45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

[neurus_77]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

Yo creo, que 45 DCOE, pero la mejor respuesta fue la de seba.

48-48 DCOE SIN DUDAS.

No te olvides que es 1,6

pero porq no le preguntas a tu nacho q es tu mecanico el va a saber mejor q nadie q burcas van a rendir mejor en tu motor

La mejor respuesta

LOS CARBUS ACOSTADOS SON DE CARRERA.... LOS PARADOS SON MAS CALLEJEROS.

Ah si, deciselo a los IDA

[1100 100%aspirado]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

LOS CARBUS ACOSTADOS SON DE CARRERA.... LOS PARADOS SON MAS CALLEJEROS.

eso lo escuche muchas veces, pero nunca nadie me explico el porque...

que los hace mas de carrera???..muchos aparatos abarth tenian verticales y no eran muy de calle que digamos jajaja...

[pista]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

La verdada tambien escuche que son mas de carrera los acostados.pero no se si es tanata la diferencia.quizas un preparador se la encuentre pero yo no.

[matis]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

pero porq no le preguntas a tu nacho q es tu mecanico el va a saber mejor q nadie q burcas van a rendir mejor en tu motor

idem

[pablo_pista]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

pero porq no le preguntas a tu nacho q es tu mecanico el va a saber mejor q nadie q burcas van a rendir mejor en tu motor

gracias capo pero nacho no es mio



a los demas gracias tb..


CERRAR!!

[Franco16v]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

Yo no puse nuncguno de los 2 ni los probe ni nada, pero mepa q va en gustos del q arma mas q nada. Por EJ. MTC tiene preferencia por los horizontales, en cambio, q se yo, Circelli, pone los verticales. SOLO COMO EJEMPLO DIGO ESTO!!!!

Yo me tiro por los..................mmmmm no se

[BrianSP]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

mira esto va en vos pero para mi me parece una re exageracion 2 weber 48-48 ya sea verticales u horiontales.

el dcoe es mas caro pero es mucho mas complicado y no hay diferencia significativas yo que vos me compro dfi o ida .

tu motor con un weber 48-48 dfi con simul va a mover todo cuando lo haceleres .. y sino para mi si vos queres 2 carburadores comprate 2 weber 40-40 pero te va a consumir mucho y la verdad no se si hay diferencia entre la opcion que te dije primero y esta

[neurus_77]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

mira esto va en vos pero para mi me parece una re exageracion 2 weber 48-48 ya sea verticales u horiontales.

el dcoe es mas caro pero es mucho mas complicado y no hay diferencia significativas yo que vos me compro dfi o ida .

tu motor con un weber 48-48 dfi con simul va a mover todo cuando lo haceleres .. y sino para mi si vos queres 2 carburadores comprate 2 weber 40-40 pero te va a consumir mucho y la verdad no se si hay diferencia entre la opcion que te dije primero y esta

Ah, pero no entendiste nada


Pablo, tnego un 32 ICEV para que le pongas al casco, a ver si no llegas con la nafta al final de la recta

[EL LOLE POTENCIA]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

LOS CARBUS ACOSTADOS SON DE CARRERA.... LOS PARADOS SON MAS CALLEJEROS.

no al contrario, los mejores burcas son los 48 idf lejos, ademas tenes un punto a favor que varias por ejemplo el largo del multiple de admision depende donde queres que aceleres mas el auto, otro punto negativo de los acostaditos es que no chupan el aire suficiente, ademas si lo usas con el capot los dias pesados cambia mucha la configuracion de la mescla, lo negativo de los 48 es que su valor duplica por ejemplos a los hermanos acostaditos, por ese motivo hoy en dia la opcion mas barata es 2 45 acostaditos, y otro punto negativo es que la admision de caños para estos burcas esta limitado, no podes agarrar la lija mas alla que nadie los labura !!!!!!!!!
igual no todo es carburadores, hay que ver el entrecentro de la leva, la tapa, etc son muchos factores .......

[pablo_pista]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

Ah, pero no entendiste nada


Pablo, tnego un 32 ICEV para que le pongas al casco, a ver si no llegas con la nafta al final de la recta

jajaja me parece que penso que lo voy a usar para irme de vacaciones

no al contrario, los mejores burcas son los 48 idf lejos, ademas tenes un punto a favor que varias por ejemplo el largo del multiple de admision depende donde queres que aceleres mas el auto, otro punto negativo de los acostaditos es que no chupan el aire suficiente, ademas si lo usas con el capot los dias pesados cambia mucha la configuracion de la mescla, lo negativo de los 48 es que su valor duplica por ejemplos a los hermanos acostaditos, por ese motivo hoy en dia la opcion mas barata es 2 45 acostaditos, y otro punto negativo es que la admision de caños para estos burcas esta limitado, no podes agarrar la lija mas alla que nadie los labura !!!!!!!!!
igual no todo es carburadores, hay que ver el entrecentro de la leva, la tapa, etc son muchos factores .......

si obvio, hay muchas cosas a tener en cuenta pero bueno, es un factor muy importante los burcas..

igual ya está, compre dos 45-45 dcoe.. cuando los tenga se los muestro!

gracias a todos!

[matis]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

jajaja me parece que penso que lo voy a usar para irme de vacaciones


si obvio, hay muchas cosas a tener en cuenta pero bueno, es un factor muy importante los burcas..

igual ya está, compre dos 45-45 dcoe.. cuando los tenga se los muestro!

gracias a todos!

con razon que no pasas mas tenes guita ahora

[pablo_pista]

Re: 45-45 o 48-48 (Casco 128E) ??? Urgente!

con razon que no pasas mas tenes guita ahora

no, es que iba a pasar a pedirte un prestamo porque recien cobre y ni vi el sueldo

dps paso y me tiras unos pesos! jaja