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Viejos enfierrados

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  • Re: Viejos enfierrados

    Originally posted by Borboco View Post
    es que familias como Antelo o Balestrini, primeramente son motoristas jaja
    Me acabas de volar la cabeza con esa noticia

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    • Re: Viejos enfierrados

      Originally posted by GarreT View Post
      Me acabas de volar la cabeza con esa noticia

      Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
      Jajajjaa

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      • Re: Viejos enfierrados

        Originally posted by Borboco View Post
        estaba viendo sus historias de instagram y no sabe frenar o que? no le dura ni dos puesta en pista
        no se...la concha fresca esa , se da el lujo de girar en autos de carrera, fijate que fue a el rac y demas cosas....mas de uno jamas puso el orto en nada de eso, mal o bien...la nena le pone garra, se le complica meter semejante ogt en las butacas, pero bueh.....

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        • Re: Viejos enfierrados

          Originally posted by GarreT View Post
          Tuve la suerte de visitar el taller dos veces, una en su momento con un profesor que tuve en 6to año de la 35 que era amigo de él, y años después me tomó una entrevista para trabajar en la parte de Nissan(no quedé, muy acertado por su parte jajaja), igual siempre sé de el y el gordo porque soy amigo de unos amigos muy íntimos de la familia. En fin, las veces que pude pasar al taller me volvi loco con las maquinas y los elementos que tiene no solo para hacer levas, sino para desarrollo de motores y chasis, y ver que sin embargo no pierden ni un milímetro de humildad...

          Por eso me indigna cuando veo a un don nadie decir "diseñé una leva".

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          bueh...hay mandriles que te dicen mira la tapa que hice y ni saben para que esta el flujometro...

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          • Re: Viejos enfierrados

            Originally posted by HKS View Post
            no se...la concha fresca esa , se da el lujo de girar en autos de carrera, fijate que fue a el rac y demas cosas....mas de uno jamas puso el orto en nada de eso, mal o bien...la nena le pone garra, se le complica meter semejante ogt en las butacas, pero bueh.....
            Jaja si, la pego bien!


            Me refería a esto, si le pasa mas seguido. Chau fórmula

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            • Re: Viejos enfierrados

              Originally posted by HKS View Post
              bueh...hay mandriles que te dicen mira la tapa que hice y ni saben para que esta el flujometro...
              Mientras que cumpla con lo requerido va... Porque también tenes los que te hacen toda la propaganda de que tienen un flujometro y te venden cualquiera

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              • Re: Viejos enfierrados

                Originally posted by HKS View Post
                no se...la concha fresca esa , se da el lujo de girar en autos de carrera, fijate que fue a el rac y demas cosas....mas de uno jamas puso el orto en nada de eso, mal o bien...la nena le pone garra, se le complica meter semejante ogt en las butacas, pero bueh.....
                Sabes cual es el tema gus? La subieron a un 600 y lo destruyó, ahora la suben a un sport y no sabe para que pusieron el pedal del medio, a este paso o aprende o nadie mas le va a dar un auto para girar...

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                • Re: Viejos enfierrados

                  Originally posted by Borboco View Post
                  Jaja si, la pego bien!


                  Me refería a esto, si le pasa mas seguido. Chau fórmula

                  demasiado auto para alguien que hizo 2 horas de escuela y corrio 3 carreras en autos con la mitad de la potencia, pero se ve que pagando cualquier kamikaze se puede subir ahi

                  Comment


                  • Re: Viejos enfierrados

                    Originally posted by dan1 View Post
                    demasiado auto para alguien que hizo 2 horas de escuela y corrio 3 carreras en autos con la mitad de la potencia, pero se ve que pagando cualquier kamikaze se puede subir ahi
                    Eso es y fue así siempre en el automovilismo. Si tenes guita vas a correr un Dakar o en tc2000 la próxima fecha jajaja.
                    Ahora el verdadero kamikaze es el que le presta los autos de carrera a esta muchacha porque claramente guita no tiene jaa


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                    • Re: Viejos enfierrados

                      Un rejunte de fracas

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                      • Re: Viejos enfierrados

                        Originally posted by Ibiza20v View Post
                        El curso lo hizo en USA. Y no nos olvidemos que se sentaba a hablar de fierros y trabajar con motores de competición de categorias punta, con personas como su papá y Rafael Balestrini. Vas al taller y tiene todas las herramientas necesarias para diseñar y desarrollar una leva correctamente. Mientras que varios te dicen... desarrolle una leva y tienen una llave de 10. Por ende si no tienen las herramientas y el conocimiento, no se como hacen.... y ahí es cuando empiezan a apodar las cosas haciendo alusión a la magia jaja.

