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Formula 1 - 2014

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  • Re: Formula 1 - 2014

    es joda lo de la entrada a boxes con chicana?

    no puede ser que sean tan pero tan PELOT#"%S los que dirijen la F1 y los circuitos esos de mierd# q hace tilke.....que corno le ven de positivo? no pega una ese flaco. porque no se dedica a hacer parques tematicos o hotelerio dentro de parques tematicos...... se ganaria mas fortunas de las que lleva cagadno circuitos de F1....

    falta que para el 2015/16 remodele tilke Monaco, Spa y Monza....asi termina de cagarla del todo.

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    • Re: Formula 1 - 2014

      Todo depende de los directivos de cada circuito.... Mónaco medio complicado de modificar por suerte jaja... y a Silverstone no lo dejaron que lo toque y contrataron a otro.

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      • Re: Formula 1 - 2014

        Originally posted by El Negro 2007 View Post
        Un motor Indy de 770 CV sale algo asi como 800.000 dolares
        Un motor Formula 1 sale como 80 palos Euros
        Adrián groso! no entiendo a que apuntas con eso che

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        • Re: Formula 1 - 2014

          Originally posted by Darío# View Post
          El finde se viene Interlagos.
          Asi quedo la nueva entrada de boxes (Tilke mediante)

          Tilke fatality a la entrada de boxes

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          • Re: Formula 1 - 2014

            Originally posted by ngendro View Post
            Adrián groso! no entiendo a que apuntas con eso che
            hablabdan de hiper desarrollos hiper caros que dejan equipos de Formula 1 afuera de ella por no poder pagar los motores
            y quizas con un 20 % de lo que pagan hoy, les sobraria para tener mas de un motor por carrera de los que usan los Yanquis
            claro, son hechos en masa, tiran algo de 200 CV menos ( los V6 T de la Formula 1 actual tiran solo el Otto 910 Cv pero cuando giran 15.000, en carrera nadie y nunca los usan por arriba de las 10.500 u 11.000 ) no son hibridos y salen bosta seca, eso no vende...

            con motores asi, se podria tener una Formula 1 mucho mas nutrida, como lo fue en la epoca del DFV

            - - - Updated - - -

            Originally posted by Herny_elfortin View Post
            Todo depende de los directivos de cada circuito.... Mónaco medio complicado de modificar por suerte jaja... y a Silverstone no lo dejaron que lo toque y contrataron a otro.

            ese otro, lo hizo mierda , pero de otra forma , al pobre aeropuerto , tambien....

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            • Re: Formula 1 - 2014

              Jajaja alta fatality!
              El año que viene van a techar los boxes en Interlagos (posta).

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              • Re: Formula 1 - 2014

                Originally posted by El Negro 2007 View Post
                hablabdan de hiper desarrollos hiper caros que dejan equipos de Formula 1 afuera de ella por no poder pagar los motores
                y quizas con un 20 % de lo que pagan hoy, les sobraria para tener mas de un motor por carrera de los que usan los Yanquis
                claro, son hechos en masa, tiran algo de 200 CV menos ( los V6 T de la Formula 1 actual tiran solo el Otto 910 Cv pero cuando giran 15.000, en carrera nadie y nunca los usan por arriba de las 10.500 u 11.000 ) no son hibridos y salen bosta seca, eso no vende...

                con motores asi, se podria tener una Formula 1 mucho mas nutrida, como lo fue en la epoca del DFV
                no podría estar mas de acuerdo. Osea imaginate los precios de la F1 cuando prohibieron los turbo que afloraron muchisimas fabricas que se metían a hacer motores de F1. Eso hacía que en la grilla de partida tuvieras una filarmónica de marcas. Hoy mas que una filarmonica, es un corito gospel callejero sin quorum y afonicos jejeje

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                • Re: Formula 1 - 2014

                  Pero la F1 nunca fue una categoria monomotor con las yanquis. No es cuestion de demostrar que tienen un motor con mucha potencia eso la F1 lo hizo siempre la idea es mostrar una tecnologia que a mediano plazo van a tener los autos de calle.
                  De donde salio el dato que tiran 910cv solo de motor?? Ni por puta llegan a eso me parece.

                  Comment


                  • Re: Formula 1 - 2014

                    Originally posted by Darío# View Post
                    Pero la F1 nunca fue una categoria monomotor con las yanquis. No es cuestion de demostrar que tienen un motor con mucha potencia eso la F1 lo hizo siempre la idea es mostrar una tecnologia que a mediano plazo van a tener los autos de calle.
                    De donde salio el dato que tiran 910cv solo de motor?? Ni por puta llegan a eso me parece.
                    Mira, ojo es mi humilde opinión, pero si hay una categoría para hacer esos desarrollos hibridos que terminarían en autos de calle es el endurance, fia GT, le mans, etc. Esos vienen desarrollando los hibridos hace ya mucho tiempo.
                    La F1 por lo que siempre vi hizo desarrollos de motores que terminaron en categorias menores y/o en autos superdeportivos que nadie, solo unos pocos en el mundo, pueden comprar. Al día de hoy sigo sin entender esta joda. Ponele que si, que el V6T va a ser pionero en un monton de aspectos que luego se apliquen en el parque automotor de calle. Que sentido tiene limitar todo a V6 unicamente? No tiene ningun sentido, lo ideal sería aprovechar y desarrollar varios motores al mismo tiempo.
                    La F1 siempre fue un derroche y ostentación de ingeniería y potencia, espectacularidad, un deporte y show unico en el mundo. Eso era lo interesante creo, ver correr a esas criaturas, las mas rapidas del mundo, sabiendo que no tenian ningun otro sentido de ser que no sea ser las mas bestiales rapidas y espectaculares maquinas.

                    (me pegó la poesía hoy se ve)
                    Last edited by ngendro; 05-11-2014, 20:55.

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                    • Re: Formula 1 - 2014

                      Sauber confirmo 2do piloto para el año que viene. Puso la plata el Banco de Brasil asique se sube Felipe Nasr junto a Ericsson.
                      Aca un estimativo de como Bernie reparte la torta de la F1.

                      Fijense el detalle que antes de repartir la plata a Ferrari ya le tocan 90 palos
                      Last edited by Darío#; 05-11-2014, 23:03.

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                      • Re: Formula 1 - 2014

                        https://twitter.com/EstebanGtz/statu...521089/photo/1

                        Ahi esta el comunicado oficial de Gutierrez que se va de Sauber y que esta buscando otro equipo de cara a 2015.

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                        • Re: Formula 1 - 2014

                          Originally posted by Herny_elfortin View Post
                          Todo depende de los directivos de cada circuito.... Mónaco medio complicado de modificar por suerte jaja... y a Silverstone no lo dejaron que lo toque y contrataron a otro.
                          Lo destruyó, hizo un espanto, le saco los desniveles, la curva a la derecha de antes de "la vieja grilla" no está mas, es un espanto. me parece una aberracion lo que hizo.

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                          • Re: Formula 1 - 2014

                            Pero yo no dije que no lo arruinó, dije que no lo dejaron a Tilke jaja

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                            • Re: Formula 1 - 2014


                              Horarios y canales para ver la carrera (restarle 4 horas al horario de la imagen) el sabado la clasificacion la pasaron a la sexta dejo link:

                              http://vertdtgratis.es/lasexta.html

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                              • Re: Formula 1 - 2014

                                Avisen cuando se muera peluca
                                Elreydelbosque ha salido del grupo

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