yyy?alguno fue a verificar hoy?

[fbi_46]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

El tema por lo que lei, es bastante simple. No quieren picadas, no les gustan, por lo tanto ponen peros y boludeces para romper las bolas. Ya lo dije en otro post, tienen que armar una asociacion y estar avalados por la AAV, como las categorias que "tienen habilitacion".
Hay que ver y evaluar cuanta guita deja un viernes de picadas, y cuanta guita deja una fecha de Top Race, de ahi se hacen los calculos. Yo vivo en Neuquén, asique no estoy muy metido en el tema del galvez, pero aca por ej, una fecha de picadas deja mas guita que una fecha de TN, va muchisima mas gente, por lo cual el autodromo y sus autoridades estan mas que contentas con las fechas de 1/4 de milla.
No se si el tema viene por ir a pararse en la puerta un dia de picadas, yo creo que habria que ir a pararse en la puerta una fecha de alguna carrera ajena a las picadas y no dejar entrar a la categoria, ahi es donde se puede hacer presion.-

+1 A LO Que dijiste..hay que hacerse escuchar por todos lados y que se enteren varios de la situacion!!si no hay arreglo bardo!!asi de sencillo..

[GUS17]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Alguien sabe la cantidad de autos que fueron a verificar ayer?? cuantos la pasaron y cuantos no??

Fueron varios, el 80 % de la pista de abajo lo cual el 50% solo paso o un poco mas, y el resto de la pista de arriba que como dijeron antes pasaban los silenciadores para todos lados y asi estaban habilitados. Solo tenian que hacer el mismo silenciador y creo yo que volver a verificar, eso no lo se bien.

[crisperalta]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Eso dijeron, si es verdad o no no lo se, ya que desconozco el tema.

Mi pregunta fue porque en unas de las paginas que lei alguien dijo que se estaba estudiando de hacer los sabados en el mismo horario de los master, lo cual me parece una busna salucion siempre y cuando sea escape libre.

Lo que pasa, que si el tema es el RUIDO POR LA NOCHE, no deberian hacerle problemas al 1/4milla los domingos ... y esta reglamentacion se dijo que es para viernes y/o domingos ... entonces, nos dan a entender, que NO QUIEREN 1/4 MILLA.
Las tecnicas o habilitaciones que se hacen a los autos de carrera, existen ... pero eso no esta por sobre una lei sobre contaminacion ! Por lo menos para mi. Hacen ruido igual que nosotros un domingo al mediodia o no ?

[GUS17]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

El tema por lo que lei, es bastante simple. No quieren picadas, no les gustan, por lo tanto ponen peros y boludeces para romper las bolas. Ya lo dije en otro post, tienen que armar una asociacion y estar avalados por la AAV, como las categorias que "tienen habilitacion".
Hay que ver y evaluar cuanta guita deja un viernes de picadas, y cuanta guita deja una fecha de Top Race, de ahi se hacen los calculos. Yo vivo en Neuquén, asique no estoy muy metido en el tema del galvez, pero aca por ej, una fecha de picadas deja mas guita que una fecha de TN, va muchisima mas gente, por lo cual el autodromo y sus autoridades estan mas que contentas con las fechas de 1/4 de milla.
No se si el tema viene por ir a pararse en la puerta un dia de picadas, yo creo que habria que ir a pararse en la puerta una fecha de alguna carrera ajena a las picadas y no dejar entrar a la categoria, ahi es donde se puede hacer presion.-

Eso es lo mas cuerente que lei pero quien se pone hacer algo, solo falta que alguien arranque con esto y siga para adelante y no que se quede en el medio del camino.

---------- Post added at 11:00 ---------- Previous post was at 10:57 ----------

Lo que pasa, que si el tema es el RUIDO POR LA NOCHE, no deberian hacerle problemas al 1/4milla los domingos ... y esta reglamentacion se dijo que es para viernes y/o domingos ... entonces, nos dan a entender, que NO QUIEREN 1/4 MILLA.
Las tecnicas o habilitaciones que se hacen a los autos de carrera, existen ... pero eso no esta por sobre una lei sobre contaminacion ! Por lo menos para mi. Hacen ruido igual que nosotros un domingo al mediodia o no ?

Hacen mas ruido que nosotros por eso no entiendo porque en los master tambien con silenciadores.

Ojo que cuando le pregunte para mi entender no estaba 100% seguro del tema master.
Igual se va a saber pronto ya que en 15 dias hay master.

[Facus(GTti)]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Me puse con un sonometro digital en reconquista y lavalle. Cosa que no salen autos por ningun lado es solo el ruedo de la calle. Me dio 94db, camine una cuadra hasta san martin y lavalle no bajo de 90db con los autos STD, paso un camion recolector de basura y marco 103db y por ultimo sobre corrientes y san martin un CG saliendo a fondo del semaforo con escape 109db. Y el promedio no bajo nunca de 98db.

