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Moto GP - 2014

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  • Re: Moto GP - 2014

    Originally posted by MATY RR View Post
    ....me sumo a que si lorenzo esta en honda con marquez le pinta la cara al pibe!
    jajaja debe ser joda

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    • Re: Moto GP - 2014



      hay un slow motion de marquez que se ve claramente como acuesta la moto al menos 8 grados mas que el resto.
      yo no se si lo puede hacer con la Yamaha o Ducati, pero que es un animal esta bastante claro.

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      • Re: Moto GP - 2014

        hay una conclusion facil....pedrosa tiene la misma moto que MM93 ....y no le salen los tiempos igual ni loco, y eso que mejoro mucho

        y otro punto es que el 2º en el campeonato no es pedrosa....es VR46 con una Yamaha....de hecho hizo un carreron, no tuvo problemas de gomas y termino segundo el domingo, adelante de pedrosa.

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        • Re: Moto GP - 2014

          A todo este Marc hoy metio el mejor tiempo en las pruebas comunitarias, tranqui el pebete jaja.

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          • Re: Moto GP - 2014

            Originally posted by elreydelbosque View Post
            Ahora para los llorones van a llegar las nuevas cubiertas para la proxima
            jajajaja! ya veo que andan peor!

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            • Re: Moto GP - 2014

              Originally posted by maxi f1 View Post
              jajajaja! ya veo que andan peor!
              Valentino Rossi: “Si cambian los neumáticos, este deporte va a cambiar”

              Jueves, 01 de Mayo de 2014 20:57 Redacción





              El anuncio realizado esta mañana por Bridgestone, que ha decidido renovar sus contrato para suministrar los neumáticos de MotoGP hasta final de 2015 y renunciar desde ese momento, ha sido acogido por los principales pilotos del campeonato con cierta inquietud.
              Durante la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de España, que se celebra ese fin de semana en Jerez, Valentino Rossi lo ha catalogado como “una mala noticia”.
              “Todo el mundo intenta encontrar a los mejores suministradores, la calidad es muy elevada y no sé si otro proveedor mantendrá ese nivel”, se ha preguntado el piloto italiano.
              El de Yamaha, que protagonizó una sonada polémica cuando en 2008 forzó a su equipo a cambiar de Michelin a Bridgestone, ha admitido que “si cambian los neumáticos nuestro deporte va a cambiar mucho, seguramente habrá que modificar las motos y el estilo de pilotaje. Me parece que el tiempo por vuelta que vemos ahora, el ritmo de carrera, será más difícil de alcanzar con otros neumáticos”.
              Aunque la intención de Bridgestone venía rumoreándose desde el inicio de la temporada, así como el interés de volver a MotoGP de Michelin, y las ganas de llegar de Pirelli, Marc Márquez se ha mostrado sorprendido por la noticia. “Nadie se lo esperaba. Bridgestone hizo una mejora importante si lo comparas con años anteriores y están ahora mucho mejor. Nos ha pillado por sorpresa. Quizás volvamos a tener problemas, ya veremos”, ha explicado el catalán.
              Bridgestone “ha tardado años en llegar a su actual nivel. Si viene otro le va a costar muchísimo. Sabemos cual es el potencial ahora de Bridgestone y qué problemas tuvieron al principio. En esos primeros años vimos muchas caídas y ahora esto ha mejorado. La perfección no existe para un piloto, pero para mí, y creo que para todos, va a ser un problema”, ha advertido Marc.
              Dani Pedrosa se ha mostrado más analítico al comentar que “hoy por hoy el equilibrio es bastante positivo, el calentamiento del neumático es correcto y el rendimiento de la goma es alto. Hemos visto en el pasado que se tarda en llegar a ese nivel. Al principio va a ser un cambio muy importante para todos y lo primero que tenemos que exigir al nuevo fabricante es un neumático seguro y luego nos vamos a quejar del rendimiento”.
              Jorge Lorenzo, que como Rossi y Pedrosa vivió también la época en la que Michelin y Bridgestone convivieron juntos en el mundial, ha comentado que “los neumáticos, sobre todo el delantero, dan un rendimiento buenísimo. Tuvimos problemas al principio al calentar los neumáticos en las primeras vueltas, pero trabajaron bien y el resultado fue satisfactorio. Vamos a adaptarnos a otros fabricantes, espero que escuchen a los pilotos y muestren voluntad”, ha pedido el mallorquín.
              Last edited by elreydelbosque; 06-05-2014, 10:43.

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              • Re: Moto GP - 2014

                Y a Valentino no le queda otra que hablar bien de bridgestone por que le hace publicidad, si vuelve michelin tiene 2 años para mejorar las gomas que dejo en el 2008 tampoco lo veo tan imposible... le seguridad de la que habla pedrosa es la que hace aburrida hoy la categoria, que se yo vamos a ver que pasa dentro de dos semanas

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                • Re: Moto GP - 2014

                  tonces como es ? son una mierda pero Lorenzo defiende los bridgestone ?

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                  • Re: Moto GP - 2014

                    Originally posted by cabriored View Post
                    tonces como es ? son una mierda pero Lorenzo defiende los bridgestone ?
                    lorenzo critica los cambio de goma para este año no la marca...

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                    • Re: Moto GP - 2014

                      Ahora si vienen gomas nuevas y las yamahitas siguen atras.....q van a decir?

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                      • Re: Moto GP - 2014

                        Allá por el 27/01/2013 puse esto...

