Sandero RS

[JAYCEE]

Re: Sandero RS

El mito de 300 lucas que ponen por ahi es la version que trae motor de maquina de coser... http://alfaromeo.com.ar/documentos/F...nov%202016.pdf 1.4/78CV no, no lees mal: setenta y ocho caballos.

El sandero ese GP me hiere los ojos ¿hacia falta hacer algo asi tan mersa?

[Se-R]

Re: Sandero RS

ah, boe, un Clio con el motor de 275Hp de la Megane, eso si que debe viajar lindo.

Mira contra los que compite,claramente ahi tienen algo para jugarle al S3 y demas hot hatch serios, aunque lo sigue limitando la traccion, ya ford pasa a integral con el fiesta si quiere darle +250hp

[Se-R]

Re: Sandero RS

El sandero ese GP me hiere los ojos ¿hacia falta hacer algo asi tan mersa?

no,si porque la XR3 es un auto de finooooooooooooooooooooooooooo, estaba pensando la reina de inglaterra usar uno.

Dejate de joder, la Xr3 es el auto del peon de albañil de gonzales catan, que adentro le pone el tubo mata moscas como luz UV

[JAYCEE]

Re: Sandero RS

no,si porque la XR3 es un auto de finooooooooooooooooooooooooooo, estaba pensando la reina de inglaterra usar uno.
Dejate de joder, la Xr3 es el auto del peon de albañil de gonzales catan, que adentro le pone el tubo mata moscas como luz UV

jajajajaja
pero es vintage! eso esta de moda. Una mina con la que salia cuando le mostre una foto del auto me dijo "pero eso es del año del pedo, anda?"

[Se-R]

Re: Sandero RS

jajajajaja
pero es vintage! eso esta de moda. Una mina con la que salia cuando le mostre una foto del auto me dijo "pero eso es del año del pedo, anda?"

Ahi decile , si tiene los mismos años que tu cerebro, anda?

vintage es otra cosa, un RS un cossie.... un xr3 es como la fuego, del carnicero brepo en los 90 que se al compro ahora y ni hablar si es cabrio, asi es como que explota el mersometro

[csr91]

Re: Sandero RS

Mersometro jajajajaj pobre jaycee cobro de rebote. Esta linda la xr3. Y hace no mucho habian presentado una celeste que se la veia re bien.


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[Se-R]

Re: Sandero RS

Mersometro jajajajaj pobre jaycee cobro de rebote. Esta linda la xr3. Y hace no mucho habian presentado una celeste que se la veia re bien.


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Nunca nada es de rebote, el sabe que se equivoco hace unos dias en una acusacion falsa jajjajjajjajja

[E1989]

Re: Sandero RS

aunque lo sigue limitando la traccion, ya ford pasa a integral con el fiesta si quiere darle +250hp

idem BMW con el futuro M5 del año que viene, segun se comenta puede venir integral por el tema del alto par (creo que 700nm) y la consecuencia de que un eje no lo puede soportar siendo rwd... para algunos puristas va a ser como un baldazo de agua fria

[eltanoscr]

Re: Sandero RS

no,si porque la XR3 es un auto de finooooooooooooooooooooooooooo, estaba pensando la reina de inglaterra usar uno.

Dejate de joder, la Xr3 es el auto del peon de albañil de gonzales catan, que adentro le pone el tubo mata moscas como luz UV

Jajajajaja nunca me meto con tus comentarios. Pero te fuiste al pasto

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[Se-R]

Re: Sandero RS

idem BMW con el futuro M5 del año que viene, segun se comenta puede venir integral por el tema del alto par (creo que 700nm) y la consecuencia de que un eje no lo puede soportar siendo rwd... para algunos puristas va a ser como un baldazo de agua fria

No tiene absolutamente nada que ver.

Un eje no puede soportar 700nm? claro porque el hellcat por ejemplo o un SL65 con 1000nm tiene ejes traidos de pluton, ya te lo dije muchas veces, deja de repetir por boca de ganzo.