[nachotopgun]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Gracias GUS por tu respuesta, veremos como sigue esto

[gamboa28]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Creo que hasta que no se unan todos los pilotos, preparadores y publico para que les permitan correr como siempre nada va a cambiar.... Creo que el planteo principal deberia ser.... dejennos correr en el autodromo, o acaso quieren que volvamos a las calles???? es tan simple como eso... decibeles??? que se yo.. repartan tapones siliconados a los barrios linderos.
Para lo unico que va a servir esto es para que los pilotos conozcan pistas del interior seguro nunca al nivel del galvez.. pero bue...

[- GUS -]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Lo primero que quiero decir es que el motivo principal por el cual fui a la verificacion era llevar a mi hijo de 1 año y 3 meses que todaia es medio chico para el ruido de los viernes y estaba bueno que escuchara y viera un par de autos de la pasion del viejo.
Y la segunda era la curiosidad de saber cuantos dB generaba el golcito.

desde el 1 de mayo del 2009 que me suspendieron por Riña, en el medio de mi suspencion nacio Luka, y hace 20 dias nahuel...osea....seguire llendo muy de vez en cuando...a despuntar el vicio.

Les comento esto para que sepan mis motivos. Y no piensen que fui porque me cague en todos. Ya que estoy a favor de no modificar los autos y solucionar esta medida Gubernamental SIN SENTIDO.

Bueno ahora les cuento un poco, ya que no corro me mantuve al marguen saludando a viejos colegas pero sin opinar mucho, porque no me parecia adecuado. Si estuve muy atento a como se hacian las cosas ya que de sonidos entiendo bastante.

- El aparato un medidor de dB. estandar. Suficiente para lo que querian hacer.

- El motivo por el cual hicieron esta verificacion dicho por los del galvez era ver en que frecuencias estaban los autos. Por la medida de los 95dB.

- Este viernes estara la gente del gobierno midiendo los autos, NO LOS DEL GALVEZ, y dependiendo de los valores te dejaran correr o no.

- Los autos que fueron medidos arriba de los trailers al bajarlos tenian un diferencia de 10 dB MAS que arriba del mismo. Ej: Arriba 97dB - abajo 107dB. aprox en casi todos los casos.

- Los autos que tenian un sonido grave medias mucho mas que los que sonaban mas agudos, eso es logico ya que las frecuencias graves son mucho mas altas en dB. y de ahi que parecieron autos Std que sonaban a volumen medio pero por los graves del escape daban valores mas atos que un casco que era mas agudo su sonido.

- Si pasabas la verificacion te daban un papelito con tu numero y nombre habilitandote a correr por 4 meses.
( esto no lo entendi del todo ya que si el viernes van los gobierrno y son los que deciden...no se para que el papel )

les dejo mi experiencia personal de la VDRM.

A mi personalmente me hicieron ponerlo a 4oooRPM y gatillarlo en mi caso a 67ooRPM

Regulando: 70dB.

Acelerando a 4oooRPM: 95dB.

Gatillado a 67ooRPM: 98dB.

Control de larga a 4oooRPM: 130dB. Aciendolo explotar.

Control de largada sin acerlo explotar a 35ooRPM: 94dB.

MI desicion personal es la siguiente NO IR A CORRER.

Pero si ire este viernes a la puerta del autodromo a sumarme al reclamo de los pilotos que van seguido a correr. LLevare toda la familia.

[rega16v]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

- Si pasabas la verificacion te daban un papelito con tu numero y nombre habilitandote a correr por 4 meses.
( esto no lo entendi del todo ya que si el viernes van los gobierrno y son los que deciden...no se para que el papel )

te hago una pregunta gus , te hago una pregunta , te dijieron si los equipos que ivan a usar el viernes eran iguales a los de ayer? (los que tiene el gobierno), por otro lado si te dan un papelito que te habilita por 4 meses , quien controla que pasa en esos 4 meses????? no se si entiende lo que quiero preguntar , si voy cn mi auto con 8 tachos en el escape que no haga nada de ruido y me dan el papel por 4 meses , y al viernes siguiente vamos todos con el escape libre ALGUIEN lo va a controlar?


NO AL SILENCIO DE NUESTRA PASION!!!!!

[pegadoalpiso]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Yo pasé con el bondi tipo 8:45 y vi 3 autos (2 cascos en trailer), la verdad que se cagan en los demás.
Este viernes presente en la puerta apoyando a los pilotos, aunque no corra en el Galvez, soy habitué del pico.

