Ahi me cagaste, no se si todos los de motos son iguales, en los autos el 99% traen orings de la misma medida, solo varian los largos y algunos la ficha
La dac para turbo tiene el map adentro y se puede usar en aspirados tranquilamente, el problema viene cuando tenes una leva media grande, o cuerpos, ya que el map lee el vacio del multiple y en esos casos el map hace cualquier cosa y se complica programar. Por eso se emula con el tps, pero al tener map interno no podes, a menos q la abras..
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