GOL G1 TURBO 2.4KG

[ROBBIE]

Respuesta: GOL G1 TURBO 2.4KG

Caja de passat?

que raro saliendo del tema vos...

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ON:
lo mejor en ese caso es hacer semiejes a medida, para que no trabajen taaan inclinados, en caso de ser la parte de las homocineticas que pruebe poniendo los pernos reforzados

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una cosa asi tienen hechos los autos de viturro no? Me acuerdo haber visto alguna foto de los palieres rotos en brasil, y son terriblemente cojudos!

manzana... con la saveiro azul cuando fueron creo q la primera vez, tubo 1 sola largada como la gente... la demas eran romper palieres a lo loco

[toty_golt]

Respuesta: GOL G1 TURBO 2.4KG

SI, PARA MI LO MEJOR ES HACERLO A MEDIDA Y CHAU..
PERO JUSTO EL TORNERO ME DECIA QUE EL HABIA MANDADO A HACER PARA EL JEEP PALIERES A MEDIDA Y QUE QUEDAN BLANDOS... ME DICE QUE NO TE LO HACEN DEL MISMO MATERIA QUE EL ORIGINAL Y SE CAGAN ROMPIENDO


PERO BUENO CON PROBAR NO PERDEMOS NADA, QUIEN ME PUEDE HACER ESER LABURO??
DATOS POR FAVOR?
SLDS

[Se-R]

Respuesta: GOL G1 TURBO 2.4KG

COmo primera medida, pondria un diferencial autoblocante , para que primro traccione.. sino 34 psi al pedo si no hay forma de ponerlo al piso

[toty_golt]

Respuesta: GOL G1 TURBO 2.4KG

COmo primera medida, pondria un diferencial autoblocante , para que primro traccione.. sino 34 psi al pedo si no hay forma de ponerlo al piso

autoblocante me va a servir para una recta nada mas, lo que no rompa con la potencia lo rompo cuando doble cerrado.."creo" yo al autodromo me voy andando y cuando anda bien lo uso en la calle igual...
aparte toda esa presion me la entrega en tercera para arriba.. en segunda lo saco con 1,2kg se va al 1,5kg y ahy recien en tercera pasa el 1,8 kg y llega a2,4 pero casi tirando cuarta y bueno despues el resto de los cambios la mantiene la precion


slds

[demoN]

Respuesta: GOL G1 TURBO 2.4KG

autoblocante anda igual que uno comun, solo que al momento de la patinada, patinan las 2 ruedas al mismo tiempo...

otra cosa muy distinta es el diferencial "bloqueado"