pero si son mas baratas
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A3 1.8T 150hp
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Re: A3 1.8T 150hp
Originally posted by juanma_dvtsi pero la onda es cambiar la turbina si nmodificar nada, al poner garret tenes ke cambiar un par de cositas.
pero si son mas baratas
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Re: A3 1.8T 150hp
Originally posted by fun_teameso es lo q no quiero, por q si me pongo a cambiar, me traigo el kit master power y le tiro 300hp y a la concha de dios, pero la onda es no desarmar, una turbuna igual la cambias enseguida, si tenes q cambiar el multiple y hacer la bajada ya no es un dia de laburo
che, offtopic... donde consigo mapas de una GT1749V ???? alguien sabe hasta que potencia aguanta???
gracias y sorry el desvío de tema..
Pekka.
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Re: A3 1.8T 150hp
Originally posted by xvitalea mi me hicieron el chip y me dieron todo lo que se podia dar desde el chip y lo maximo que te carga es 17 de pico si no tocas la varrilla no vas a cargar 22 ni en pedo yo una vez le saque el escape despues del cata y me cargo 24 de pico no te miento haci que con un buen escape vas a tener mas pico, haci que te cambio sin el cata' entonces se lo voy a sacar, pero no te empezo a gastar mucha nafta?
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Re: A3 1.8T 150hp
Originally posted by Edugtitopo deja de dar vueltas sos corredor de pc
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Re: A3 1.8T 150hp
hhhhheeeee che es un amigo el topo.. yo lo tengo con chip y escape.. con el escape mejora mucho. infla mas rapido,no se si aguanta mas el pico,de todas formas mi auto saca buenos tiempos con 6300 rpm es donde mas pecha.me encantaria poner turbina k03sport. cuando se queme veo que hago!!!!!!!!!!! gt28??????? saludos a todos los golferos
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