Formula 1 - TEMPORADA 2016.

[Joeymaurone]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Sabes que siempre te banco en todas, pero esta vez quedé como turco en la neblina. El unico espectaculo que dio hasta ahora es ver cuantas posiciones pierde en las largadas jajaja

Estoy de acuerdo que este año se dedico a perder largadas, y en los ultimos 8/10 gps no gano, pero tambien hay que analizar que es uno de los pocos que se anima a pasar un auto arriba de un piano o frenar con media rueda afuera sin cagarse... y la ultima carrera sin ir mas lejos cuanto escalo? 14 posiciones? 12?

[Darío#]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Estoy de acuerdo que este año se dedico a perder largadas, y en los ultimos 8/10 gps no gano, pero tambien hay que analizar que es uno de los pocos que se anima a pasar un auto arriba de un piano o frenar con media rueda afuera sin cagarse... y la ultima carrera sin ir mas lejos cuanto escalo? 14 posiciones? 12?

15.

[El Negro 2007]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Desde esa carrera en Spa donde Kimi se mando 3 trompos y en el 3ro reventó la Ferrari, ya me convencí que no me gustaba como piloto. .

+1000000000000000000000

animal, 3 trompos en una sola vuelta y era una lloviznita de mierda...!!! el hacia trompo donde los demas solo iban un poco mas lento
MANCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!
ese de escandinavo tiene lo mismo que Lita de Lazari
por algo fue un fiasco en el rally, no sabe ir cuando patina

[ngendro]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

y siguen los autos perreados

[ngendro]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

La F1 está lista para aumentar el límite de combustible en 2017

Los equipos de Fórmula 1 debatirán la próxima semana la idea de elevar el límite de 100 kg de combustible para el 2017, en un intento por aliviar las preocupaciones de que las nuevas reglas puedan no permitir a los pilotos empujar al máximo.

El Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1 se reunirán en Biggin Hill el próximo martes para tomar una decisión final sobre la renovación de los coches para 2017, que tiene como objetivo reducir los tiempos por vuelta un máximo de cinco segundos.
Mientras que las reglas aerodinámicas ya se han redactado - y sólo un apoyo mayoritario de última hora podrían cambiarlas - todavía no se han resuelto otros aspectos.
Las fuentes han revelado a Motorsport.com que como parte de las conversaciones para terminar las reglas de 2017, se ha puesto en marcha un plan para garantizar que la nueva generación de monoplazas no tenga un impacto negativo en la economía de combustible.
El "lío" del ahorro de combustible

Los coches más anchos con neumáticos más anchos generarán más resistencia que los actuales - y van a dar lugar a un mayor uso de combustible por vuelta.
Han habido muchas preocupaciones durante meses sobre que si el límite vigente de 100 kg de combustible se mantuviera, obligaría a los pilotos a un ahorro mucho mayor de combustible que en la actualidad.
El director técnico de Renault, Nick Chester, advirtió en febrero que si el límite de 100 kg de combustible continuase habría problemas.
"Creo que va a ser un desastre", dijo a Motorsport.com. "Si nos quedamos en 100 kg e introducimos los cambios de 2017 habrá una gran cantidad de ahorro de combustible, y creo que la gente va a empezar a quejarse de ello."
Mientras que algunos fabricantes habían querido eliminar totalmente el límite máximo de combustible, esa idea no obtuvo apoyo unánime - con Mercedes en particular deseando que la F1 mantenga su mensaje medioambiental.
Lee también:

• Red Bull: La F1 debe seguir con los cambios para 2017

Se entiende que se ha alcanzado un acuerdo de que si el reglamento de 2017 está firmado, se pedirá a la Comisión de la F1 que vote un plan para aumentar el límite de combustible por carrera 5 kg, pasando a ser de 105kg.
Carreras a pleno rendimiento

El jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, que empujó con fuerza para elevar el límite de combustible, ha considerado durante mucho tiempo que era importante mantener los grandes premios con carreras sin ahorro, a pleno rendimiento.
"Soy un gran fan de asegurar que la F1 siga siendo F1", dijo a principios de este año. "No hay que inclinarse hacia la resistencia.
"Una de las cosas que ha puesto en peligro la F1, o que podría ser otra amenaza para la F1, es tratar de combinar la F1 con la resistencia. La resistencia es eficiencia, sostenibilidad, capacidad para correr largas distancias sin ningún problema.
"La F1 es de carreras cortas, carreras de velocidad, donde por lo general se puede atacar constantemente."
Abiteboul dijo que parte de la negatividad que rodea a la actual era turbo híbrida es que había dejado una imagen de demasiado ahorro de combustible.
"Francamente, incluso en la era V8 había un poco de gestión de combustible, que era parte de la táctica para optimizar el tiempo por vuelta y para la duración de cada stint según la estrategia de carrera.
"Me gustaría eliminar por completo la cantidad de combustible, y nos gustaría quitar toda la negatividad del mensaje que hemos recibido de esta nueva tecnología, que es genial.
"Hemos hecho un gran trabajo para reducir el consumo de combustible en un 30-40 por ciento, pero este mensaje fantástico es destruido por este límite de combustible, que está haciendo a la gente creer que en realidad sólo se trata de gestionar el combustible".

[Octavio.STi]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Cada vez que leo lo lo del límite de combustible me acuerdo de una nota que pegó alguien hace un tiempo (creo que proc) en que se mataban por ahorrar combustible y contaminar menos con motores eléctricos etc etc y después derrochaban muchísimo en logística. Que estupidez, cada vez más gay

[Joeymaurone]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

5? lei bien?

[JAYCEE]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

...pero en varias pistas, estos autos castrados, son mas rapidos que los anteriores...

[Darío#]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

+1000000000000000000000

animal, 3 trompos en una sola vuelta y era una lloviznita de mierda...!!! el hacia trompo donde los demas solo iban un poco mas lento
MANCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!
ese de escandinavo tiene lo mismo que Lita de Lazari
por algo fue un fiasco en el rally, no sabe ir cuando patina

Justo criticar a Kimi por Spa??? Sean buenos muchachos, hasta con la infame F60 gano en esa pista.
El año que salio campeon se los VIOLO en Belgica.

Que quede claro que no es mi piloto preferido.

[Gera.Top.Fuel]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

...pero en varias pistas, estos autos castrados, son mas rapidos que los anteriores...

Pasa q piden q llegue a 360 en la recta, porque es un foro de picadas, cosa que en un circuito, los tiempos salen doblando

[Adrian 2.0]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Pensar que Renault propuso no tener límite de consumo... Tienen otra vision los muchachos del rombo, quieren volver a 1985 jajaja

[Adrian 2.0]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Justo criticar a Kimi por Spa??? Sean buenos muchachos, hasta con la infame F60 gano en esa pista.
El año que salio campeon se los VIOLO en Belgica.

Que quede claro que no es mi piloto preferido.

Y al año siguiente se olvidó de manejar en esa pista, con una lloviznita de morondanga? jajjaja

Convengamos que la F60 no era mal auto, los malos eran los pilotos En esa carrera Alonso se encargó de cagar las aspiraciones de ambos pilotos de Mc Laren, cuando en la primera curva lo mando a Hamilton casi a la tribuna y el mismo gallego perdió tiempo, de calentón nomás porque veía que Luisito lo pasaba por afuera y le iba a seguir rompiendo el orto una vez mas el novato...

[El Negro 2007]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Pasa q piden q llegue a 360 en la recta, porque es un foro de picadas, cosa que en un circuito, los tiempos salen doblando

el tiempo sale por quien afloja menos
me extraña araña....

[El Negro 2007]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

Pensar que Renault propuso no tener límite de consumo... Tienen otra vision los muchachos del rombo, quieren volver a 1985 jajaja

ehhhhh
no
el limite de 100 Kg impuso que el motor mas eficiente haga la diferencia
por eso, el limite de consumo no los beneficia aun, por que el limite de 15.500 rpms no lo usa nadie en carrera
todos usan la 8va a solo 11.500 rpms

si se deslimita el consumo al valor que quieran igual el Mercedes saguira haciendo diferencia

Renualt, y las teteras ?
jajajajajaj
volveran las oscuras golondrinas y las humaredas de humo blanco de piston derretido

[Gera.Top.Fuel]

Re: Formula 1 - TEMPORADA 2016.

el tiempo sale por quien afloja menos
me extraña araña....

En las curvas...