[dante123]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Yo pasé con el bondi tipo 8:45 y vi 3 autos (2 cascos en trailer), la verdad que se cagan en los demás.
Este viernes presente en la puerta apoyando a los pilotos, aunque no corra en el Galvez, soy habitué del pico.

No se si es una cuestion de que se caguen en los demas, pensa que si bien el foro es conocido, no todo el mundo entra, y quiza no todo el mundo estaba enterado de lo que se esta hablando aca. Por otro lado, como seguramente te gusta que los demas respeten tus derechos de hacer lo que se te cante, estaria bueno, que si alguien quiere ir porque se ha gastado mucha guita y no le calienta ponerle un silenciador, te tragues tu opinion y en ultima instancia agarras al que llevo el auto o el casco a parte y le preguntas porque va. Creo que hay q mejorar un poquito el tema de la tolerancia para con los demas.-

[pegadoalpiso]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

No se si es una cuestion de que se caguen en los demas, pensa que si bien el foro es conocido, no todo el mundo entra, y quiza no todo el mundo estaba enterado de lo que se esta hablando aca. Por otro lado, como seguramente te gusta que los demas respeten tus derechos de hacer lo que se te cante, estaria bueno, que si alguien quiere ir porque se ha gastado mucha guita y no le calienta ponerle un silenciador, te tragues tu opinion y en ultima instancia agarras al que llevo el auto o el casco a parte y le preguntas porque va. Creo que hay q mejorar un poquito el tema de la tolerancia para con los demas.-

Si, tenés razón en lo que planteas de que no todo el mundo estaba enterado de lo que se habla en el foro, pero sé que muchos de los que fueron si estaban enterados, como se habló páginas más atrás. Yo lo veo desde ese punto de vista.
Saludos!

[- GUS -]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Algo importante a tener en cuenta.

Aca Pedro carenzo postio esto que es verdaremente importante.
( esta sacado del contexto, ya que era mucho mas largo)


Lo que quiere decir esto es que cada 3 db de aumento es porque se duplico la potencia de ruido. O sea que si tenemos muchísimos autos iguales de 100db; 1 auto genera 100db, 2 autos generan 103db, 4 autos generan 106db, 8 autos generan 109db, 16 autos generan 112db, 32 autos generan 115db,…………….10 autos generan 120db, O sea cada 100 veces de incremento aumento 20db.


Por lo tanto y en criollo.
Hay que saber que son los db y como se miden
Hay que determinar a que distancia y con que u orientracion respecto del escape se miden.
Hay que medirlos en silencio absoluto o saber como descontar los ruidos del entorno, si se mide en la tecnica en el medio de un viernes donde pasan decenas de autos acelerando alrededor, muchisima gente caminando y hablando es una ridicules.
Por ultimo ademas de lo que pongo antes y que esta medido mal, estan midiendo sobre 1 auto y el problema o lo que se reclama no es el ruido de 1 auto, sino el ruido en conjunto que le llegan a los vecinos, este ruido es la sumatoria de todos los autos que estan en marcha mas los control de largada, mas el ruido del transito de la avenida, hasta de los pedos que se tiran los que vienen caminando. Asi que no le podemos cargar todos los ruidos del entorno a un auto. Y aunque todos tengan 95db, si ponemos 200 autos en marcha de 95db a la vez seguramente el ruido va a ser mayor que antes de poner silenciadores.


Aclaro no soy especialista en acustica, solo soy Ingeniero mecanico, entiendo lo que es un logaritmo, como es la superficie de una esfera y tengo acceso a google para poner "como es la formula de un db".

Si a alguna autoridad del autodromo le sirve, les doy una mano en lo que pueda para hacer un informe o una apelacion al respecto y contribuir desde el lado de un fanatico mas del 1/4 de milla en lo que pueda aportar.

Sino será una respuesta mas al pedo entre tantas y quedara perdida en la nada.

Saludos

Pedro Carenzo

Cuando comensaban a medir los autos antes de que lo pongan en marcha y sin ningun otro autos en marcha el aparato ya marcaba unos 70dB promedio.

A tener en cuento este dato....

[Lean_TS]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

La logica para los ruidos y tambien para los pilotos y talleres, es correr durante el dia, una vez por mes o dos a lo sumo.
Obviamente que si es negocio, van a tratar de que corra los viernes a la noche que es cuando no se utiliza el autodromo, hay que hacerlo producir!!

Preparense que dentro de poco van a pedir correr con un consolador en la butaca y por "la catedral" vamos a tener pilotos con nuevos gustos.

[maty.-08]

Respuesta: yyy?alguno fue a verificar hoy?

Supongamos que TODOS pasan la técnica con silenciadores...........


Después qué ? Vamos a ir a ver picadas sin ruidos ? van a ir a correr y parecer un escalecti ?


Por diosssss !!! Es el autódromo !!!!