[Gera.Top.Fuel]

Re: Sandero RS

Con unos bujes de elastómero de mosqui se solucionado todo man

[ema21del9]

Re: Sandero RS

Que asco ese Sandero negro con lineas doradas mamita querida

[E1989]

Re: Sandero RS

No tiene absolutamente nada que ver.

Un eje no puede soportar 700nm? claro porque el hellcat por ejemplo o un SL65 con 1000nm tiene ejes traidos de pluton, ya te lo dije muchas veces, deja de repetir por boca de ganzo.

"alto par (creo que 700nm) y la consecuencia de que un eje no lo puede soportar siendo rwd"
por ahi me expre mal, ahi la clave o errata

palabras de sven arens (BMW) en australia: “Make the calculations yourself,” said Arens. “Engines have become so powerful. For a reasonable saloon car, the cut off is 700Nm (516 lb-ft) of torque on two driven wheels.” And considering that the current M5 has 680Nm (500 lb-ft), it’s highly likely that the next M5 will far exceed that level of torque. Especially considering that the next M5 will almost certainly have 600 hp or more, the torque figure will ave to crest 700Nm. “If we are now stepping up to 600hp, which means we are going to go beyond the 700Nm of torque".

“We have reached a point, for two-wheel-drive, the limit has been reached, the next step must be all-wheel drive.”

Mr Arens referenced Mercedes-AMG models capable of producing 1000Nm of torque and the Dodge Charger and Challenger SRT Hellcat vehicles that peak at 880Nm as rear-drive cars that are not able to capitalise on their mountainous torque numbers: “Look at what Mercedes does, in their cars that have 1000Nm it’s only available from 4th gear, its limited to 700Nm in 1st, 2nd, and 3rd gear,” he said.

“So you need to cut it off, because otherwise it just turns into smoke. Look at the Hellcat, switch off the traction control system, and you’re not going anywhere.

[Se-R]

Re: Sandero RS

"alto par (creo que 700nm) y la consecuencia de que un eje no lo puede soportar siendo rwd"
por ahi me expre mal, ahi la clave o errata

palabras de sven arens (BMW) en australia: “Make the calculations yourself,” said Arens. “Engines have become so powerful. For a reasonable saloon car, the cut off is 700Nm (516 lb-ft) of torque on two driven wheels.” And considering that the current M5 has 680Nm (500 lb-ft), it’s highly likely that the next M5 will far exceed that level of torque. Especially considering that the next M5 will almost certainly have 600 hp or more, the torque figure will ave to crest 700Nm. “If we are now stepping up to 600hp, which means we are going to go beyond the 700Nm of torque".

“We have reached a point, for two-wheel-drive, the limit has been reached, the next step must be all-wheel drive.”

Mr Arens referenced Mercedes-AMG models capable of producing 1000Nm of torque and the Dodge Charger and Challenger SRT Hellcat vehicles that peak at 880Nm as rear-drive cars that are not able to capitalise on their mountainous torque numbers: “Look at what Mercedes does, in their cars that have 1000Nm it’s only available from 4th gear, its limited to 700Nm in 1st, 2nd, and 3rd gear,” he said.

“So you need to cut it off, because otherwise it just turns into smoke. Look at the Hellcat, switch off the traction control system, and you’re not going anywhere.

No te expresaste mal, de hecho ponen los mismos ejemplos que yo, y la limitante pasa a ser un tema de traccion, confort y demas, no porque una pieza no se la banque.

En un delantera Mas de 300hp es algo bastante complicado de manejar e improductivo, por eso muchos al pasar eso pasaron a integral, en un trasera tenes mas, y depende tambien la distribucion como juegue y demas, no es un numero fijo, ya que generalmente en los RWD podes jugar muchisimo mas con las trochas y anchos, no te va a pesar mas el volante para doblar....

[Marcefe]

Re: Sandero RS

Che pobre jaycee q joraca tenía que ver su xr3 T? Jajaja
A mi tampoco me pareció se maten con el diseño exterior de hecho ya tienen ideas los poseedores del rs.. El Interior si me gustó mas, nobleza obliga.

Enviado desde mi Motorola DynaTAC 8000X