                        Ojo con M. Márquez

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                        • Re: Moto GP - 2014

                          Originally posted by Mauricio View Post
                          Ahora si vienen gomas nuevas y las yamahitas siguen atras.....q van a decir?
                          no pasa nada....Honda tuvo sus campeonatos....Yamaha de la mano de VR46 era imbatible cuando antes eran unas momias....y asi.

                          la que no le encuentra la vuelta son las Ducati....como no chorean como en SBK con el peso y la cilindrada, no ganaran un motogp ni loco, altas almóndigas

                          Comment


                          • Re: Moto GP - 2014

                            Originally posted by cabe.arg View Post
                            Allá por el 27/01/2013 puse esto...


                            usted sabe

                            Comment


                            • Re: Moto GP - 2014

                              Originally posted by cabriored View Post
                              no pasa nada....Honda tuvo sus campeonatos....Yamaha de la mano de VR46 era imbatible cuando antes eran unas momias....y asi.

                              la que no le encuentra la vuelta son las Ducati....como no chorean como en SBK con el peso y la cilindrada, no ganaran un motogp ni loco, altas almóndigas
                              momias???? te dejo algo para que veas cual fue la primer marca ponja en ganar el mundial y si queres conta cuantos campeonatos tiene cada una!

                              500cc

                              mundial de motociclismo la categoría de cilindrada más alta siempre ha sido la de 500cc hasta el año 2002 en que, debido a un cambio en la reglamentación, pasó a denominarse MotoGP. El piloto que más veces ha ganado el campeonato en esta categoría ha sido Giacomo Agostini, con un total de 8.


                              Año Piloto País Moto
                              1949 Leslie Graham Reino Unido AJS
                              1950 Umberto Masetti Italia Gilera
                              1951 Geoff Duke Reino Unido Norton
                              1952 Umberto Masetti Italia Gilera
                              1953 Geoff Duke Reino Unido Gilera
                              1954 Geoff Duke Reino Unido Gilera
                              1955 Geoff Duke Reino Unido Gilera
                              1956 John Surtees Reino Unido MV Agusta
                              1957 Libero Liberati Italia Gilera
                              1958 John Surtees Reino Unido MV Agusta
                              1959 John Surtees Reino Unido MV Agusta
                              1960 John Surtees Reino Unido MV Agusta
                              1961 Gary Hocking Rhodesia MV Agusta
                              1962 Mike Hailwood Reino Unido MV Agusta
                              1963 Mike Hailwood Reino Unido MV Agusta
                              1964 Mike Hailwood Reino Unido MV Agusta
                              1965 Mike Hailwood Reino Unido MV Agusta
                              1966 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1967 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1968 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1969 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1970 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1971 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1972 Giacomo Agostini Italia MV Agusta
                              1973 Phil Read Reino Unido MV Augusta
                              1974 Phil Read Reino Unido MV Augusta
                              1975 Giacomo Agostini Italia Yamaha
                              1976 Barry Sheene Reino Unido Suzuki
                              1977 Barry Sheene Reino Unido Suzuki
                              1978 Kenny Roberts Estados Unidos Yamaha
                              1979 Kenny Roberts Estados Unidos Yamaha
                              1980 Kenny Roberts Estados Unidos Yamaha
                              1981 Marco Lucchinelli Italia Suzuki
                              1982 Franco Uncini Italia Suzuki
                              1983 Freddie Spencer Estados Unidos Honda
                              1984 Eddie Lawson Estados Unidos Yamaha
                              1985 Freddie Spencer Estados Unidos Honda
                              1986 Eddie Lawson Estados Unidos Yamaha
                              1987 Wayne Gardner Australia Honda
                              1988 Eddie Lawson Estados Unidos Yamaha
                              1989 Eddie Lawson Estados Unidos Honda
                              1990 Wayne Rainey Estados Unidos Yamaha
                              1991 Wayne Rainey Estados Unidos Yamaha
                              1992 Wayne Rainey Estados Unidos Yamaha
                              1993 Kevin Schwantz Estados Unidos Suzuki
                              1994 Michael Doohan Australia Honda
                              1995 Michael Doohan Australia Honda
                              1996 Michael Doohan Australia Honda
                              1997 Michael Doohan Australia Honda
                              1998 Michael Doohan Australia Honda
                              1999 Alex Crivillé España Honda
                              2000 Kenny Roberts Jr Estados Unidos Suzuki
                              2001 Valentino Rossi Italia Honda
                              2002 Valentino Rossi Italia Honda
                              2003 Valentino Rossi Italia Honda
                              2004 Valentino Rossi Italia Yamaha
                              2005 Valentino Rossi Italia Yamaha
                              2006 Nicky Hayden Estados Unidos Honda
                              2007 Casey Stoner Australia Ducati
                              2008 Valentino Rossi Italia Yamaha
                              2009 Valentino Rossi Italia Yamaha
                              2010 Jorge Lorenzo España Yamaha
                              2011 Casey Stoner Australia Honda
                              2012 Jorge Lorenzo España Yamaha
                              2013 Marc Marquez España Honda
                              Last edited by maxi f1; 06-05-2014, 12:58.

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                              • Re: Moto GP - 2014

                                Originally posted by cabriored View Post


                                usted sabe
                                Jaja creo que hasta un ciego se da cuenta que este pibito va a ser uno de los mas grandes sin ningun tipo de dudas!

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