ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER? SOLUCIONADO, GRACIAS!!

[juampi_jeandrevin]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

papa un amigo se arto de gastar plata.. bobina, cables, modulo, sacaron del distribuidor.. y era el cable captor que le salio 18pe.. jojo yo arrancaria por hay

[Agus]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

A mi me quemo una docena mas o menos jajaja... Resulto ser el captor...

Yo (si podes) cambiaris modulo, captor y bobina.

me sumo a la idea de neurus

[f600milcuatro]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

Como diria Kiko... ME DOY!! jjajajajajaja
Puta q los pario loco, tengo q comprar el desplazable de 1ra y 2da porq me canta mal y pense, bueno no es tan grave, espero un poco par cambiarlo, ya hora resulta q parece q tengo un quimombo en el encendido... q leche, la verdad q hace casi 2 meses q no mego una!!!!
Ya fue, mas tarde me voy a la casa de repuestos q compro siempre q son de confianza y q me den una mano ahi... antes voy a ver si consigo otro modulo para probar pero la verdad no tengo a quien pedirle por aca...

[and84]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

Hace una cosa, si decis q la bobina estaba transpirada, cambiala, pone una orig. yo la pague $100 por ahi conseguis una mas barata, y proba, si lo sigue haciendo cambia el cable del captor, (si vamos a la realidad, el modulo se puede haber cagado, ya q son una porqueria, pero si decis q la bobina esta asi, en algun momento tenes q cambiarla y el cable sale algo de $20, asiq anda por lo mas barato ) saludos y contate q paso !!

[Chopi]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

no era mas facil revisar la caja antes de ponerla? si vale 2 mangos un desplazable, que cagada ahora bajarla de nuevo, una picardia.

[f600milcuatro]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

no era mas facil revisar la caja antes de ponerla? si vale 2 mangos un desplazable, que cagada ahora bajarla de nuevo, una picardia.

Se papa, tenes mucha razon, yo la caja la via desarmada y la armaron adelante mio, pero sinceramente no me di cuenta de revisar el desplazable, y tampoco se distinguir si esta bueno o malo, solo revise los engranajes, relaciones, rulemanes, etc... ahora me la quiero cortar q va a ser

[santy_#1]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

yo de copado te prestaria un modulo...osea mi casa te qeda lejos..jeje...pero si podes q alguien te preste un modulo para probar,casi siempre los q tenemos fiat tenemos uno tirado
yo tengo 3..jeje

[el massi]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

puede ser o el captor o el modulo que vienen cada vez peores, muy malos, si es el captor directamente cambia el distri...

[Emiliano]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

mira a ver saca cuentas suponiendo que sea el modulo y que vengan malos como me paso a mi con los magnetti
te vas a psar cambiando modulos???
yo queme 3
al tercero me canse y decidi ir por otro lado erc sin modulo
y ya hace 2 años que esta puesto y anda joya

[f600milcuatro]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

mira a ver saca cuentas suponiendo que sea el modulo y que vengan malos como me paso a mi con los magnetti
te vas a psar cambiando modulos???
yo queme 3
al tercero me canse y decidi ir por otro lado erc sin modulo
y ya hace 2 años que esta puesto y anda joya

Y si, el tema es q no tengo 600 mangos para poner un multichispa, sumado a q tengo q cambiar la bobina, es mas... si es el captor me voy a gastar fortuna en todo eso al pedo jajaja

PD: Che, q diferencia de falla hay si el problema viene del captor o del modulo?? ambos cuando andan mal hacen exactamente la misma falla?? o hay algo q los pueda llegar a diferenciar??, sigo convencido de q es el modulo, pero bue ya q estamos con este tema por lo menos para tener todo bien en cuenta...

---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:43 ----------

yo de copado te prestaria un modulo...osea mi casa te qeda lejos..jeje...pero si podes q alguien te preste un modulo para probar,casi siempre los q tenemos fiat tenemos uno tirado
yo tengo 3..jeje

Me pasa pr vivir en la concha del pato.. a la vuelta!

[Emiliano]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

de nuevo
a ver el modulo es una cagada mal, mira te comento lo que me paso con el ultimo, no tiraba la chispa bien
y me fui de quilmes a chascomus re bien, a la vuelta salgo y a los 20 metros falla,falla, parecia que tenia un largados puesto
paro lo dejo 5 minutos y arranca joya
es la cagada de los modulos las fallas son tan diferentes
y le captor je ni deia nunca un drama
fijate compra todo
captor,bobina y modulo
y le modulo alejalo lo mas que puedas del motor con cables mas largos

[santy_#1]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

mandame pm q tengo un distri en casa...

jaja o hablame por msn boludon

[El_Ambu]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

una pena lo de la caja
ya te gaste bastante el jueves jejejejee

modulo siempre se lleva uno en la guantera, consejo
y YO en tu lugar cambio la bobina y el modulo

[neurus_77]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

Y si, el tema es q no tengo 600 mangos para poner un multichispa, sumado a q tengo q cambiar la bobina, es mas... si es el captor me voy a gastar fortuna en todo eso al pedo jajaja

PD: Che, q diferencia de falla hay si el problema viene del captor o del modulo?? ambos cuando andan mal hacen exactamente la misma falla?? o hay algo q los pueda llegar a diferenciar??, sigo convencido de q es el modulo, pero bue ya q estamos con este tema por lo menos para tener todo bien en cuenta...

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Me pasa pr vivir en la concha del pato.. a la vuelta!

El tema es que (por lo menos en mi caso) el captor me quemaba el modulo

[f600milcuatro]

Respuesta: ME FALLA EL CUARENTI, Q PUEDE SER?

una pena lo de la caja
ya te gaste bastante el jueves jejejejee

modulo siempre se lleva uno en la guantera, consejo
y YO en tu lugar cambio la bobina y el modulo

jajajajaja q forro!! ahora cambie la pata de caja, puse la de elastomero y quedo de carrera, salvo q tengo q seguir perdonandole la 2da, q va a ser cosas q pasan...

---------- Post added at 14:07 ---------- Previous post was at 14:05 ----------

El tema es que (por lo menos en mi caso) el captor me quemaba el modulo

Ta bien, hace un rato llame a la casa de repuestos y em dijo q puede joder tambien el regulador de voltaje, eso puede hacer q se me caguen los modulos... sera verdad o me quiere vender un regulador tambien? jajajaja

---------- Post added at 14:09 ---------- Previous post was at 14:07 ----------

de nuevo
a ver el modulo es una cagada mal, mira te comento lo que me paso con el ultimo, no tiraba la chispa bien
y me fui de quilmes a chascomus re bien, a la vuelta salgo y a los 20 metros falla,falla, parecia que tenia un largados puesto
paro lo dejo 5 minutos y arranca joya
es la cagada de los modulos las fallas son tan diferentes
y le captor je ni deia nunca un drama
fijate compra todo
captor,bobina y modulo
y le modulo alejalo lo mas que puedas del motor con cables mas largos

Gracias locura, mas claro echale lavandina!!, a mi me falla bastante en alta, o sea me entro a fallar mal en 3ra y 4ta a altas revoluciones, me hacia como si se cortara la corriente y daba tironcitos... y a parte de esa falla, como dije antes, a veces regulando se apaga y arranca al toque o tarda en arrancar, son muy aleatorias las fallas

---------- Post added at 14:10 ---------- Previous post was at 14:09 ----------

mandame pm q tengo un distri en casa...

jaja o hablame por msn boludon

OK!