Moto GP - 2017

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Héctor Barberá, intervenido con éxito, podrá estar en la primera carrera de Qatar





El piloto del Avintia Racing, Héctor Barberá, ha sido operado con éxito de la clavícula izquierda en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona. El valenciano se fracturó el miércoles la clavícula cuando estaba entrenando con una moto de pequeña cilindrada en uno de los circuitos exterior del Ricardo Tormo.


El Doctor Xavier Mir, una eminencia médica entre los pilotos de MotoGP, ha sido el encargado de la intervención, algo más complicada de lo esperado ya que el piloto tenía un callo en la misma clavícula a causa de una fractura anterior.


“Barberá presentaba una fractura del tercio medio de la clavícula izquierda con 5 fragmentos óseos y el Dr. Mir ha necesitado una hora y media para colocar una placa de titanio con 6 orificios y fijar los tres fragmentos sueltos con tornillos de pequeños fragmentos” explica el Avintia Racing en un comunicado.


El español comenzará la rehabilitación en aproximadamente unos 4 ó 5 días. La recuperación obligará a Héctor Barberá a perderse los test de Qatar (10-12 de marzo) con toda probabilidad, aunque no es seguro. Lo que sí confirma el Avintia Racing es que Héctor Barberá “no tendrá problemas para disputar el Gran Premio de Qatar”.


todocircuito

[aleturb]

Re: Moto GP - 2017

Aprilia 2017

No se q tienen las Aprilia, pero en la recta cuando vienen a fondo tienen un sonido especial

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[aleturb]

Re: Moto GP - 2017


Alguno del foro va? Así lo voy a
Alguno del foro va? Así lo voy agregando al grupo de guasa

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[marceloDC]

Re: Moto GP - 2017

¿Y shony ?, ¿donde esta shonyyyyyyy?, ¿nadie penso en Morea?

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Alguno del foro va? Así lo voy a
Alguno del foro va? Así lo voy agregando al grupo de guasa

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Vas en carpa o conseguiste hospedaje?

[aleturb]

Re: Moto GP - 2017

Vas en carpa o conseguiste hospedaje?

Hotel savoy en Santiago. Mucho quilombo y ya no hay lugar en termas.

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[tano02]

Re: Moto GP - 2017

Arrancó el primer día de test. Faltan 3hs40 para cerrar la primer tanda

1	93	M. MARQUEZ	1:56.367
2	26	D. PEDROSA	+0.016
3	99	J. LORENZO	+0.037
4	25	M. VIÑALES	+0.236
5	94	J. FOLGER	+0.378
6	4	A. DOVIZIOSO	+0.534
7	19	A. BAUTISTA	+0.601
8	46	V. ROSSI	+0.631
9	35	C. CRUTCHLOW	+0.789
10	45	S. REDDING	+0.955

[tano02]

Re: Moto GP - 2017

Desp de 40 mins (faltan 2hs)

1	25	M. VIÑALES	1:55.735
2	4	A. DOVIZIOSO	+0.114
3	93	M. MARQUEZ	+0.165
4	46	V. ROSSI	+0.445
5	41	A. ESPARGARO	+0.533
6	26	D. PEDROSA	+0.648
7	99	J. LORENZO	+0.669
8	35	C. CRUTCHLOW	+0.682
9	94	J. FOLGER	+0.707
10	17	K. ABRAHAM	+0.790

[meteorointerceptor]

Re: Moto GP - 2017

Se puede ver en algun lado?

[RoLiNgA]

Re: Moto GP - 2017

Actualiza tano!

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Jonathan Rea no da tregua en Buriram
Tras firmar el doblete en Phillip Island el vigente mundial ha trasladado su dominio a Thailandia dominando las dos primeras tandas de libres





Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) sigue enchufado tras haber iniciado con dos triunfos en el circuito de Phillip Island su nueva defensa del título mundial de Superbikes. En la primera jornada de la segunda cita en el circuito thailandés de Buriram el norirlandés ha encabezando la lista de los 10 pilotos clasificados directamente para la Superpole 2 tras dominar los libres con 1’33”573, 0”210 más rápido que su compañero Tom Sykes.


Rea, Sykes, Melandri, Davies, Lowes, Forés, Torres, Van den Mark, Reiterberger y Laverty se han clasificado directamente para la Superpole 2 que se disputará este sábado a las 7.55 horas en la península ibérica. Les tocará pasar por la Superpole 1 (7.30 h. en España) entre otros a Savadori, por 36 milésimas, los Honda Bradl y Hayden o Camier, que se ha visto perjudicado al no haber podido rodar en la sesión matinal por un cambio de motor en la MV Agusta. Román Ramos ha finalizado 17º a casi dos segundos de Rea.


Jonathan Rea, que firmó un primero y un segundo en 2016, ha liderado tanto el FP1 como el FP2 en el Chang International Circuit. En la primera sesión ha acabado por delante de Marco Melandri, Chaz Davies y Xavi Forés (a 0”577) con Torres octavo y en la segunda ha dominado a Sykes, Davies y Melandri con Forés Sexto y Torres séptimo.


