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PROBLEMA CON LA ZONDA DEL GOL????
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Re: PROBLEMA CON LA ZONDA DEL GOL????
Yo pague la BOSCH en Warnes, la semana pasada 250 pesos. Nueva, en caja, con la ficha original. Es sacar y poner.
Aclaro: La sonda Bosch es el DOBLE de gruesa de la NTK que trae original. Calienta AL TOQUE. La otra tardaba una eternidad en ponerse operativa. Lo digo porque el air/fuel, se pone a osilar enseguida. Además, de que para mi, la lectura es mas precisa.
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Re: PROBLEMA CON LA ZONDA DEL GOL????
Originally posted by K1100Yo pague la BOSCH en Warnes, la semana pasada 250 pesos. Nueva, en caja, con la ficha original. Es sacar y poner.
Aclaro: La sonda Bosch es el DOBLE de gruesa de la NTK que trae original. Calienta AL TOQUE. La otra tardaba una eternidad en ponerse operativa. Lo digo porque el air/fuel, se pone a osilar enseguida. Además, de que para mi, la lectura es mas precisa.
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Re: PROBLEMA CON LA ZONDA DEL GOL????
Originally posted by Fran86y tenes idea que marca de sonda traia el g3? no se si sera la misma que en el g4
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