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hola gente tengo una consulta, tengo la posibilidad de colocar dos 48 idf o inyeccion ud que me aconsejan que es mejor es para un 47
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Re: 2 48 o inyeccion
depende de que preparacion tengas pensado hacer!
si es turbo,para mi lo mejor seria una inye!
y si es aspirina, comprate 2 cuerpos y la inye,y armate un aspirado violentisimo!
con una buena inyeccion programable sos gardel! -
Re: 2 48 o inyeccion
es muy dificil la instalacion y programacion para la inyeccion? te cuento soy de neuquen y se me hace dificil comprar aca (no hay nada)todo lo q tengo lo compre en bs as hasta el casco del 47 donde la puedo consegir.... alguien q no me garque conoses?Comment
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Re: 2 48 o inyeccion
con que prepa va a ir??? aspirado, turbo, nitro??? que cilindrada?? tira mas datos para poder ayudarteComment
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Re: 2 48 o inyeccion
aspirado con un 1.9 tpa leva 13.60Comment
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Re: 2 48 o inyeccion
para aspirado pondria los 2 48-48
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Re: 2 48 o inyeccion
lso aspirados mas rapidos estan a carburador x algo debe ser
asi q yo me inclino x el burca 
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Re: 2 48 o inyeccion
buena conclucion gracias por el consejo 
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Re: 2 48 o inyeccion
ponete una inyeccion.... es lo qe va; capaz en un auto qe es solo para correr en el 1/4 aspirado no se note demasiado la dif entre dos carbus y la inye ya qe vas siempre a fondo y ahi con el burca estas casi a la par me parece.... pero en un auto de calle, y en el resto de los regimenes es muchismo mejor la inyeccion; ademas de las curvas de nafta podes variar las de encendido, es bastante mas eficiente la cosa con la inye. y la verdad qe hay masomenos 1 luca de diferencia entre ambas cosas pero me parece q vale la penaComment
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Re: 2 48 o inyeccion
Te la resumo, si vivis en neuquen, vas a tener q carburar cuando haga -10 grados y cuando haga 20 grados, las semanas que cambia el clima extremamente, el auto no va hacer ni una ni otra.. es el beneficio de la inyeccion en esos casosOriginally posted by jony147Comment
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Re: 2 48 o inyeccion
1 luka te kedas cortina mepaOriginally posted by gs1.8Comment
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Re: 2 48 o inyeccion
si y si te duele la cabeza vas a la farmacia y compras sanguijuelas no se comprara una inye a dos carbus ,el tema es saber ponerla a punto y no quedarse diciendo por algo sera^si son los mas rapido pero tambien sus dueños habran renegado mas con carbus que con inye hasta el encendido te ahorras y podes pasar la vtv tranqui y nunca empastar una bujia los carbus son barbaros pero tambien hay que darle paso a lo que se viene imaginate en vez de cambiar y probar difusores chicleres ,cañas regular flotantes renegar para dejarlos a los dos parejos parejos y un dia por 3 o 4 grados se te engorda para el carajo y se tira pedos de colores o te ratonea o te queda fino imaghinate esto que sin ensuciarte los dedos dentro del auto con una notebook al mejor estilo f1 o tc2000 paseando y parametrizandola y que cuando haga frio o calor un procesadorcito se encargue de ahorrarte todo ese problema de cambios ,que puedas manejar el avance a tu gusto como quieras y encima conseguir de que con diametros de cuerpos mas finos que de 48 tu auto rinda mas que si tuviese dos 48 que me decis????? nooooo tiene precio encima no lavas los cilindros nunca y bueno demas esta decir que hasta capaz te ahorras unos pesitos segun la inye que compres jejejOriginally posted by chaky86lso aspirados mas rapidos estan a carburador x algo debe ser asi q yo me inclino x el burca 
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Re: 2 48 o inyeccion
es simple, se autoadapta, se configura una vez y nuinca mas.
es como la prehistoria y la actualidad, es como platino y encendido electronico-.....
osea si te sale lo mismo ni, pero ni, lo pienses, injeccion de aca a la china, ida y vuelta
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Re: 2 48 o inyeccion
opino = yo pondria inyec y te olvidas , se carbura y se hace todo una sola vez .
yo probaria con la inyec que dan muy buenos resultados a la visata...
evistos.Comment
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Re: 2 48 o inyeccion
inyeccion de una ,ni lo desComment
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