caido de la 3 mal..15.80 o por ahi ..bien piloteado.saludos.
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En que Clase llego?
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Re: En que Clase llego?
perdon,pero algunos dicen leva chica o grande,como saben??? si nada mas dio la alzada de la misma. hay q ver mas datos de la leva.
Y otra q este probado el 32-34 q valla bien en un 1.6 con leva todo bien,pero con un solex o un 40/40 seguro va mas.
Con respecto al tiempo,si la leva es bien rabiosa podes hacer mejores tiempos de los q te dijeron. Lo mejor es ir y probar
saludos
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by franenfieRRadoyo para sacarme la duda voy a marcar los 250m y los 402m en la calle y lo voy a cronometrar ! y de ahi vere + o - en que cat.. entro
para hacerla mas facil, fijate que tiempo haces en 250 mts y despues sumale 3 segundos!!!un abrazo HERNAN
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by ---Nacho---Gracias.......Me gustaria hacer la 4, entonces voy a poner una leva mas grande, pero para acentar, le dejo la 10.40..
Y Con una 12. 30 llego???
para mi!!! amigazo metes la 3 caido!!! y anda probando en 250 mts en pajas blancas y sumale 3 segundos!!!! un abrazo HERNAN!!!
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by rega16v
para hacerla mas facil, fijate que tiempo haces en 250 mts y despues sumale 3 segundos!!!un abrazo HERNAN
gracias hernan !
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by franenfieRRadosi hernan pero antes de meterlo quiero saber mas o menos que tiempo hace para saber en que cate.... entro !
gracias hernan !
Para eso anda temprano probas y te sacas la duda pero un astra como el tuyo bien piloteado y puesta a punto STD esta en los 12,6 y de paso no andas en la calle loqueando
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by ---Nacho---
Para eso anda temprano probas y te sacas la duda pero un astra como el tuyo bien piloteado y puesta a punto STD esta en los 12,6 y de paso no andas en la calle loqueando
y si el astra anda en esos tiempos !
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Re: En que Clase llego?
la unica forma de saber, es ir y correr, tanto en una pista como en la otra, ya que hay diversos factores que pueden diferir en los tiempos, empezando por la colocacion de los fierros, podes tener 2 carbu, o turbo, o nitro, pero si no esta bien puesto, ni sikiera llegas a una categoria como la gente o como tal vez pueda ser al reves. Tambien tiene mucho ke ver como salga el auto y monton de cosas mas, no podes guiarte por los fierros que tenes en que categoria podes estar, Tambien esta en el piloto, ese es otro factor. Mas que demostrado esta que hay autos con un 32/34 que corren en la 5 o 6 del galvez y tambien los hay que a la par de ellos hay autos que tienen 2 carburadores o estan sobrealimentados. Mas claro, me parece que no pude ser. Suerte con el auto y los tiempos.
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Re: En que Clase llego?
Originally posted by Fierrero16perdon,pero algunos dicen leva chica o grande,como saben??? si nada mas dio la alzada de la misma. hay q ver mas datos de la leva.
Y otra q este probado el 32-34 q valla bien en un 1.6 con leva todo bien,pero con un solex o un 40/40 seguro va mas.
Con respecto al tiempo,si la leva es bien rabiosa podes hacer mejores tiempos de los q te dijeron. Lo mejor es ir y probar
saludos
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