El finde si dios quiere tapo el motor de mi SCR
Estoy re podrido de que me transpire o quede una gotita colgando del carter
El mismo no esta golpeado ni desformado
Mi metodo hasta ahora fue el siguiente
Pego la junta con perfect circle al carter y luego le pongo una capa fina de sellador en la parte que va contra el block y le doy apriete parejo para no reventar la junta
Agradezco sugerencias, experiencias, opiniones, cagadas a pedos etc etc...
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