Cual es el 2 lts mas potente std?

[Gerardo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

q zarpado, imposible ver uno d esos x esos lados!

d esos 25 d cada uno, cuantos pueden llegar a quedar??
habra algun registro de esos autos?

Creo que los 25 de cada uno deben estar, porque si alguien reventó un auto de esos es para felicitarlo por darse el gusto de hacer mierda algo que es irrecuperable.

[Ellobo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

Los mas zarpados en los 80 fueronel Audi Sport Quattro S1, el Lancia Delta S4 y el Peugeot 205 Turbo 16.

Este tambien se tuvo que homologar para participar en el rally y se vendió al público:

205 T16 1775cc



1775 cc, 16 válvulas, doble árbol, turbocompresor KKK y block de aluminio, 4WD, caja de cambios de 5 velocidades Citroën SM. El motor se situaba en posición central transversal, desplazado a la derecha, lo cual permitía acceder desde el lateral del vehículo a las correas de distribución y de servicio. Las suspensiones, eran de triángulos superpuestos en ambos trenes. El 205 Turbo 16 se convertiría por tanto en el primer vehículo capaz de explotar al máximo el reglamento de Grupo B al combinar motor central y tracción total, lo cual fue sin duda la clave de su éxito.

205 T16 EVO 2

Amortiguadores refrigerados por agua y el peso se rebaja hasta los 910 kg.
En el propulsor, se sustituye el turbocompresor KKK por un Garret soplando normalmente a 2,5 bar y cuando las condiciones lo permitían a 2,8 bar, proporcionando en esas circunstancias más de 500 CV, pudiendo alcanzar los 100km/h desde parado en poco más de 2 segundos.

205 T16 EVO 3

Motor "desinflado" a 380 CV para lograr una mayor fiabilidad y mejor respuesta en bajas, además de la modificación en los desarrollos de la primera velocidad (ahora muy corta, para superar obstáculos difíciles) y de la sexta velocidad, más larga y que permitía alcanzar los 230 km/h.
Nuevas suspensiones que aumentaban la altura del coche en 7 cm. y el ancho de vías en 10 cm. y que incluían nuevos triángulos y rótulas y nuevos amortiguadores Bilstein de gas (dos por rueda).

[gabonob]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

eso era rallly no la mierda de ahora

[WaTaRi]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

Creo que los 25 de cada uno deben estar, porque si alguien reventó un auto de esos es para felicitarlo por darse el gusto de hacer mierda algo que es irrecuperable.

JAAAAAJAAAAAAJAAAAAAAJAAAAAA q hijodepuuuu!!!

q locura ese S1, no lo puedo creer ese video, me dejo loco, LO Q ACELERA!!!!!

[gonzalo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

Presentacion del 205 T16:
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=pP1KSjaE-08[/YOUTUBE]

Un M5 comiendo POLVO contra un 205 con motor de T16 (sí, tenia que ponerlo jaja)
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=pxo9jz1iIX4[/YOUTUBE]

[DODGE N´ROSES]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

como anda ese yeyito

[Alan 20V]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

EXELENTE POST, ESTARIA BUENO Q DEN UN RASULTADO DEFINITIVO

[GolcitoTurbo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

como va el 205...mamita...

salu2

[TomiCampara]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

De esos el que va como soplete es el Lancia S4 Integrale, comentan las malas lenguas que en un circuito contra un F1 de la epoca le iba apenas 2" atras

Si el Gruppo B hubiese sobrevivido un par de añitos mas...

[TomiCampara]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

1800cc, Turbo+Compresor, mas de 500cv y 2 segundos y pico de 0-100,

EN TIERRA

[DODGE N´ROSES]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

1800cc, Turbo+Compresor, mas de 500cv y 2 segundos y pico de 0-100,

EN TIERRA

te iba a cuestionar eso de la f1,pero viendo esto ya no

[Gerardo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

1800cc, Turbo+Compresor, mas de 500cv y 2 segundos y pico de 0-100,

EN TIERRA

No era el más potente el S4 a comparación de números vs números (Audi nunca declaro la potencia oficial, pero a fullboost calculan más de 650hp siendo conservadores)

Lo que tenia el S4 y no dio el tiempo para demostrarlo ya que estaba muy verde era el chasis más revolucionario por mucho (hasta las llantas eran de materiales compuestos ) y el motor que empujaba parejo de pocas rpm hasta enroscadisimo arriba, algo fundamental para el rally y fueron los primeros en lograr ese equilibrio, lamentablemente la carrera (Tour De Corsega )donde estaban demostrando el potencial del auto y venían aplastando al resto en los tiempos se mato Toivonen y su copiloto.

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0eywM[/YOUTUBE]

Ahí tienen el fin de los Grupo B, esa misma tarde después de la muerte de Henri Toivonen y Sergio Cresto la FIA suspendió la categoría y por consiguiente el fin de la misma.


Y si la categoría seguía ya muchas marcas iban a seguir los pasos de lancia con el S4, esa marca tenia cocinados los ECV1 y ECV2, Audi tenia el S1 con motor central y el RS002, Peugeot el 405 T16 (que se retiraron después por 10 años del rally reputeando a la FIA porque los clavaron con un auto que tenían listo y gastaron fortunas), Porsche con el 959, Ferrari con una versión de la 288 GTO Evoluzione y demás locuras con ruedas como esas.

[TomiCampara]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

No era el más potente el S4 a comparación de números vs números (Audi nunca declaro la potencia oficial, pero a fullboost calculan más de 650hp siendo conservadores)

Lo que tenia el S4 y no dio el tiempo para demostrarlo ya que estaba muy verde era el chasis más revolucionario por mucho (hasta las llantas eran de materiales compuestos ) y el motor que empujaba parejo de pocas rpm hasta enroscadisimo arriba, algo fundamental para el rally y fueron los primeros en lograr ese equilibrio, lamentablemente la carrera (Tour De Corsega )donde estaban demostrando el potencial del auto y venían aplastando al resto en los tiempos se mato Toivonen y su copiloto.

[YOUTUBE]Kgb8yp0eywM[/YOUTUBE]

Ahí tienen el fin de los Grupo B, esa misma tarde después de la muerte de Henri Toivonen y Sergio Cresto la FIA suspendió la categoría y por consiguiente el fin de la misma.

Exacto, este empujaba todo el tiempo al ser compresor y turbo, nunca tenia lag. Estuve investigando de este auto hace un tiempo y es una cosa increible, igual me gusta mas el Audi, pero por una cuestion de fanatismo por la marca, es innegable que el Lancia era un misil.

Que linda esa epoca del rally por favorr

Vi los palos que comentas y hay uno que es impresionante, el auto se parte en dos y detona.

Para mi indudablemente esa epoca fue la mejor en cuanto a los autos, la F1 turbo, el Grupo B, el Dakar sin restricciones, etc.

[Gerardo]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

Para mi indudablemente esa epoca fue la mejor en cuanto a los autos, la F1 turbo, el Grupo B, el Dakar sin restricciones, etc.

Falto algo, los Gr.C, sin dudas la más zarpada.

[TomiCampara]

Respuesta: Cual es el 2 lts mas potente std?

Falto algo, los Gr.C, sin dudas la más zarpada.

Tambienn, terribles maquinas, Porsche, Jaguar, Sauber C9, etc, violencia en su maxima expresion.