Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

[pulgoso]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

sabes cuantos turcos hacen falta para compararlos con los VR6 Turbos alemanes

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es una cosa rara que a pocos les gusta

aunque tiene 2 cil mas y un poco mas de cilindrada creo que 800cc estan parejos mira

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=nvEdcWzKGyA&feature=related[/YT]

esto demuestra que con plata tooodo se puede hacer andar

pero que lindoo que suenan los vr6
(amo los v6)

[Fierrero16]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

67,4 mm es poca carrera (tipo 1.6) seria para motores q para sacarle la maxima potencia rinde a las 10 000 rpm.

El AP 1.6 esta con valores de carrera mas certeros, de acuerdo a la fisica del resto del motor.

saludos!

[Emma]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

Una pregunta? cuanto falta para tu auto?quiero verlo ya

Muy poco, espero poder terminarlo en estos días. Ya está todo hecho, falta poner el motor y el escape y a probar!

[fran 147]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

67,4 mm es poca carrera (tipo 1.6) seria para motores q para sacarle la maxima potencia rinde a las 10 000 rpm.

El AP 1.6 esta con valores de carrera mas certeros, de acuerdo a la fisica del resto del motor.

saludos!

igual pa, no hablamos solamente de tipo y ap

tratemos de evolucionar no lo tomes mal, tenes razon pero si sabes de motores siempre lo que se gana en un regimen se pierde en otro o en elasticidad, el tipo es para andar enrroscadicimo, el ap es mas elastico a pocas vueltas

[cris128]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

Muy poco, espero poder terminarlo en estos días. Ya está todo hecho, falta poner el motor y el escape y a probar!

Mucha suerte ,espero q estes en busca de los 11.12 pronto saludos y gracias por responderme!!

[fran 147]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

aunque tiene 2 cil mas y un poco mas de cilindrada creo que 800cc estan parejos mira

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=nvEdcWzKGyA&feature=related[/YT]

esto demuestra que con plata tooodo se puede hacer andar

pero que lindoo que suenan los vr6
(amo los v6)

culiadoo 800 cc poco mas cilindrada es un 40% mas que un 2 litros jaja!

[Ibiza20v]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

El tema de donde tiene el par el motor tiene también que ver con la tapa.. las levas.. la admisión. El tema del aprovechamiento de esto último y los límites físicos a los que se veran expuestas los diferentes elementos del motor lo da la carrera y el largo de biela.

Actualmente muchos motores de más de 10.000rpm que han sido emblemáticos tienen la base de 81mm x 76.4mm. Y no vayan a creer que es capricho.. porque la cilindrada se podria hacer por muchas otras combinaciones de diámetro y carrera para llegar a 1600cc.

Se pusieron a pensar porque motores como el Toyota 4AGE / 4AGE 20v... o los Honda B16.... motores aspirados y vuelteros... todos tienen 81mm x 77.4mm. Estamos hablando de motores que STD tiran más vueltas que un Fiat original.. y que fueron pensados para girar a ese régimen por ende quédense tranquilos que analizaron muchísimo que era lo más conveniente.

Porque?

Ahora.. yo en un 1.6 AP tengo eso. Por algo leo comentarios como el de Agustín Vanina que si bien tiene gustos medio de gay... habla con preparadores de TN que ven bondades en un VW que no tienen los Fiat.

Un abrazo!

[Facus(GTti)]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

aunque tiene 2 cil mas y un poco mas de cilindrada creo que 800cc estan parejos mira



esto demuestra que con plata tooodo se puede hacer andar

pero que lindoo que suenan los vr6
(amo los v6)

mira y no es lo mas potente que se pueda llegar a ver.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=OQZ34B1Q5-0[/YT]

[colo_8788]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

190 creo que tiene el de maschio... 1.9 dos 45... slds!

190 HP a la RUEDA, es 1880 y usa 2 IDF 48/48 .

Che los fanaticos de VW que defienden a la marca por las cilindradas a sacar, las tapas multivalvulares y demas cosas, DONDE ESTAN ESOS AUTOS??
Son todos preparadores atras de una pantalla, pero noveo a ninguno armando si taaantas ventajas tiene el VW.

El Fiat se arma por simple razones:

* Motor rendidor
* Caja
* Largada desde 0 (nunca vi un VW salir "como gomera"...)
* Poco peso

PD: no pongan como excusa los costos, por que se sabe que eso es un chamuyo de aca a la China, y en igualdad de condiciones (cilindradas y valvulas) jamas vi un VW que valla fuerte (hablando aspirado)...

[cris128]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

190 HP a la RUEDA, es 1880 y usa 2 IDF 48/48 .

Che los fanaticos de VW que defienden a la marca por las cilindradas a sacar, las tapas multivalvulares y demas cosas, DONDE ESTAN ESOS AUTOS??
Son todos preparadores atras de una pantalla, pero noveo a ninguno armando si taaantas ventajas tiene el VW.

El Fiat se arma por simple razones:

* Motor rendidor
* Caja
* Largada desde 0 (nunca vi un VW salir "como gomera"...)
* Poco peso

PD: no pongan como excusa los costos, por que se sabe que eso es un chamuyo de aca a la China, y en igualdad de condiciones (cilindradas y valvulas) jamas vi un VW que valla fuerte (hablando aspirado)...

Estoy esperando la respuesta si vieron algun VW aspirado en la 8!!

[Facus(GTti)]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

190 HP a la RUEDA, es 1880 y usa 2 IDF 48/48 .

Che los fanaticos de VW que defienden a la marca por las cilindradas a sacar, las tapas multivalvulares y demas cosas, DONDE ESTAN ESOS AUTOS??
Son todos preparadores atras de una pantalla, pero noveo a ninguno armando si taaantas ventajas tiene el VW.