                        Slds
                        Lpm!! Hacen varios q veo q le tiras tierra vos q sabes!!! Y yo q le mande a hacer una mágica q todavía no puse!! ya me hiciste cagar todo!

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                        • Re: Viejos enfierrados

                          Originally posted by Borboco View Post
                          Jaja si, la pego bien!


                          Me refería a esto, si le pasa mas seguido. Chau fórmula

                          Nenecho!

                          Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

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                          • Re: Viejos enfierrados

                            Originally posted by nachitooo View Post
                            Eso es y fue así siempre en el automovilismo. Si tenes guita vas a correr un Dakar o en tc2000 la próxima fecha jajaja.
                            Ahora el verdadero kamikaze es el que le presta los autos de carrera a esta muchacha porque claramente guita no tiene jaa


                            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                            Pero le muestra un poquito y toto prometepete o hace no sé y sale a girar... #dondeestalaigualdaddegeneroylareputamadre

                            Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

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                            • Re: Viejos enfierrados

                              el chamaco delincuente este siempre encuentra "mercados nuevos"

                              https://autoblog.com.ar/2019/09/25/e...s-en-paraguay/
                              El regreso de Joan Fercí: anunció que quiere fabricar Lamborghini eléctricos en Paraguay

                              25 SEPTIEMBRE, 2019

                              El empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García, también conocido como Joan Fercí, volvió a la carga: luego de fracasar en sus intentos por fabricar autos con la marca Lamborghini Latinoamérica en la Argentina (leer historia), ayer se reunió con el presidente de Paraguay, Mario Abdo, a quien le anunció sus intenciones de fabricar autos eléctricos en territorio guaraní.
                              Fercí obtuvo en 1994 los derechos para explotar la marca Lamborghini en América Latina. Compró ese permiso cuando la firma de deportivos italianos pertenecía a Chrysler. Su licencia es por 99 años y mantiene un enfrentamiento con el Grupo VW, actual propietaria de la marca de Sant’Agata Bolognese.
                              Fercí aseguró en Paraguay que tiene las intenciones de “empezar a analizar la posibilidad de montar un centro de investigación y desarrollo con calidad Lamborghini, paradesarrollar tecnología y exportar a varias partes del mundo”. Dijo que el objetivo de Lamborghini Latinoamérica es el desarrollo de “la industria automotriz eléctrica”.
                              Tras el encuentro con el mandatario paraguayo, Fercí difundió el siguiente comunicado de prensa.
                              ***Comunicado de prensa de Lamborghini Latinoamérica
                              Reunión de Lamborghini Latinoamérica con el Presidente de Paraguay
                              Automóviles Lamborghini Latinoamérica agradece al Señor Presidente de la República Mario Abdó Benitez y a la Ministra de Industria y Comercio (MIC) la Señora Liz Cramer, por las atenciones brindadas el día 23 de Septiembre de 2019, en la visita del Ingeniero Jorge Antonio Fernández García, CEO y Presidente de Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A.
                              El encuentro entre los representantes se dio en torno a la movilidad eléctrica, el cuidado del medioambiente, la exportación de tecnologías y la posibilidad de establecer un centro de investigación, desarrollo y estilo Lamborghini, en un país del Mercosur entre los que se encuentra Paraguay.
                              Esta inversión generaría nuevas fuentes de trabajo y el incremento en la exportación de tecnologías, como sucede actualmente a través de la alianza con empresas nacionales situadas en Ciudad del Este dedicadas a la fabricación de productos de la marca.
