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Nuevos Enfierrados

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  • Re: Nuevos Enfierrados

    Originally posted by Sebapower View Post
    Una cagada las cantidades nomas.... 50 autos.
    convengamos que un artesano creador de autos, no puede hacer mucho mas.
    tengo entendido que es para evitar los bondis AFF.

    Comment


    • Re: Nuevos Enfierrados

      lo unico que no entiendo de la ley de autos artesanales es esto:

      5. CATEGORÍA AR1: Es un “Automotor Reformado”, con cambios en la estructura o en la mecánica. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 50 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


      6. CATEGORÍA AR2: Es un “Automotor Restaurado”, con una antigüedad mayor de 30 años, vuelto a su estado original de fabricación. Se aceptarán cambios en el equipamiento o en la mecánica cuando sea imposible acceder a los repuestos originales. Pero se aclara que deberá “respetar conceptualmente” al modelo original. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 25 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán circular por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


      ¿si reformas o restauras un auto no podes ir a mas de 60? WTF?

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      • Re: Nuevos Enfierrados

        Originally posted by Agustin Vanina View Post
        convengamos que un artesano creador de autos, no puede hacer mucho mas.
        tengo entendido que es para evitar los bondis AFF.
        Es solo particulares.

        - - - Updated - - -

        Originally posted by marceloDC View Post
        lo unico que no entiendo de la ley de autos artesanales es esto:

        5. CATEGORÍA AR1: Es un “Automotor Reformado”, con cambios en la estructura o en la mecánica. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 50 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


        6. CATEGORÍA AR2: Es un “Automotor Restaurado”, con una antigüedad mayor de 30 años, vuelto a su estado original de fabricación. Se aceptarán cambios en el equipamiento o en la mecánica cuando sea imposible acceder a los repuestos originales. Pero se aclara que deberá “respetar conceptualmente” al modelo original. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 25 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán circular por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


        ¿si reformas o restauras un auto no podes ir a mas de 60? WTF?
        Mepa que no tienen idea los que hicieron la ley.... pero bueno.. Por lo menos arrancamos.

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        • Re: Nuevos Enfierrados

          Lastima que falta para los autos modificados esten permitidos.

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          • Re: Nuevos Enfierrados

            Originally posted by marceloDC View Post
            lo unico que no entiendo de la ley de autos artesanales es esto:

            5. CATEGORÍA AR1: Es un “Automotor Reformado”, con cambios en la estructura o en la mecánica. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 50 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


            6. CATEGORÍA AR2: Es un “Automotor Restaurado”, con una antigüedad mayor de 30 años, vuelto a su estado original de fabricación. Se aceptarán cambios en el equipamiento o en la mecánica cuando sea imposible acceder a los repuestos originales. Pero se aclara que deberá “respetar conceptualmente” al modelo original. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 25 unidades al año. Estos vehículos deberán circular de día, sin niebla, prudentemente, a no más de 60 km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehículo que lo preceda y sin adelantarse a otro en movimiento. No podrán circular por autovías ni autopistas. Sólo podrán circular por calles, avenidas y rutas, siempre que puedan circular a velocidades superiores a las mínimas establecidas y con iluminación reglamentaria.


            ¿si reformas o restauras un auto no podes ir a mas de 60? WTF?
            Pareciera que el espíritu de la ley enfoca a autos muy obsoletos...

            Tipo Ford T... que si llega a los 60 lo venís matando... y no le pidas que frene en 2 baldosas...

            Ahora https://es.m.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Countach

            Me van a decir que tengo que ir a 60????

            Jajajajaja... o porque pasó por el taller de “Pepe” restauraciones ya está condenado a ir a 60 en ruta?

            Leyes diseñadas por simios


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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            • Re: Nuevos Enfierrados

              Originally posted by Sebapower View Post
              Es solo particulares.

              - - - Updated - - -



              Mepa que no tienen idea los que hicieron la ley.... pero bueno.. Por lo menos arrancamos.
              La hacen abogados. No te lo impiden pero se lavan las manos mal. Por ende no sirve para mierda.
              Deberían decir que el vehiculo debe cumplir con las inspecciones realizadas por bla bla... y listo. Pero no.. no podes ir a más de 60kmh.. no podes transitar por rutas o autopistas.. y tenes que mantener 100m de cualquier auto que te rodea (como carajo haces??).
              Last edited by Ibiza20v; 16-04-2018, 11:57.

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              • Re: Nuevos Enfierrados

                el punto 4 seria como poner en la venta de un scr "ex vectra" ?

                4. CATEGORÍA AIO: Es un “Automotor Inédito y Original”, con chasis, carrocería y mecánica combinadas a criterio del diseñador-constructor. Cada fabricante autorizado podrá producir un máximo de 100 unidades al año. Podrán circular por todo tipo de caminos y autopistas del país.

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                • Re: Nuevos Enfierrados

                  La categoría cuatro calculo que encuadra en los famosos swap

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                  • Re: Nuevos Enfierrados

                    Originally posted by masterl1nk View Post
                    Lo veo bastante bien, desde mi ojo inexperto. Que es lo que no te gusta?
                    solo preguntaba por que jamas habia visto un escape de un turbo con valvula, entonces no sabia si esta bien o era una villereada

                    Comment


                    • Re: Nuevos Enfierrados





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                      • Re: Nuevos Enfierrados

                        Respecto de la ley, de la que están hablando, vendría a ser algo parecido a lo que hace algunos (unos cuantos), años atrás se armaban los llamados AFF (armados fuera de fábrica)?

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                        • Re: Nuevos Enfierrados

                          me imagino al gordo choke, diciendole al dueño de un Challenger con un 440 (ponele) que le pago una montaña de verdes, "bueno ahora no lo pases de 60, ni lo subas a una autopista, ni lo conduzcas a menos de 100mts de otro auto"

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                          • Re: Nuevos Enfierrados

                            Pero los swap no entran ahi. O si? Ah que confuso...

                            Comment


                            • Re: Nuevos Enfierrados

                              ¿aparte como determinan que el auto esta restaurado y no conservado?, ¿restauras un auto y te cambian la documentacion del auto?, es bastante confuso.
                              A no ser que eso se aplique a autos que estan sin documentacion para circular por la calle y que la unica manera de hacerlo sea eso, no creo que si tenes un , no se, Torino un falcon o una chevy,por poner autos corrientes, con los pelpas en condiciones, y la restauras, te limiten la velocidad o condiciones de uso, esta redactada como el orto esa ley.

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                              • Re: Nuevos Enfierrados

                                No creo, sino todas las f100 motor deutz, perkins. las ranchero con motor isuzu, los corsa 2.4 :P , los si k24 y todo eso quedarian adentro de esa ley. Cuando cambie el motor del auto en el formulario 04 lo pusieron como AFF. No tiene ninguna restriccion creo yo

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