te va a volver loco y se empieza a achatar y no libera bien se te va para atras,a mi me paso
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Multiple Largo+Plancha = problemas
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Re: Multiple Largo+Plancha = problemas
ya q estamos hablando de multiples les cuento lo q me dijo hoy un profesor con respecto a los motores tipo.
como algo baasico, me dijo q de largo el multiple tiene q tener la carrera del piston por 10.
y q de diametro interior tiene q ser como minimo del mismo diametro q de la valvula de escape.
se viene el multiple para el regatta. cachi alla vooooy
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Re: Multiple Largo+Plancha = problemas
Originally posted by fer_sya q estamos hablando de multiples les cuento lo q me dijo hoy un profesor con respecto a los motores tipo.
como algo baasico, me dijo q de largo el multiple tiene q tener la carrera del piston por 10.
y q de diametro interior tiene q ser como minimo del mismo diametro q de la valvula de escape.
se viene el multiple para el regatta. cachi alla vooooy
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Re: Multiple Largo+Plancha = problemas
Originally posted by NazaUnoEl multiple largo SIEMPRE toca, la silucion q tenes es levantar el motor, en un caso extremo tenes q poner el 4a1 corto y hacer la cuva a medida del motor bien levantado, fijate si podes levantar un poco el motor para que no te pegue tanto abajo.
A la larga lo vas a hacer mierda y hasta podes romper algun esparrago de la tapa. Te lo digo por experiencia.
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