problema con el fiat

[Jero]

Re: problema con el fiat

como explique al principio me di cuento porque cuando lo arranco a la mañana q el auto esta en frio no golpea y anda bien pero cuando empieza a calentar el motor la precion baja y golpea de arriba menos mal

[pablo88ar]

Re: problema con el fiat

mi experiencia que me da verguenza decirla un mecanico se me caga de risa pero bue de pelotudo puse la junta al reves y la precion me marcaba normal, pero 0 aceite en la leva, y el golpeteo me lo hacia siempre, el tema es que vos decis que te lo hace en caliente solamente, te fijaste si tenias aceite en la tapa?? puede ser tambien algun problemita de dilatacion lo que esta golpeando alguna valvula o piston.. valla a saber es cuestion de desarmar y verificar que este todo bien..

[EL WA]

Re: problema con el fiat

a lo mejor tenes gastados los muñones de la leva

[bruno28]

Re: problema con el fiat

si para mi tb pusiste la junta al revez...... en su defecto se te tapò la cañeria de la presion de aceite

Muy probable

[damichivo]

Re: problema con el fiat

cambiaste los metales............ y rectificaste el cigueñal????????
el golpe lo sentis arriba en la tapa pueden ser los botadores ( el ruido es chiquichciquihciqui jaja nose rian)
si el golpe lo sentis mas abajo pude ser un perno o la viela (el ruido es mas agudo cluclucloclco como ando para los sonidos)
la bomba la mandas a probar a las rectificadoras (entre 10 a 30 $$$$$)

[El blanquito]

Re: problema con el fiat

Para darte cuenta si la junta la pusieron al reves hay una parte que tiene escrito con letras blancas en las que se lee "block" lo cual quiere decir que esa cara va contra el block
Pero tb podes tener ovalado un muñon de biela o de bancada o un perno con juego, cosa que no creo

[TANITO206]

Re: problema con el fiat

si no es la junta esta ovalizado, para mi no queda otra, porque sino no perderia presion en caliente... osea, mas caliente mas dilata mas licuado el aceite...menos lubrica= mas ruido ( o mas perceptible el cluqui cluqui jejeje)