Tweet
amigos les cuento
estoy armando mi proyecto corsa turbo en el cual llevo lo siguiente:
Block corsa 8v medida standar con bielas forjadas SCAT, Pistones forjados IAPEL trabajados y aros NPR, ciguenal Standar.
Tapa de cilindros corsa GSI 1.6cc 16v porteada y pulida
Compresion de motor 7:1
volante alivianado
embrague ceramico
linea de escape 2.5"
mariposa de 90mm
watercooler
caja de velocidades standar
multiple de admision de aluminio con camara acumuladora de 4"
fueltech pro
regulador de presion de nafta aeromotive
pop-off
blow-off
bomba de nafta bosch
Turbo Master Power GT38 .70
la presion de turbo que voy a cargar son 1.4 kg inicial terminando con 3.5 kg finales activados manualmente.
el problema que tengo esque la pick up la uso para calle por lo que quiero utilizar 2 rampas de inyeccion ( 2 inyectores por cilindro ) programados con fueltech donde 1 rampa usara nafta para los 1.4 kg iniciales con inyectores de 450cc.
PERO
la segunda rampa como es para los 3.5 kg utilizara METANOL por lo que no se que marca, modelo, tamano, flujo de inyectores utilizar ya que me dicen que el metanol tapa los inyectores por la cantidad de agua que contiene formando un sarro en ellos... pero me favorece el octanaje y la temperatura de trabajo del metanol, varios saben que el metanol cuida los fierros, haber si me pueden ayudar con que inyectores utilizar en la segunda rampa.
PD: Aproximadamente va para los 400whp a 3.5kg con un regimen de vueltas de 8500 RPM
saludoss cordiales
estoy armando mi proyecto corsa turbo en el cual llevo lo siguiente:
Block corsa 8v medida standar con bielas forjadas SCAT, Pistones forjados IAPEL trabajados y aros NPR, ciguenal Standar.
Tapa de cilindros corsa GSI 1.6cc 16v porteada y pulida
Compresion de motor 7:1
volante alivianado
embrague ceramico
linea de escape 2.5"
mariposa de 90mm
watercooler
caja de velocidades standar
multiple de admision de aluminio con camara acumuladora de 4"
fueltech pro
regulador de presion de nafta aeromotive
pop-off
blow-off
bomba de nafta bosch
Turbo Master Power GT38 .70
la presion de turbo que voy a cargar son 1.4 kg inicial terminando con 3.5 kg finales activados manualmente.
el problema que tengo esque la pick up la uso para calle por lo que quiero utilizar 2 rampas de inyeccion ( 2 inyectores por cilindro ) programados con fueltech donde 1 rampa usara nafta para los 1.4 kg iniciales con inyectores de 450cc.
PERO
la segunda rampa como es para los 3.5 kg utilizara METANOL por lo que no se que marca, modelo, tamano, flujo de inyectores utilizar ya que me dicen que el metanol tapa los inyectores por la cantidad de agua que contiene formando un sarro en ellos... pero me favorece el octanaje y la temperatura de trabajo del metanol, varios saben que el metanol cuida los fierros, haber si me pueden ayudar con que inyectores utilizar en la segunda rampa.
PD: Aproximadamente va para los 400whp a 3.5kg con un regimen de vueltas de 8500 RPM
saludoss cordiales
y del tema levas no nombraste nada, si va con las originales lo veo un tanto complicado que gire 8500rpm y 50 psi 
Comment