El ruido comenzo al momento de girar el volante y cuando torsionaba el auto bajando de mi casa; ahora ya lo hace andando derecho cuando circulo por lugares donde el asfalto no es liso liso (se siente en los pedales) y la suspension "labura" por asi decirlo. No lo hace al traccionar ni aumenta el ruido cuando vas mas rapido. Pueden ser que sean las rotulas? Que síntoma tiene cuando piden cambio? Como puedo revisar q esten bien?
Desde ya muchas gracias y perdón si se hizo largo.
Pd. El auto es un punto con espirales eibach y amortiguadores laburados.
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