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Problema Orlan rober turbo

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  • Problema Orlan rober turbo

    Gente


    Haber si me pueden dar una mano los entendidos en el tema. El reloj esta conectado tal cual lo indico en la foto que adjunto, pero no le marca la presion cuando carga. Probo desconectarlo y mandarle presion a traves de la manguera con un compresor y si carga pero cuando lo conecta no le marca la presion del turbo.


    Puede ser que esta mal conectado ?? o habra algo obstruido ?? la manguera sale del reloj, va hasta la T y ahi se bifurca uno va hasta la admision y la otra a la valvula






    grs de antemano
    juan
    Last edited by juanfte; 28-01-2015, 17:19.

  • #2
    Re: Problema Orlan rober turbo

    si esta mal conectado va en el caño, antes de llegar a la mariposa, ahi esta conectado en vacio

    Comment


    • #3
      Re: Problema Orlan rober turbo

      pasa que quedaba lindo jaja. na es joda.
      +1 como dice gab

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      • #4
        Re: Problema Orlan rober turbo

        la conección va entre el IC y la mariposa si no me falla la memoria,suerte

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        • #5
          Re: Problema Orlan rober turbo

          tiene que andar igual...donde hay vacio en ralenti hay presion acelerando. el chifle anda?

          Comment


          • #6
            Re: Problema Orlan rober turbo

            Originally posted by Gab422 View Post
            si esta mal conectado va en el caño, antes de llegar a la mariposa, ahi esta conectado en vacio
            Desp de la mariposa tambien hay vacio.

            Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

            Comment


            • #7
              Re: Problema Orlan rober turbo

              Originally posted by aleturb View Post
              Desp de la mariposa tambien hay vacio.

              Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2
              si tenés razón.

              Comment


              • #8
                Re: Problema Orlan rober turbo

                Originally posted by pipareli1 View Post
                la conección va entre el IC y la mariposa si no me falla la memoria,suerte
                yo lo pondria antes....porque con los psi de menos que te quita ell cooler si venis con la press justa del turbo y te guias ahi fijas se paso de pres.
                si aguanta 1.5kg y pones ahi. te llega un psi y algo menos.
                asique terminas soplando mas..

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                • #9
                  Re: Problema Orlan rober turbo

                  ponelo en el turbo y fue.
                  que me desburren si me equivoco

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                  • #10
                    Re: Problema Orlan rober turbo

                    Buenas gente perdon recien leo las respuestas, cuando se refieren antes de la mariposa donde es que seria ? x que como decia antes uno esta conectado a un pico de la mariposa y el otro a la valvula
                    Last edited by juanfte; 29-01-2015, 10:25.

                    Comment


                    • #11
                      Re: Problema Orlan rober turbo

                      Originally posted by pipareli1 View Post
                      la conección va entre el IC y la mariposa si no me falla la memoria,suerte

                      Si el chifle anda perfecto, y como te decia probo de mandar aire a traves de la manguera con un compresor y el reloj mide bien x eso me resulta raro y preg si es que no estaba mal conectado

                      Comment


                      • #12
                        Re: Problema Orlan rober turbo

                        En cualquier lugar post-turbo deberia marcar, esta en vos que presion queres ver (si la que entra al motor, la que sale de la turbina o la de al lado del chifle).

                        Muchos les gusta ponerlo en la salida del turbo porque marca 100 gramos mas

                        Comment


                        • #13
                          Re: Problema Orlan rober turbo

                          Originally posted by shadowpucci View Post
                          En cualquier lugar post-turbo deberia marcar, esta en vos que presion queres ver (si la que entra al motor, la que sale de la turbina o la de al lado del chifle).

                          Muchos les gusta ponerlo en la salida del turbo porque marca 100 gramos mas

                          Si el problema aca es que no marca nada ni esos 100 gramos de mas aunque sea jajja

                          Entiendo entonces que esta bien conectado dnd esta ?? lo ideal seria que medir la presion q entra al motor o no ??
                          Last edited by juanfte; 29-01-2015, 11:27.

                          Comment


                          • #14
                            Re: Problema Orlan rober turbo

                            help ?

                            Comment


                            • #15
                              Re: Problema Orlan rober turbo

                              che y estas seguro que esta inflando?

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