Junta del carter. Como la pego

[GE_Fuego]

Respuesta: Junta del carter. Como la pego

Yo siempre tanto para juntas del carter, como para juntas de tapa de valvulas, uso un sellador que compre en una repuestera de motores (victor reinz), el color gris, nunca tuve problema con ese forma junta.

Pero en teoria con un fastix alta temperatura tendrias que andar bien. Yo siempre le pondria sellador, no perdes nada, no me arriesgaria a darle torque a los tornilllos, y que despues pierda algo.

[wlicho]

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Usamos loctite gris, y hace 8 meses q no sale ni una gota del carter.

[intelz]

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solucion a la de corcho, corcho y tela, papel, o sin junta: poliuretano para parabrisas, dejas secar, no queres mas

[EL WA]

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yo puse la junta de corcho con siloc gris siempre arme asi nunca un drama

no sabia que haciendo suspensiones sacabas los carters juaaaa

[andyhp]

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oximica gris y dejalo que se seque bien y luego apretalo , que este todo limpio no pierde mas suerte !!!!!!!!!!

[HUDSON]

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no se pegan.... las juntas se arman en seco, como la de la tapita d valvulas, el secreto esta en tener todo bien limpio sin grasitud y apretar todo parejo sin extrangular, ir apretando cruzado, despues de unos dias, pegarle una repasadita muy suave...

[pablo_fierrero]

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no se pegan.... las juntas se arman en seco, como la de la tapita d valvulas, el secreto esta en tener todo bien limpio sin grasitud y apretar todo parejo sin extrangular, ir apretando cruzado, despues de unos dias, pegarle una repasadita muy suave...

yo tenia entendido esto, pero la verdad siempre me quedaron como el orto

[Turbinator]

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no se pegan.... las juntas se arman en seco, como la de la tapita d valvulas, el secreto esta en tener todo bien limpio sin grasitud y apretar todo parejo sin extrangular, ir apretando cruzado, despues de unos dias, pegarle una repasadita muy suave...

A veces falla,y con el Loctite lo solucionas!

[pirata]

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yo en mi caso use una junta de amianto con no se que mas que me resulto mucho mejor que la de corcho , le puse muy poco del siloc 8600 no cae ni transpira una gota de nada.

[Pipi JDM]

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Claro!
La original

todas las juntas de corcho transpiran, por eso no se usan mas... metele algo de goma y voilá!

[DOCTOR TERROR]

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yo las que arme con poxiran no perdieron mas!, despues el motor de palio no lleva junta, no habia forma de despegar ese carter, una garcha, sino la otra untala bien con grasa a la junta y apretapa tampoco pierde

[wlicho]

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no se pegan.... las juntas se arman en seco, como la de la tapita d valvulas, el secreto esta en tener todo bien limpio sin grasitud y apretar todo parejo sin extrangular, ir apretando cruzado, despues de unos dias, pegarle una repasadita muy suave...

Toda la razon, pero hoy en dia lo original muchas veces es de pesima calidad, por eso se pone con moderacion y nada guaso, loctite.

[fer_s]

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andate a una renault y pedi el pegameto original q usan ellos. listo, te olvidas

[El blanquito]

Respuesta: Junta del carter. Como la pego

Muchisimas gracias gente!
Voy a ver si consigo la de corcho y tela, pero por lo pronto voy a usar Loctite y dejarlo orear un poco asi la junta no patina cuando la aprieto

[BRIOCELESTITO]

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Hola como estas mira hay una q es d cicarelli ,no es d corcho es color vende muy muy buena,yo en lo particular la pego bien al carter con poxi ran ,todo bien limpito x supuesto y al block con un pegamento q c llama power engine es como el sellador caramelo famoso!!! Saludos!!