iava, alpine, gt100, TN, GTI

[titus]

Respuesta: iava, alpine, gt100, TN, GTI

El viejo TN se clava en 180 kph reales por GPS, a 6000 rpm. Ya lo probé.
Pero es caja de 4ta y se enrosca mucho, ademas de no tener encendido electronico. Tengo la leve sospecha de que esos 110 cv estan subestimados...tiene algunos mas. Creanme que no tarda mucho en alcanzarlos, lo que mejor hace es tirar en alta sobre todo en 3era.
Un GRTN a 190 reales, lo creo 100%.

[intelz]

Respuesta: iava, alpine, gt100, TN, GTI

y el 504 ademas de haber tenido versiones asperas, es LEJOS el auto mas comodo donde podes apoyar el orto para un viaje.

mal! y el 505 tambien, son muy asperos en comodidad esos autos, no pueden ser tan heavys

[Ellobo]

Respuesta: iava, alpine, gt100, TN, GTI

te falto la VW combi

Tendría que poner tambien al Escarabajo y ninguno de los dos fué nacional.

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Yo tampoco soy fana de renault ni muchísimo menos

Yo no conozco ningún test o dato real de q pasaba las dos gambas... por eso puse "supuestamente" y teoricamente"...

Calculo q algun otro usuario podrá tirar algun dato, test, etc.. (lease Ellobo)

Orillaba los 200km/h decía el test. Y orillaba pero suponían que en OTRAS condiciones los pasaba. El hecho que probaron en Córdoba a la GTA Max de día a las 3 de la tarde con 37° y el aire acondicionado prendido y dió 197 a la ida y 198km/h a la vuelta.

Voy a buscar ese test así lo posteo.

Editr: ahhh, otro dato no menos importante. El dueño de esa revista iba con FORD como loco...