“Nos concentramos en una simulación de carrera al principio de la sesión de la tarde y sólo al final intenté marcar un buen tiempo. No queríamos dar demasiadas vueltas con un mismo neumático, así que he estado probando un neumático delantero más blando, preparándome para la Superpole. No fue mal del todo, pero con más agarre la moto se comporta muy diferente en la pista. Al final de la simulación de carrera, la moto funcionaba muy bien. Pero cuando añadimos más agarre cambió. Así que tendré que cambiar algunas cosas en mi estilo de conducción. En general, estamos bastante bien “, ha explicado Rea..


Clasificados para la Superpole 2:


1. J. Rea (GBR/Kawasaki) 1’33.573


2. T. Sykes (GBR/Kawasaki) 1’33.783


3. M. Melandri (ITA/Ducati) 1’33.852


4. C. Davies (GBR/Ducati) 1’33.895


5. A. Lowes (GBR/Yamaha) 1’34.016


6. X. FORÉS (ESP/Ducati) 1’34.174


7. J. TORRES (ESP/BMW) 1’34.245


8. M.Van der mark (HOL/Yamaha) 1’34.291


9. M.Reiterber (ALE/BMW) 1’34.410


10. E. Laverty (IRL/Aprilia) 1’34.518


Bien por Melandri mi segundo favorito!

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Ducati muestra su carenado revolucionario





Se hizo rogar, pero llegó. Ducati mostró, al fin su prometida sorpresa. El carenado que todos esperaban, su solución para paliar las prohibidas alas. Se trata de un carenado revolucionario que no tiene nada que ver con las alas interiores de Yamaha o el doble carenado de Suzuki. 'Engorda' su cúpula y hace más alta la parte delantera de la moto.
Obviamente, los objetivos que buscan los ingenieros de Borgo Panigale son los que ofrecían las alas: más estabilidad en el tren delantero, menos 'caballitos' al acelerar y mejor agarre. Ducati ya se quejó tras el test de Australia de que echaron mucho de menos las alas y, por eso, como adelantó MARCA, aceleraron su innovación al test, en lugar del gran premio.





Andrea Dovizioso fue el primer piloto ducatista en rodar con él. Lo hizo con una moto totalmente negra, nada del rojo habitual. La expectación era enorme en la puerta del box italiano y no sólo por la prensa. Ingenieros de otros equipos también echaron un vistazo a la montura. Ahora falta por ver si los tiempos están a la altura.


marca

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

[Christian CW]

Re: Moto GP - 2017

Márquez: “El nuevo carenado cambia mi estilo de pilotaje”





El actual campeón del mundo de MotoGP comienzó con dos caídas el test oficial en Qatar, la primera directamente relacionada con el nuevo carenado presentado por Honda a estos entrenamientos oficiales.






Losail (Qatar).- Marc Márquez finalizó la primera jornada del test oficial de tres días en el circuito de Losail sumando dos caídas y ocupando una discreta 12ª posición en la lista de los mejores tiempos del día, con un registro de 1.55.899.


Al mismo tiempo, el piloto de Honda estrenaba un nuevo carenado que reconocía había tenido cierta influencia en la primera de las dos salidas de pista de que era víctima este viernes en Losail, concretamente en la curva 16.


“Sí, el nuevo carenado cambia mi estilo de pilotaje. Cuando estaba en pista no lo notaba, pero al parar y ver los datos cambiaba bastante los reglajes en la entrada de la curva, por lo que ha rebotado y he perdido el tren delantero”, aseguraba a Motorsport.com.


Ante la atención mediática que está recibiendo la cuestión aerodinámica esta pretemporada, Márquez explicaba los beneficios que persigue esta novedad técnica en parrilla.


“El objetivo es principalmente mantener bajo el tren delantero, que es lo que persiguen todos los fabricantes y sin que con ello se pierda mucha velocidad máxima, pero lo primero es lo más importante”.


Aunque el primer día de test en Qatar no ha resultado todo lo fructífero que hubiera deseado, el triple campeón del mundo de MotoGP se mostraba optimista con su evolución en los próximos días.


“En general, estamos mejorando bastante, también con la electrónica. Sabemos que este es uno de los circuitos más duros para nosotros, especialmente por lo fuerte que es Ducati aquí, pero creo que no estamos tan lejos en términos de pilotaje. Por supuesto, Dovizioso parece estar un paso por delante de todos, pero tenemos que trabajar duro y contamos con dos días más para ello”, matizaba el de Cervera.


motorsport

[tano02]

Re: Moto GP - 2017

Le podrían haber dado una manito de pintura al apéndice ese los de Honda... La ducati un adefesio... pero a juzgar por el tiempo que metio JL puede ser que mejore un poco... bajó 800 cent el tiempo de ayer.. vamos a ver cuanto baja el resto al final del dia. Quedan 4 hs de test....

1	99	J. LORENZO	1:54.607
2	93	M. MARQUEZ	+0.383
3	25	M. VIÑALES	+0.478
4	41	A. ESPARGARO	+0.850
5	26	D. PEDROSA	+0.960
6	94	J. FOLGER	+0.961
7	29	A. IANNONE	+1.053
8	4	A. DOVIZIOSO	+1.193
9	19	A. BAUTISTA	+1.225
10	9	D. PETRUCCI	+1.398