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Impulsan una fuerte suba para las infracciones de tránsito
Lo trata hoy la Legislatura y las alzas llegarían al 200%. El costo de las multas quedaría atado al valor de la nafta. Cuánto habrá que pagar.
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28/11/13 - 10:45
En una de las últimas sesiones del año, la Legislatura porteña tratará hoy un proyecto para rerformar en forma integral el Código de Faltas, es decir el conjunto de las multas que se aplican en la Ciudad. Y una de las que más afectará a los porteños serán los cambios en las infracciones de tránsito, con subas que llegarán casi al 200% en la mayoría de las multas.
Si bien la iniciativa debe ser discutida en el recinto esta tarde, el proyecto prevé un cambio en la forma de calcular las infracciones que ahora quedará atado al costo de la nafta para que se actualice a medida que sube el precio del combustible. Desde el macrismo sostienen que sin una actualización, las multas pierden efecto debido a la inflación.
Actualmente las multas se calculan en base a la Unidad Fija, que hoy cuesta $ 1,66. Ese monto no tenía un ajuste automático y debía ser actualizado por ley. Pero ahora la nueva iniciativa propone que tenga un valor equivalente a medio litro de nafta de mayor octanaje según el Automóvil Club Argentino, es decir algo menos de $ 5. Y ese valor sería actualizado cada seis meses.
Como la diferencia es más que considerable, el Ejecutivo planteó modificar los mínimos y máximos de muchas de las infracciones, en algunos casos para que el aumento no sea tan alto y en otros justamente para que las multas duelan más y se logre un efecto educativo.
Hay varias infracciones que tendrán sanciones realmente más caras. Por ejemplo, negarse a un control de alcoholemia o estupefacientes pasará de $ 498 a cerca de $ 1.500, según qué cifra final se tome para el valor del litro. A su vez, invadir los carriles del Metrobus, que en la actualidad se pena con $ 332, saldría unos $ 1.000.
Con respecto a las multas por exceso de velocidad, la cantidad de unidades fijas disminuirá pero no así el monto. En resumen: superar el límite de velocidad en 140 kilómetros por hora antes se penaba con una multa de 600 a 6.000 UF y ahora quedará entre 400 y 4.000 UF. Así, la sanción más grave que hoy es de $ 9.940, llegará a casi $ 20.000.
Si el tope máximo es superado en más 20 km/h, el infractor deberá abonar unos $ 1.250 (250 UF). Los precios se irán al doble si la infracción es cometida por un transporte público.
El macrismo viene impulsando este proyecto desde hace meses, cuando inicialmente la suba para las multas promediaba el 120%. Pero debido a los últimos aumentos en el precio de la nafta ese porcentaje creció aún más.
Los cambios incrementarán el costo de todas las faltas, incluidas las que se cometen en el espacio público, por ejemplo empresas que abran zanjas o pozos sin permiso.
En la sesión de hoy, una de las últimas del año, también se abordará el Presupuesto porteño para el 2014, que contiene fuertes inversiones en áreas de transporte y movilidad, entre otros proyectos.
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yo digo: cuando vamos a ver un anuncio diciendo "van a aumentar la seguridad un 200 % "
o "no van a aumentar las patentes el año que viene"
o "no va a aumentar el ABL el año que viene"
basta de robarnos XD
ON: users mantenidos por sus padres diciendo "eh, esta bien, no hagas multas eh" en 3...2..1.....como si no fuera meramente recaudatorio
Lo trata hoy la Legislatura y las alzas llegarían al 200%. El costo de las multas quedaría atado al valor de la nafta. Cuánto habrá que pagar.
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28/11/13 - 10:45
En una de las últimas sesiones del año, la Legislatura porteña tratará hoy un proyecto para rerformar en forma integral el Código de Faltas, es decir el conjunto de las multas que se aplican en la Ciudad. Y una de las que más afectará a los porteños serán los cambios en las infracciones de tránsito, con subas que llegarán casi al 200% en la mayoría de las multas.
Si bien la iniciativa debe ser discutida en el recinto esta tarde, el proyecto prevé un cambio en la forma de calcular las infracciones que ahora quedará atado al costo de la nafta para que se actualice a medida que sube el precio del combustible. Desde el macrismo sostienen que sin una actualización, las multas pierden efecto debido a la inflación.
Actualmente las multas se calculan en base a la Unidad Fija, que hoy cuesta $ 1,66. Ese monto no tenía un ajuste automático y debía ser actualizado por ley. Pero ahora la nueva iniciativa propone que tenga un valor equivalente a medio litro de nafta de mayor octanaje según el Automóvil Club Argentino, es decir algo menos de $ 5. Y ese valor sería actualizado cada seis meses.
Como la diferencia es más que considerable, el Ejecutivo planteó modificar los mínimos y máximos de muchas de las infracciones, en algunos casos para que el aumento no sea tan alto y en otros justamente para que las multas duelan más y se logre un efecto educativo.
Hay varias infracciones que tendrán sanciones realmente más caras. Por ejemplo, negarse a un control de alcoholemia o estupefacientes pasará de $ 498 a cerca de $ 1.500, según qué cifra final se tome para el valor del litro. A su vez, invadir los carriles del Metrobus, que en la actualidad se pena con $ 332, saldría unos $ 1.000.
Con respecto a las multas por exceso de velocidad, la cantidad de unidades fijas disminuirá pero no así el monto. En resumen: superar el límite de velocidad en 140 kilómetros por hora antes se penaba con una multa de 600 a 6.000 UF y ahora quedará entre 400 y 4.000 UF. Así, la sanción más grave que hoy es de $ 9.940, llegará a casi $ 20.000.
Si el tope máximo es superado en más 20 km/h, el infractor deberá abonar unos $ 1.250 (250 UF). Los precios se irán al doble si la infracción es cometida por un transporte público.
El macrismo viene impulsando este proyecto desde hace meses, cuando inicialmente la suba para las multas promediaba el 120%. Pero debido a los últimos aumentos en el precio de la nafta ese porcentaje creció aún más.
Los cambios incrementarán el costo de todas las faltas, incluidas las que se cometen en el espacio público, por ejemplo empresas que abran zanjas o pozos sin permiso.
En la sesión de hoy, una de las últimas del año, también se abordará el Presupuesto porteño para el 2014, que contiene fuertes inversiones en áreas de transporte y movilidad, entre otros proyectos.
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yo digo: cuando vamos a ver un anuncio diciendo "van a aumentar la seguridad un 200 % "
o "no van a aumentar las patentes el año que viene"
o "no va a aumentar el ABL el año que viene"
basta de robarnos XD
ON: users mantenidos por sus padres diciendo "eh, esta bien, no hagas multas eh" en 3...2..1.....como si no fuera meramente recaudatorio
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