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Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

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  • #31
    Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

    Originally posted by Ibiza20v View Post
    Leva de 300° y Alcohol hacen milagros.
    Tengan en cuenta que alla no usan nafta de surtidor ni a palos...

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    • #32
      Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

      Originally posted by piante View Post
      Tiene 600 en la maleta...

      Yo tengo uno con GT40R, 3 kilos y 350whp, mas de eso es complicado.

      El de Flavio ( ex viturro) tenia 362whp.

      fanta para el brasilero.

      Si estas inflando 3kilos con una gt40r y te otorga esa potencia algo raro hay.....


      y con referencia a los videos del uno brasilero la verdad q no parece tener los 600, pero bueno por ahi lo tiene programado con el boost por cambio para q no patine, estaria bueno saber q numeros tira en brasil...

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      • #33
        Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

        mmm....

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        • #34
          Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

          como quedó el SEMIEJE........
          nosé si tiene 600 HP o no... pero parece Zarpado igual !!!!

          Pisca: lo probaron en Pista ??? algún INCAR en Pista ????

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          • #35
            Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

            Originally posted by salimosss View Post
            Si estas inflando 3kilos con una gt40r y te otorga esa potencia algo raro hay.....


            y con referencia a los videos del uno brasilero la verdad q no parece tener los 600, pero bueno por ahi lo tiene programado con el boost por cambio para q no patine, estaria bueno saber q numeros tira en brasil...
            Nada raro, tienen 400Bhp.

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            • #36
              Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

              Originally posted by piante View Post
              Tiene 600 en la maleta...

              Yo tengo uno con GT40R, 3 kilos y 350whp, mas de eso es complicado.

              El de Flavio ( ex viturro) tenia 362whp.

              fanta para el brasilero.
              fijate q este esta pasadito los 400

              [YT]http://www.youtube.com/watch?v=ZwUV8rDY7L4&feature=related[/YT]

              ---------- Post added at 22:58 ---------- Previous post was at 22:54 ----------

              Originally posted by fiatlea View Post
              En el Incar no pareciera que va fuerte, es mas viene en primera como a 6 mil vueltas y no prende nunca, pero que se yo todo puede ser.
              pero con mira q a esa turbina no la moves facil con un motor tan chico,lo lindo esta en q le poder girar mas de 10mil rpm.

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              • #37
                Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                igual, aunque no tenga 600 hp va fuerteee
                pd: blocante es lo mismo que autoblocante?
                Last edited by I.A.V.A; 19-12-2010, 00:09.

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                • #38
                  Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                  Lindo caño!, pero no tiene 600 hp.

                  saludos!

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                  • #39
                    Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                    Originally posted by piante View Post
                    Tiene 600 en la maleta...

                    Yo tengo uno con GT40R, 3 kilos y 350whp, mas de eso es complicado.

                    El de Flavio ( ex viturro) tenia 362whp.

                    fanta para el brasilero.
                    No lo tomes a mal, pero si tu auto tiene esa potencia con esa presion, esta andando justamente a base de presion.
                    Se puede lograr mas con menos y no porque me lo hayan contado.

                    Comment


                    • #40
                      Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                      Originally posted by Lean_TS View Post
                      No lo tomes a mal, pero si tu auto tiene esa potencia con esa presion, esta andando justamente a base de presion.
                      Se puede lograr mas con menos y no porque me lo hayan contado.

                      Chicos hay un tema, aca tenemos un Dynomite que es bastante conservador para los numeros que entrega, Ultimate Racing Chile , asi que por ahi una diferencia con los dyno que tienen en bs, aires. saludos.

                      ---------- Post added at 04:07 ---------- Previous post was at 03:58 ----------

                      Originally posted by aleturb View Post
                      fijate q este esta pasadito los 400



                      ---------- Post added at 22:58 ---------- Previous post was at 22:54 ----------



                      pero con mira q a esa turbina no la moves facil con un motor tan chico,lo lindo esta en q le poder girar mas de 10mil rpm.

                      Claro mira , dice 452Hp, eso es BHP al volante, es muy complicado ponerse a hacer escalas entre dynos y autos, mas el factor a usar para calcular los BHP y Whp; en fin podriamos estar una semana hablando del tema, saludos chicos!

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                      • #41
                        Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                        Originally posted by piante View Post
                        Chicos hay un tema, aca tenemos un Dynomite que es bastante conservador para los numeros que entrega, Ultimate Racing Chile , asi que por ahi una diferencia con los dyno que tienen en bs, aires. saludos.
                        Por mas que sean "conservadores" los numeros del Land&Sea, ya estamos en otro terreno. O hay mucha diferencia con el dyno, o con el motor.
                        Porque si con la mitad de presion se llegan a los mismos numeros, hay algo mas alla de ser "conservadora" la medicion de un dyno.

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                        • #42
                          Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                          Originally posted by Lean_TS View Post
                          Por mas que sean "conservadores" los numeros del Land&Sea, ya estamos en otro terreno. O hay mucha diferencia con el dyno, o con el motor.
                          Porque si con la mitad de presion se llegan a los mismos numeros, hay algo mas alla de ser "conservadora" la medicion de un dyno.
                          Mi motor con casi 3 kilos, 42psi, tiene 401Bhp, lo cual esta bastante dentro de lo normal. Ahora entre un dinomite y un dynojet (como el de crespo) hay una diferencia de entre el 9 y el 5% dependiendo la potencia. en fin es un tema de nunca acabar, saludos! , no entiendo eso de la mitad de presion? Carrerita banquio con 1 kilo y medio? haha.

                          Pero el tema de fonde eran los 600 del brasuca y eso si que esta lejos.
                          Last edited by piante; 19-12-2010, 01:54.

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                          • #43
                            Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                            Carrerita no se con que presion banqueo.
                            Pero yo estuve en un banqueo esta semana, 1.5 bar y 374 CV al motor. No me lo contaron, lo vi, y no desde afuera

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                            • #44
                              Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

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                              • #45
                                Respuesta: Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

                                600 hp ?? cada vez regalan mas caballos.
                                te voy a decir porq no lo creo. primero con 2.5 kg no creo q obtengas esa potencia con un 1.6. y segundo el block como dice martin no creo q supere los 500 hp y se rompe todo. no lo digo por boca de ganzo. lo digo porq lo vi. y tmb con radiales lo bankean, no lo puedo creer la verdad nose para q mienten tanto.

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