El Fiat se arma por simple razones:

* Motor rendidor
* Caja
* Largada desde 0 (nunca vi un VW salir "como gomera"...)
* Poco peso

PD: no pongan como excusa los costos, por que se sabe que eso es un chamuyo de aca a la China, y en igualdad de condiciones (cilindradas y valvulas) jamas vi un VW que valla fuerte (hablando aspirado)...

Hablas de Argentina nada mas?

[EL LOLE POTENCIA]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

y si aca es asi...

1/4 de milla... EL RESTO DE LAS categorias no existe...salvo las monogarchas fiat
motor tipo ....el resto de los motores no existe ni aca eni en el mundo (y el tipo menos)
y bla bla bla

me hacen acordar a cuando hacian los records de los scr, 32/34, 3 puertas y de color blanco y llantas planas...sino no rankea

Explicame en que pais del mundo le pudieron sacar el jugo al motorcito tranversal de FIAT como en el nuestro ?
cuando uno le dice aun tapero que juega en primera que ese unito con turbo ronda los 320 hp se caga de risa, lo mismo en los zonales creen que el 1/4 de milla es de perdedores, muchachos un motorcito de heladera, alimentado a carburador, bielas originales, caja original, es un autito a todo prueba se aguanta las chingadas, la tapa ya tiene un flujo optimo, que mas se le puede pedir al viejo motor que compite con motores mas modernos, de mayor cilindrada y multiples valvulas y block de aluminio.......
hay que agradecer por mas que a muchos no le gusten ...............
ademas la configuracion que tiene puede ser sobrealimentado con turbo, oxido, etc.......

pero como dice el refran, para llegar a cierto numero se necesita cierto peso y hp, y lamentablemente el fiat mas de 400 hp no creo que llegue, en cambio un volks con tapita de 20v hablando turbinados puede sobrepasar esa cifra y no quedara duda que en su momente sera todo volks turbinados..............

[cuba_GTAmax]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

190 HP a la RUEDA, es 1880 y usa 2 IDF 48/48 .

Che los fanaticos de VW que defienden a la marca por las cilindradas a sacar, las tapas multivalvulares y demas cosas, DONDE ESTAN ESOS AUTOS??
Son todos preparadores atras de una pantalla, pero noveo a ninguno armando si taaantas ventajas tiene el VW.

El Fiat se arma por simple razones:

* Motor rendidor
* Caja
* Largada desde 0 (nunca vi un VW salir "como gomera"...)
* Poco peso

PD: no pongan como excusa los costos, por que se sabe que eso es un chamuyo de aca a la China, y en igualdad de condiciones (cilindradas y valvulas) jamas vi un VW que valla fuerte (hablando aspirado)...

ahh gracias colo estaba casi seguro q eran 45... slds!

[Ibiza20v]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

190 HP a la RUEDA, es 1880 y usa 2 IDF 48/48 .

Che los fanaticos de VW que defienden a la marca por las cilindradas a sacar, las tapas multivalvulares y demas cosas, DONDE ESTAN ESOS AUTOS??
Son todos preparadores atras de una pantalla, pero noveo a ninguno armando si taaantas ventajas tiene el VW.

El Fiat se arma por simple razones:

* Motor rendidor
* Caja
* Largada desde 0 (nunca vi un VW salir "como gomera"...)
* Poco peso

PD: no pongan como excusa los costos, por que se sabe que eso es un chamuyo de aca a la China, y en igualdad de condiciones (cilindradas y valvulas) jamas vi un VW que valla fuerte (hablando aspirado)...

Y vos que sos Fanático de Fiat? jaja.

Entonces quiero ver tu motor Fiat 16v de 120cv/L ... aspirado... en el Galvez. Y no me pongas como excusa el dinero .

Van a ir apareciendo los motores que vos pedis de VW con el tiempo es cuestión que la gente se anime y que haya más información disponible.

Y respondeme técnicamente el tema de la carrera Colo...

[fran 147]

Respuesta: Fiat Aspirado Vs Volkswagen Aspirado

El tema de donde tiene el par el motor tiene también que ver con la tapa.. las levas.. la admisión. El tema del aprovechamiento de esto último y los límites físicos a los que se veran expuestas los diferentes elementos del motor lo da la carrera y el largo de biela.

Actualmente muchos motores de más de 10.000rpm que han sido emblemáticos tienen la base de 81mm x 76.4mm. Y no vayan a creer que es capricho.. porque la cilindrada se podria hacer por muchas otras combinaciones de diámetro y carrera para llegar a 1600cc.

Se pusieron a pensar porque motores como el Toyota 4AGE / 4AGE 20v... o los Honda B16.... motores aspirados y vuelteros... todos tienen 81mm x 77.4mm. Estamos hablando de motores que STD tiran más vueltas que un Fiat original.. y que fueron pensados para girar a ese régimen por ende quédense tranquilos que analizaron muchísimo que era lo más conveniente.

Porque?

Ahora.. yo en un 1.6 AP tengo eso. Por algo leo comentarios como el de Agustín Vanina que si bien tiene gustos medio de gay... habla con preparadores de TN que ven bondades en un VW que no tienen los Fiat.

Un abrazo!

si tenes toda la razon el vw es mas elastico va muy bien sin pasarlo de vueltas! se trabjando distinto que los fiat, distintas relaciones, en los fiat se usar relaciones mas cortas, es depende el auto son muy distintos, los motores ap tenien un gol 92 cv y un palio 80cv el palio le saca un auto! te hablo del viejo. por esto digo que gana el fiat!