en que clase andaria un TN

[El Negro 2007]

Respuesta: en que clase andaria un TN

Son para usos distintos.. el compuesto de una cubierta de pista es mucho mas duro que el que se usa en las cabiertas de picadas, ya que en el primer caso, la exigencia en cuanto a duracion del mismo es mucho mayor q a las de 1/4 de milla..
Pensa q si por ej un TN pone un juego de Black las gasta en 1 o 2 vueltas, cuando una carrera dura entre 15 y 20 giros.

estas tan seguro que Black, puede sacar de fabrica dos cubiertas con la misma composicion de compuesto....?????
mediste alguna vez con pirometro a cuanto trabaja el compuesto de unas Black, que venden como blando.....????
te fijaste, si cuando las compraste, a las que te venden como blandas, donde las tuvieron guardadas y a que temperatura....???????
es un mundo, el mundo de los compuestos de cubiertas y es tan grande que no se puede tirar asi nomas , que cubierta se comporta de una manera y de que otra se comporta la otra

[P206GTI]

Respuesta: en que clase andaria un TN

Tal cual, ualquier auto de picadas en un curvon a fondo hasta se queda sin aceite si no tiene un carter seco o un buen rompeolas..

ni hablar que al 3era en 3 vueltas las destruis..

una cosa es hacer una vueltita a fondo, con un auto del 1/4 la 3era vuelta a fondo, lo DES TRU IS literalmente, o no frena, o reventas la caja, o cubiertas, etc etc... 3 vueltas a fondo es una paliza importante.

Es asi, cada auto esta hecho para un fin distinto, la sensacion que te da un auto de la 9 no te la va a dar ningun auto de carrera, (por lo menos en este pais) y la sensacion que te da un auto de carrera doblando no te la da el otro jeje.

[Emiii]

Respuesta: en que clase andaria un TN

Nadie me contesto como se arma un motor de pista ....

[P206GTI]

Respuesta: en que clase andaria un TN

De que manera deberia armarse un motor que tiene girar durante mas de una hora, a fondo.
Otras luces mas que nada? O materiales tmb?

En un pista clase 3, cambias bielas y cigueñal cada 2 o 3 carreras, al igual que los aros. Todas las carreras haces los asientos de valvulas, obviamente regulas valvulas cada vez que haces eso. Estamos hablando de una categoria en la que no te permiten poner bielas forjadas ni cigueñal forjado. El aceite lo cambias cada 2 carreras. Etc y muchas otras cosas que no son parte del motor y tenes que si o si cambiar o revisar.

[Emiii]

Respuesta: en que clase andaria un TN

En un pista clase 3, cambias bielas y cigueñal cada 2 o 3 carreras, al igual que los aros. Todas las carreras haces los asientos de valvulas, obviamente regulas valvulas cada vez que haces eso. Estamos hablando de una categoria en la que no te permiten poner bielas forjadas ni cigueñal forjado. El aceite lo cambias cada 2 carreras. Etc y muchas otras cosas que no son parte del motor y tenes que si o si cambiar o revisar.

Ahi esta lo que queria saber.
Igual mas que nada preguntaba, que tanta diferencia, noe en materiales, luces, para que dure mas?

[Vectra]

Respuesta: en que clase andaria un TN

Ahi esta lo que queria saber.
Igual mas que nada preguntaba, que tanta diferencia, noe en materiales, luces, para que dure mas?

preguntale a leandro q es el q se lo arma a fede

[intoxicado14]

Respuesta: en que clase andaria un TN

Son muchos cabanllos para correr en la dos no?? no digan huevadas!!!