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Ke tal Gente!!
la cosa es asi.........
el auto usandolo normalmente anda perfecto.
pero cuando lo pisas y carga mas presion, luego corto........ y vulevo al regimen normal de uso (velocidad constante o uso tranqui) el auto queda fino y empiesa a fallar.
si lo saco de contacto y lo vuelvo a prender sigue normalmente sin fallas. pero si lo piso de vuelta y corto, aparece otra vez las fallas.
Que carajo sera? el MAP?
es un Gol turbo con inyeccion original, inyectores de bora, map de un vw turbo ( creo de bora tambien) y ECU chipiada.
Gracias!!!
Salu2
la cosa es asi.........
el auto usandolo normalmente anda perfecto.
pero cuando lo pisas y carga mas presion, luego corto........ y vulevo al regimen normal de uso (velocidad constante o uso tranqui) el auto queda fino y empiesa a fallar.
si lo saco de contacto y lo vuelvo a prender sigue normalmente sin fallas. pero si lo piso de vuelta y corto, aparece otra vez las fallas.
Que carajo sera? el MAP?
es un Gol turbo con inyeccion original, inyectores de bora, map de un vw turbo ( creo de bora tambien) y ECU chipiada.
Gracias!!!
Salu2
con el brosol esto no hubiera pasado 
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