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Muchachos,
Ya tengo instalado el carburador que seguí en otro tema que se cerró (no encontré opción para reabrirlo).
Cuestión lo reviso Esteban "el germano" antes de colocarlo.
El problema es que queda muy fino de nafta cuando acelero. Regular regula al pelo pero cuando lo acelero se arrastra mal, al punto que si lo piso a fondo falla horrible y no se mueve (siempre andando, con el auto en punto muerto se nota poco y nada la falla).
La zonda me dice que esta super corto de nafta cuando lo piso.
Es la tercera vez que voy al germano y cambiamos los chicler de alta, ya probamos 105, 110, 125 siempre anda más o menos igual.
Paso de aire siempre 220.
Emulsor no lo recuerdo.
Alguien me tira una punta para probar yo, no lo aguanto mas el auto así y no tengo el conocimiento como para apurarlo al carburista y a sus ganas de ir probando super tranquilo.
Puede ser que este jodiendo la chapa que pasa por arriba del busca, que le este tapando algo (segunda foto)
Dejo unas foterlis, en cualquier momento le pongo un k&n y una base de 1cm.
Ya tengo instalado el carburador que seguí en otro tema que se cerró (no encontré opción para reabrirlo).
Cuestión lo reviso Esteban "el germano" antes de colocarlo.
El problema es que queda muy fino de nafta cuando acelero. Regular regula al pelo pero cuando lo acelero se arrastra mal, al punto que si lo piso a fondo falla horrible y no se mueve (siempre andando, con el auto en punto muerto se nota poco y nada la falla).
La zonda me dice que esta super corto de nafta cuando lo piso.
Es la tercera vez que voy al germano y cambiamos los chicler de alta, ya probamos 105, 110, 125 siempre anda más o menos igual.
Paso de aire siempre 220.
Emulsor no lo recuerdo.
Alguien me tira una punta para probar yo, no lo aguanto mas el auto así y no tengo el conocimiento como para apurarlo al carburista y a sus ganas de ir probando super tranquilo.
Puede ser que este jodiendo la chapa que pasa por arriba del busca, que le este tapando algo (segunda foto)
Dejo unas foterlis, en cualquier momento le pongo un k&n y una base de 1cm.
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