                              Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A. fundada en el año 1994 de acuerdo a las leyes mexicanas, con alcance internacional.
                              Estos derechos que fueron autorizados por Automobili Lamborghini SPA Italia, perteneciente al grupo Chrysler, actualmente grupo Volskwagen, teniendo un alcance para América Latina en forma exclusiva y el resto del mundo en forma no exclusiva.
                              Hasta la actualidad Lamborghini Latinoamérica ha realizado diversos proyectos que han influenciado de modo positivo en la industria automotriz.
                              Teniendo como principal objetivo la responsabilidad social en la elección de energías renovables, su más reciente proyecto Lamborghini LA Vision será presentado el 1, 2 y 3 de Octubre en el Salón Internacional de Movilidad Eléctrica Veículo Elétrico, en San Pablo, Brasil.
                              La determinación e innovación permanente ha sido la filosofía de Lamborghini Latinoamérica durante 25 años.
                              Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A., es una empresa internacional, legalmente constituida en México D.F., el día 11 de Noviembre de 1994. Nuestros derechos y Titularidad como Lamborghini, fueron otorgados por Automobili Lamborghini S.p.A., (Italia) desde 1995, mediante contratos internacionales, autorizaciones expresas y poderes emitidos a favor de nuestra empresa, para operar y explotarlos por 99 años. Nuestros capitales, proyectos y decisiones son totalmente independientes y autónomos.
                              Generamos en forma autónoma e Independiente nuestra propia Investigación y Desarrollo de Tecnología, generamos nuestros diseños, modelos y prototipos con tecnología propia patentada. Realizamos también, la fabricación, ensamble, distribución, importación, exportación, de nuestros vehículos a nivel mundial, incluyendo la exportación de nuestros diseños y tecnología y venta de ésta, a través de soluciones “Llave En Mano”.
                              El que subscribe, Jorge Antonio Fernández García, en mi carácter de diseñador, director, accionista y Presidente de Lamborghini Latinoamérica, estamos en el proceso de instalar una Planta Artesanal modelo, no contaminante y de alto grado de desarrollo tecnológico propio, para la fabricación “Boutique” de vehículos 4×4 SUV y autos deportivos 100% eléctricos y exportar nuestros modelos y desarrollos tecnológicos en diversas áreas.
                              Vendemos además Licencias Lamborghini para la fabricación, venta y franquicias de más de 600 productos Lamborghini en 45 clases marcarías en América Latina en forma exclusiva y el resto del mundo en forma no Exclusiva.
                              Actualmente discutimos legalmente contra la empresa Alemana VW y sus filiales, tanto en Buenos Aires Argentina desde 2015 y en Virginia desde 2018, la discusión es por la violación a nuestros derechos adquiridos. Este reclamo es en forma Legal y lo hacemos ante los juzgados de la Ciudad de Buenos Aires Argentina desde 2015, donde ya se ha enviado por orden Judicial el Exhorto a VW Alemania y Lamborghini Italia, por diversas violaciones e incumplimientos contractuales, violaciones directas, deslealtad comercial, ocultamiento de información, además de discriminación jurídica, comercial y racial, práctica discriminatoria que llevan haciéndola desde 1998 hasta la fecha, además de esta discriminación, el abuso de posición dominante y presión política y económica. Respondemos en la reivindicación como Latinos y mexicanos a esta clara violación a nuestros derechos y discriminación de la que solos objeto. Y esta página es para ser abiertos a la opinión pública, a la prensa mundial en general, autoridades y redes sociales, que son y serán el contrapeso a esa falsa hegemonía que pretenden tener estos “Semi – Dioses” intocables. Llegamos los Mexicanos y Latinos a defendernos de estos abusos y basta de la discriminación hacia nosotros.
                              Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A. / Jorge Antonio Fernández García / Joan Ferci.

