AYUDA corsa BIg turbo

[big_bOOst]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

vas a estar complicado amigo con la caja, mas alla de las relaciones que tenga, el drama viene por lo que aguanta, y una caja de esas no estan pensadas ni para la mitad de la potencia que calculas sacar a tu auto. Los engranajes y desplazables van a ser lo primero que volas, o el diferencial.

y el tema de la leva, es como te dicen los muchachos, es muy importante en una preparacion, ya sea turbo o aspirado

lo de la leva ya esta mas que claro y voy a seguir el consejo de todos los muchachos pero lo de la caja UFSss ya se me arranca un poco ya que son unos buenos mangos que tendria que gastar en poner una caja de mas aguante ....

nose que me recomiendan udss... cuanto mas menos sale una caja y que tipo de caja??

[Lean_TS]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

pero lo de la caja UFSss ya se me arranca un poco ya que son unos buenos mangos que tendria que gastar en poner una caja de mas aguante ....

Y, a todos nos gustaria virgen con experiencia
Pero es asi, si buscas esa potencia, vas a tener que gastar bastante plata, y no solo en el motor.
De frenos que vas a hacer?

[Molak]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

Y, a todos nos gustaria virgen con experiencia
Pero es asi, si buscas esa potencia, vas a tener que gastar bastante plata, y no solo en el motor.
De frenos que vas a hacer?

Rezar porque frene ? :P

[juampi_jeandrevin]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

la caja de zafira no es mas robusta?

[big_bOOst]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

Y, a todos nos gustaria virgen con experiencia
Pero es asi, si buscas esa potencia, vas a tener que gastar bastante plata, y no solo en el motor.
De frenos que vas a hacer?

como adelante tiene discos y atras tiene tambores estoy pensando poner disco traseros... ya tengo todo para la modificacion pero hay algo que tengo con problemas ... es una valvula compensadora de carga que va en la parte trasera de la pick-up esa valvula esta fugando liquido de frenos por lo que aveces el pedal se tiene ir al fondo.... puedo eliminar esa valvula y conectar los caliper directamente???

---------- Post added at 17:44 ---------- Previous post was at 17:42 ----------

Rezar porque frene ? :P

disco en las 4

---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:44 ----------

la caja de zafira no es mas robusta?

no lo se aun no e averiguado ese tema ... no tengo mucha experiencia en cajas pero vamos a hacer las consultas correspondientes saludos

---------- Post added at 17:46 ---------- Previous post was at 17:45 ----------

una consulta anexa... alguien sabe cuantos mm puedo rebajar un piston iapel de corsa turbo a partis desde el fondo de la taza ?????

[Franky]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

nada que ver mi pregunta pero a que se refiere "multiple de admision de aluminio con camara acumuladora de 4" ?

[el oso]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

nada que ver mi pregunta pero a que se refiere "multiple de admision de aluminio con camara acumuladora de 4" ?

y debe ir con plenum! eso querra haber dicho!

[Molak]

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como adelante tiene discos y atras tiene tambores estoy pensando poner disco traseros... ya tengo todo para la modificacion pero hay algo que tengo con problemas ... es una valvula compensadora de carga que va en la parte trasera de la pick-up esa valvula esta fugando liquido de frenos por lo que aveces el pedal se tiene ir al fondo.... puedo eliminar esa valvula y conectar los caliper directamente???

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disco en las 4

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no lo se aun no e averiguado ese tema ... no tengo mucha experiencia en cajas pero vamos a hacer las consultas correspondientes saludos

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una consulta anexa... alguien sabe cuantos mm puedo rebajar un piston iapel de corsa turbo a partis desde el fondo de la taza ?????

Medi que espesor en el fondo de todos modos en teoria la 16v cubica mas que la 8v no veo para que le vas a sacar ....

Y la taza dejala para tomar el cafe en el desayuno

[Franky]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

y debe ir con plenum! eso querra haber dicho!

buena deduccion!! debe ser eso!

[FuelTech]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

cualquier duda de la programacion consulta .

[big_bOOst]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

Medi que espesor en el fondo de todos modos en teoria la 16v cubica mas que la 8v no veo para que le vas a sacar ....

Y la taza dejala para tomar el cafe en el desayuno

JAJajAJAJajaaj buena compa lo que pasa esque la camara del corsa cubica bastante pero no como para llegar a la compresion de 7:1 para lograr esa compresion y disminuir el nivel de pistoneo para poder llegar a los 3kg de presion nesecito bajar la relacion de compresion a esos valores aprox por loq ue el corsa NO DA con los pistones forjados para turbo y la camara standar....

por eso hay que bajar el piston y por lo menos unos 2 milimetros menos...

esta mas que probado

---------- Post added at 00:33 ---------- Previous post was at 00:28 ----------

buena deduccion!! debe ser eso!

asi es!!
ahora lo otro esque el corsa gsi trae un multiple de admision muy chico por lo que no me cabe la mariposa de 90 mm la cual es una Nissan q45 con tps incorporado mayoritariamente la que usan en los motores nissan sr20det
por lo que se tubo que modificar el multiple de admision eliminando la seccion que termina sobre a tapa de valvulas poniendo un tubo de 4" que actua de acumulacion de aire y cambiando la posicion de la mariposa quedando hacia el costado derecho del vehiculo facilitando la instalacion del watercooler sobre la caja de cambios que es donde queda bastante espacio libre ...


saludos

---------- Post added at 00:35 ---------- Previous post was at 00:33 ----------

cualquier duda de la programacion consulta .

de eso no lo dudes amigo en cuanto comiense con el setup del vehiculo..

todos los dolores de cabeza seran posteados en el foro saludos

[andi_alpiso]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

JAJajAJAJajaaj buena compa lo que pasa esque la camara del corsa cubica bastante pero no como para llegar a la compresion de 7:1 para lograr esa compresion y disminuir el nivel de pistoneo para poder llegar a los 3kg de presion nesecito bajar la relacion de compresion a esos valores aprox por loq ue el corsa NO DA con los pistones forjados para turbo y la camara standar....

por eso hay que bajar el piston y por lo menos unos 2 milimetros menos...

esta mas que probado

Y una junta multilaminada seguro que no llegás?

[big_bOOst]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

Y una junta multilaminada seguro que no llegás?

he probado con tantas juntas que ya no me fio de eso ... con la presion se rompen muy facilmente pasandose el agua al aceite dandome muuuuchos dolores de cabeza

[big_bOOst]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

alguien sabe don de puedo comprar los bosch de 1680 cc??? precio o mail para hacer consultas saludos amigos

[Molak]

Respuesta: AYUDA corsa BIg turbo

Podes hablar con el user turbopower

Merchat no te los trae a pedido ??