 1 - 2014

Una locura a lo q están llevando a esta F1 , no soy de mirar muchas carreras al año pero las q miro me duermo lpm , prefiero ver un zonal q hay mas emocion

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2014

Lo increible es que ya se sabe que el año que viene sigue todo igual. Mercedes veto cualquier cambio asique a comerla.
Evidentemente a los alemanes les sirve quedar como los mas porongas en la epoca mas oscura de la F1 en decadas.

[airparation]

Re: Formula 1 - 2014

Jules Bianchi sale del coma artificial y es trasladado a Francia


El piloto francés Jules Bianchi (Marussia), gravemente accidentado durante el Gran Premio de Japón celebrado el 5 de octubre, ha abandonado el estado de coma artificial, respira sin ayuda y muestra signos vitables estables, lo que ha llevado a su familia a trasladarle al Hospital Universtario de Niza, pese a lo cual se mantiene en estado "crítico".

http://www.telecinco.es/informativos...894725544.html

[airparation]

Re: Formula 1 - 2014

Michael Schumacher mejora, pero la situación es muy difícil


Michael Schumacher logró despertar y se encuentra en su casa de Suiza rodeado de su familia, pero su estado de salud no es del todo esperanzador. No puede caminar por lo que está postrado en una silla de ruedas, tiene problemas de memoria y no puede hablar

http://www.telecinco.es/informativos...894725600.html

[JAYCEE]

Re: Formula 1 - 2014

Lo increible es que ya se sabe que el año que viene sigue todo igual. Mercedes veto cualquier cambio asique a comerla.
Evidentemente a los alemanes les sirve quedar como los mas porongas en la epoca mas oscura de la F1 en decadas.

Mercedes tiene razon en eso! Esto no es el TC que de una temporada a otra retocamos todo para mantener una paridad artificial entre cascajos que no fueron parejos ni en sus epocas mozas jeje
La F1 siempre fue asi, uno entraba la posta... a explotaba, los demas veian como remarla, hasta que otro ocupaba el liderato. Lastima que antes esta lucha era con mas paño y mas abierta, pero la canción es la misma de siempre.


EDIT: de miguelito solo voy a decir que lo vi festejar en imola 94.

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

Lo increible es que ya se sabe que el año que viene sigue todo igual. Mercedes veto cualquier cambio asique a comerla.
Evidentemente a los alemanes les sirve quedar como los mas porongas en la epoca mas oscura de la F1 en decadas.

ni me lo digas, es como cuando kristina fue reelecta, esa sensación de impotencia ante el mal inevitable.

[Darío#]

Re: Formula 1 - 2014

Mercedes tiene razon en eso! Esto no es el TC que de una temporada a otra retocamos todo para mantener una paridad artificial entre cascajos que no fueron parejos ni en sus epocas mozas jeje
La F1 siempre fue asi, uno entraba la posta... a explotaba, los demas veian como remarla, hasta que otro ocupaba el liderato. Lastima que antes esta lucha era con mas paño y mas abierta, pero la canción es la misma de siempre.


EDIT: de miguelito solo voy a decir que lo vi festejar en imola 94.

Pero no se pide cambiar un reglamento a mitad de temporada o un sistema de puntaje (un saludo al Pato Silva) es modificar una regla ridicula que impide la competencia justamente. El otro dia leia a Horner que decia que tiene 75cv menos que Mercedes desde la primer carrera y no pueden hacer nada. Si esto era igual para Ferrari estaria todo puteando diciendo que la FIA arreglo todo.
Y para mi la F1 nunca fue asi, epocas de dominio total y aburrido siempre pero en base a reglas logicas. Si alguno tenia mas motor que el otro por lo menos podian darle mecha y que vuelve a la mierda tratando de alcanzarlo ahora tenes menos motor y salis a pasear una temporada entera.
Queres cuidar costos? pone no se 3 actualizaciones por año de motor y ya. Si vuelan como pochoclos mejor propaganda para los alemanes.
PD: Mira que me subre la presion ver como el aleman malo choco a rivales para salir campeon pero es una chicana infantil decir que estaba contento en Imola. Vos pensas que bajo del auto le dijeron que murio Ayrton y se subio a festejar? Es muy "odiable" el muchacho pero tampoco la pavada.

[Adrian 2.0]

Re: Formula 1 - 2014

Quien es Chandhok para hablar de la F1???? Que sigua intentando en la Formula scalextric que capaz le vaya bien...

[ngendro]

Re: Formula 1 - 2014

Miguel no se había enterado todavía de la muerte de Ayrton. No lo defiendo, nunca me simpatizó. Coincido con Darío. Y a pesar de todo sigo pensando que es el ultimo gran piloto que tuvo la F1.