Si te da pone unos IAPEL.De los de Jorge siempre escuche problemas de rotura!
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forjados dejorge??? quien los tiene puestos
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Originally posted by El-74- View Postno es lo mismo q usar originales
los pistones hipereutecticos (como los dejorge) tienen muchoi mayor porcentaje de silicio que unos normales, esto logra una mayor resistencia ya que la expansión de las moleculas es mucho mas uniforme además deberían de recibir un tratamiento térmico diferente que los hace bastante mas resistentes a unos normales, sobre todo a altos regimenes.
AHORA, esas son en teorías las ventajas de este tipo de pistón, no en particular los que fabrica la marca dejorge.... si vas a comprar pistones hipereutecticos nacionales, me parecen de mucha mejor calidad los pistones ALFA.
Pistones ALFA - Pistones especiales para competición
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Originally posted by dee_jay View Postlos probaste??? lo tenes en algun auto?.Hasta ahora 0 dramas.
En cuanto a los dejorge yo puse un monton y nunca rompimos ninguno
No son iasa ni iapel ,son colados y por eso mismo son mas pesados pero no son malos . Pero en este momento con respecto al precio no lo puse mas porque ya conviene iapel iasa , en otro momento habia mas diferencia de guita .
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Originally posted by elreydelbosque View PostSi si los tiene en un BMW , y ademas un preparador de renombre los vende como propios poniendole su nombre y agregando al señor billetin arriba.Hasta ahora 0 dramas.
En cuanto a los dejorge yo puse un monton y nunca rompimos ninguno
No son iasa ni iapel ,son colados y por eso mismo son mas pesados pero no son malos . Pero en este momento con respecto al precio no lo puse mas porque ya conviene iapel iasa , en otro momento habia mas diferencia de guita .
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Originally posted by campa View Postson los famosos perone??
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Originally posted by METEORO1248 View PostLos pistones DeJorge no son forjados, son colados. Y los IASA e IAPEL son extrusados.
La diferencia es la compresión a la que es sometida la fundición de aluminio y la calidad del mismo.
De Jorge esta en el medio entre un original y un IAPEL. Personalmente si te tengo que recomendar pistones, me tiro de cabeza a IASA.
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son fundidos en un molde de arena ?
en mi opinion para 4 cilindros iapel y para los 6 iasa, lamentablemente en algunos modelos estos fabricantes te tardan 8 meses para fabricar a medida y tenes que esperar o optar por algunos como los de Jorge........
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Yo los tenia en el 128, los puse dejandole un poquito mas de luz, como dijo Osmar Romero. Los compre hace muchos años por que la diferencia de precio con los iapel era tremanda. El punto en cuestion es que me salieron muyyy malos se deformaron todos pasaba aceite a lo loco ajjaja pero bueno es lo que tenia.....
Lo que si tienen una ventaja para mi es dificil que se rompan y te lo hacen como vos queres. el defecto es que se deforman un toqueLast edited by bruno28; 19-09-2009, 10:05.
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Originally posted by Pekka MotorSport View Postno flaco, el chabon hace pistones colados y son de lo mejor, mejor que muchos originales de cualquier auto...
decime vos... que se ve que te las sabes todas.. no te parece que si el flaco hace pistones comunes vos te creas que son forjados?? si queres ir fuerte pone forjados de una, no te ahgas el salame tirando mierda a 8 manos papa...
es lo mismo que ir a 300km/h con cubiertas CEAT!!!
me calente para la mierda.
Pekka.
PD: saben a que me hace acordar esto? al post de daniel19taunus pidiendo una leva por 2 pesos... que carajo les pasa che???
Es cierto, el problema es de quien lo compra, por ahorrar dos pesos, cuando esta casi todo probado, mas en esto de pistones, pero como lo haces entender a la gente que se gasta 1000 en un celular o triplica ese valor en componentes musicales y despues no te quieren gastar en un juego de aros, pistones, etc
siempre digo si no llega a forjados, comprate lo mejorcito standar del mercado, pero si lo comprar estirate aun juego de aros japones, hay que explicarle al cliente que un elemento te lleva a otro, es como una caja con sobremarcha, si pones un forjados, pone un juego de aros, pernos, aliviana la parte baja........
hay que explicarle que una buena leva lleva su parejita de resortes.......
todo el mundo quiere andar rapido pero con poca plata, si al galves irian mas mujeres no te quepa duda que se gastarian todos los billetes en mostrarse.........
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Originally posted by EL LOLE POTENCIA View PostEs cierto, el problema es de quien lo compra, por ahorrar dos pesos, cuando esta casi todo probado, mas en esto de pistones, pero como lo haces entender a la gente que se gasta 1000 en un celular o triplica ese valor en componentes musicales y despues no te quieren gastar en un juego de aros, pistones, etc
siempre digo si no llega a forjados, comprate lo mejorcito standar del mercado, pero si lo comprar estirate aun juego de aros japones, hay que explicarle al cliente que un elemento te lleva a otro, es como una caja con sobremarcha, si pones un forjados, pone un juego de aros, pernos, aliviana la parte baja........
hay que explicarle que una buena leva lleva su parejita de resortes.......
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Originally posted by EL LOLE POTENCIA View PostEs cierto, el problema es de quien lo compra, por ahorrar dos pesos, cuando esta casi todo probado, mas en esto de pistones, pero como lo haces entender a la gente que se gasta 1000 en un celular o triplica ese valor en componentes musicales y despues no te quieren gastar en un juego de aros, pistones, etc
siempre digo si no llega a forjados, comprate lo mejorcito standar del mercado, pero si lo comprar estirate aun juego de aros japones, hay que explicarle al cliente que un elemento te lleva a otro, es como una caja con sobremarcha, si pones un forjados, pone un juego de aros, pernos, aliviana la parte baja........
hay que explicarle que una buena leva lleva su parejita de resortes.......
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