Blocante Fiat... SM o LB?

[neurus_77]

Gente, básicamente este tema va dirigido a los que tengan experiencias con los "Autoblocantes" para fiat (Lo pongo entre comillas por que no es un autoblocante en si... pero ayuda)

Dentro de lo accesible existen dos opciones:

El cubo con resortes que se pone dentro del nucleo que hacen varios (entre ellos LB) y que consta de esto:



La precarga de los resortes genera friccion entre los planetarios y hace que las ruedas tiendan a ir juntas.


Otra opcion es los que hace SM (No se si alguien mas los hace) que tiene 4 satelites y segun comenta el propio SM tiene una precarga entre ellos lo que tambien hace que tiendan a ir las 2 juntas....




Alguien los ha probado? como referencia... el tipo "LB" valen al rededor de $1500, y el tipo "SM" alrededor de $4000

[pablo_fierrero]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Personalmente no me gusta ninguno de los 2.

pero al segundo no le veo la funcionalidad, o por lo menos, no la entiendo.

Saludos.

[neurus_77]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Personalmente no me gusta ninguno de los 2.

pero al segundo no le veo la funcionalidad, o por lo menos, no la entiendo.

Saludos.

Se ven las dos fotos?

Por lo que entiendo (que puede ser cualquiera) los satelites no giran libres con respecto al eje, tienen una cierta precarga que impide que quieran girar, por lo cual, los planetarios van a querer ir los dos juntos....
La verdad yo tampoco entiendo mucho por que puede ser mejor al otro que es archi sencillo.... Por eso apelo a experiencias

[sebafaraon]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

El LB q mostras es una copia del sistema PHANTON GRIP, nunca use uno pero dicen q mejora.
Ahora, no creo q sea un autoblocante para correr sino mas bien algo tranquilo.

[Paolo09]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

El de 4 satelites use uno en un vw. al principio funcionan bien pero despues empieza a agarrar juego todo el eje "invento" de los 2 satelites extra y tenes que andar desarmando y apretandolo a cada rato para que vuelva a cumplir la funcion.

En resumen, si tenes potencia le pegas 3 aceleradas y se afloja todo.

[Cocoya]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

El de 4 satelites use uno en un vw. al principio funcionan bien pero despues empieza a agarrar juego todo el eje "invento" de los 2 satelites extra y tenes que andar desarmando y apretandolo a cada rato para que vuelva a cumplir la funcion.

En resumen, si tenes potencia le pegas 3 aceleradas y se afloja todo.

yo lo tuve casi 2 años y nunca tuve drama ... siempre funcionó de diez

[MATOIAVA]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Experiencia personal me salio excelente el de SOLO MOTORES , es mas mucho del taller los usamos , lo uso el mismo desde el año 2012 y es el que tengo actual !

hasta el año 2013 que corría en la clase 5 iba y venia andando al galvez jamas un drama andando y cosas raras.

luego corriendo lo siento que traccionan las 2 juntas y los parciales se notan , paso en promedios de 2.85/2.80 al puente en el galvez , lo mejor que hice fue 2.95 con 21 reaccion neto seria 2.74 al puente.

esa mi experiencia!!!

[neurus_77]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Y como es que funciona? Tiene unas tuercas para darle la precarga? O es así piñón fijo y va?

Muy buenos parciales mato

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[sebafaraon]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Y como es que funciona? Tiene unas tuercas para darle la precarga? O es así piñón fijo y va?

Muy buenos parciales mato

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tiene tuercas, pero soldadas a morir :D
Por eso no me imagino como pueden aflojarse.

[pato_]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Y si al perno de los planetarios le pones uno o dos resortes, para que le hagan presion a estos? Yo lo tengo asi y no tengo ningun problema

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[PuntoAzul]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Hola! amigos... yo soy nuevo en esto pero me dijeron que los blocantes son buenos y la verdad no se como hacer eso acá en chile alguien me podría instruir en como hacer eso o mandar a hacerlo?

[gonzalo]

Re: Blocante Fiat... SM o LB?

Yo en el 147 tenía el de haedovidal (4 satélites), lo usé 5 años el auto en la calle perfecto y en el autódromo salia bien parejo para adelante.

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El de 4 satelites use uno en un vw. al principio funcionan bien pero despues empieza a agarrar juego todo el eje "invento" de los 2 satelites extra y tenes que andar desarmando y apretandolo a cada rato para que vuelva a cumplir la funcion.

En resumen, si tenes potencia le pegas 3 aceleradas y se afloja todo.

Yo lo tuve 5 años en un auto clase 5 con radiales y no jodió para nada...