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                              • Re: Viejos enfierrados

                                Originally posted by marceloDC View Post
                                el chamaco delincuente este siempre encuentra "mercados nuevos"

                                https://autoblog.com.ar/2019/09/25/e...s-en-paraguay/
                                El regreso de Joan Fercí: anunció que quiere fabricar Lamborghini eléctricos en Paraguay

                                25 SEPTIEMBRE, 2019

                                El empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García, también conocido como Joan Fercí, volvió a la carga: luego de fracasar en sus intentos por fabricar autos con la marca Lamborghini Latinoamérica en la Argentina (leer historia), ayer se reunió con el presidente de Paraguay, Mario Abdo, a quien le anunció sus intenciones de fabricar autos eléctricos en territorio guaraní.
                                Fercí obtuvo en 1994 los derechos para explotar la marca Lamborghini en América Latina. Compró ese permiso cuando la firma de deportivos italianos pertenecía a Chrysler. Su licencia es por 99 años y mantiene un enfrentamiento con el Grupo VW, actual propietaria de la marca de Sant’Agata Bolognese.
                                Fercí aseguró en Paraguay que tiene las intenciones de “empezar a analizar la posibilidad de montar un centro de investigación y desarrollo con calidad Lamborghini, paradesarrollar tecnología y exportar a varias partes del mundo”. Dijo que el objetivo de Lamborghini Latinoamérica es el desarrollo de “la industria automotriz eléctrica”.
                                Tras el encuentro con el mandatario paraguayo, Fercí difundió el siguiente comunicado de prensa.
                                ***Comunicado de prensa de Lamborghini Latinoamérica
                                Reunión de Lamborghini Latinoamérica con el Presidente de Paraguay
                                Automóviles Lamborghini Latinoamérica agradece al Señor Presidente de la República Mario Abdó Benitez y a la Ministra de Industria y Comercio (MIC) la Señora Liz Cramer, por las atenciones brindadas el día 23 de Septiembre de 2019, en la visita del Ingeniero Jorge Antonio Fernández García, CEO y Presidente de Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A.
                                El encuentro entre los representantes se dio en torno a la movilidad eléctrica, el cuidado del medioambiente, la exportación de tecnologías y la posibilidad de establecer un centro de investigación, desarrollo y estilo Lamborghini, en un país del Mercosur entre los que se encuentra Paraguay.
                                Esta inversión generaría nuevas fuentes de trabajo y el incremento en la exportación de tecnologías, como sucede actualmente a través de la alianza con empresas nacionales situadas en Ciudad del Este dedicadas a la fabricación de productos de la marca.
                                Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A. fundada en el año 1994 de acuerdo a las leyes mexicanas, con alcance internacional.
                                Estos derechos que fueron autorizados por Automobili Lamborghini SPA Italia, perteneciente al grupo Chrysler, actualmente grupo Volskwagen, teniendo un alcance para América Latina en forma exclusiva y el resto del mundo en forma no exclusiva.
                                Hasta la actualidad Lamborghini Latinoamérica ha realizado diversos proyectos que han influenciado de modo positivo en la industria automotriz.
                                Teniendo como principal objetivo la responsabilidad social en la elección de energías renovables, su más reciente proyecto Lamborghini LA Vision será presentado el 1, 2 y 3 de Octubre en el Salón Internacional de Movilidad Eléctrica Veículo Elétrico, en San Pablo, Brasil.
                                La determinación e innovación permanente ha sido la filosofía de Lamborghini Latinoamérica durante 25 años.
                                Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A., es una empresa internacional, legalmente constituida en México D.F., el día 11 de Noviembre de 1994. Nuestros derechos y Titularidad como Lamborghini, fueron otorgados por Automobili Lamborghini S.p.A., (Italia) desde 1995, mediante contratos internacionales, autorizaciones expresas y poderes emitidos a favor de nuestra empresa, para operar y explotarlos por 99 años. Nuestros capitales, proyectos y decisiones son totalmente independientes y autónomos.
                                Generamos en forma autónoma e Independiente nuestra propia Investigación y Desarrollo de Tecnología, generamos nuestros diseños, modelos y prototipos con tecnología propia patentada. Realizamos también, la fabricación, ensamble, distribución, importación, exportación, de nuestros vehículos a nivel mundial, incluyendo la exportación de nuestros diseños y tecnología y venta de ésta, a través de soluciones “Llave En Mano”.
                                El que subscribe, Jorge Antonio Fernández García, en mi carácter de diseñador, director, accionista y Presidente de Lamborghini Latinoamérica, estamos en el proceso de instalar una Planta Artesanal modelo, no contaminante y de alto grado de desarrollo tecnológico propio, para la fabricación “Boutique” de vehículos 4×4 SUV y autos deportivos 100% eléctricos y exportar nuestros modelos y desarrollos tecnológicos en diversas áreas.
                                Vendemos además Licencias Lamborghini para la fabricación, venta y franquicias de más de 600 productos Lamborghini en 45 clases marcarías en América Latina en forma exclusiva y el resto del mundo en forma no Exclusiva.
                                Actualmente discutimos legalmente contra la empresa Alemana VW y sus filiales, tanto en Buenos Aires Argentina desde 2015 y en Virginia desde 2018, la discusión es por la violación a nuestros derechos adquiridos. Este reclamo es en forma Legal y lo hacemos ante los juzgados de la Ciudad de Buenos Aires Argentina desde 2015, donde ya se ha enviado por orden Judicial el Exhorto a VW Alemania y Lamborghini Italia, por diversas violaciones e incumplimientos contractuales, violaciones directas, deslealtad comercial, ocultamiento de información, además de discriminación jurídica, comercial y racial, práctica discriminatoria que llevan haciéndola desde 1998 hasta la fecha, además de esta discriminación, el abuso de posición dominante y presión política y económica. Respondemos en la reivindicación como Latinos y mexicanos a esta clara violación a nuestros derechos y discriminación de la que solos objeto. Y esta página es para ser abiertos a la opinión pública, a la prensa mundial en general, autoridades y redes sociales, que son y serán el contrapeso a esa falsa hegemonía que pretenden tener estos “Semi – Dioses” intocables. Llegamos los Mexicanos y Latinos a defendernos de estos abusos y basta de la discriminación hacia nosotros.
                                Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A. / Jorge Antonio Fernández García / Joan Ferci.

                                Es increible como en este mundo de internet, noticias que se viralizan en minutos y escraches públicos por doquier este chicano siga cagando gente y a la vez mostrándose de esa manera...

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